Eindeutiger Mehrverbrauch durch M-Paket?

Also mich würde ja auch mal interessieren, was denn diese sportlichen Extras so alles bringen, also z.B.
Wieviel Mindergewicht haben die einzelnen Alus
Um wieviel verringert sich der Auftrieb mit den Spoilern
da wird immer nur phrasendrescherisch davon gespruchen ("deutlich sportlicherer Erscheinung/Optik" usw.) was es tatsächlich bringt wird zurückgehalten. Manchmal hat man den Eindruck die Extras sollen nur sportlich wirken ob sie's dann auch sind ist wurscht, oder warum beinhaltet ein M-Paket Einstiegsleisten u.ä.?

Aber um auf deine Frage direkt zu antworten speziell Breitreifen(Mischbereifung) macht einen deutlichen Mehrverbrauch aus, die Spoiler sicher auch ein wenig, offenes Schiebedach ist ein sehr starker Faktor und solltest du als Österreicher an 6 Monaten mit einem Dachgepäckträger durch die Gegend fahren (nicht abfällig gemeint!) dann wirst du das an der Tankstelle auch spüren.

Aber wie bereits in anderen Freds erwähnt, BMW Freude am Fahren, nicht am Tanken. Und 7 Liter, also mein 323ti kommt da nie hin

 

120d M Paket, 7.0 Liter / 100 km

Der größte Faktor beim Verbrauch ist der Fahrer. Alles andere ist Firlefanz

 

Ob das M-Paket (also die anderen Schweller, Spoiler, Stoßstangen) einen Mehrverbrauch bedeuten, möchte ich mal bezweifeln.

Allgemein gilt: je glatter und geschlossener die Front, um so weniger Luftwiderstand hat ein Auto; daher war teilweise bei alten BMW (z.B. dem E30) die eingtragene Höchstgewschwindigkeit mit M-Paket sogar höher. Da beim 1er anscheinend der Luftwiderstand nur so wenig (wenn überhaupt) beeinflußt ist, dass die Vmax gleich bleibt, kann es fast keinen Effekt geben.

Ansonsten hat YT Recht - der mit weitem Abstand größte Faktor bist Du selbst - vielleicht doch ab und zu mal pedal zu the metal?

 

bei mir 118d-vfl mit m-sportpaket und 18-zoll-doppelspeiche 208m. verbrauch nach aktuell knapp 32.000km 6,3 l / 100 km. der mehrverbrauch gegenüber der werksangabe hängt auch stark von den im m-paket verbauten breitreifen ab, im winter fahre ich 16-zoll-195er und komme auf ca. 0,5 l weniger verbrauch.

also als eine art resümee: das m-paket treibt den verbrauch auf alle fälle ein stück weit nach oben, aber ansonsten wie schon erwähnt ist der fahrstil das a und o.

grüße

 

Dieses Thema mit der Reifenbreite ist kompliziert, da meistens ja auch andere Faktoren sich gleichzeitig ändern; soll heißen: meist fährt man im Winter aufgrund Sicht und Straßenverhältnissen langsamer als im Sommer, auch daher kommt oft ein Minderverbrauch.

Andererseits haben Winterreifen bei gleicher Breite aufgrund der anderen Konstruktion einen höheren Rollwiderstand als Sommerreifen - durch die geringere Breite kann das dann kompensiert werden (oder auch nicht, liegt auch daran, wie gut der Sommerreifen im Rollwiderstand war).

Dass die Passat TDI weniger nehmen, habe ich aber auch schon oft gehört; Kumpel von mir hat ebenfalls so ein 100 PS Diesel-Ding, da sind wir mit 5 Mann drin zum Nürburgring (und zwar meist 160-180 km/h), der Eimer wog mit uns drin 2 Tonnen, und am Ende standen 6,0 Liter. Schon krass.

Der Passat ist allerdings aerodynamisch einem 1er zu 100% überlegen, gerade als Kombi (Länge hilft beim cw-Wert).

 

Einfach mal den Momentverbrauch beobachten. Da lernt mal sehr viel und kann sein Fahrverhalten entsprechend anpassen. Die Wahl des richtigen Ganges hilft schon ernom.

 

Hallo. Sehr großen Einfluss auf den Verbrauch haben die Reifen (Felgen), da diese zum einen eine Änderung des Rollwiderstandes wie auch des Fahrverhaltens (Fahrwerk) haben. Die idealen Prospektwerte werden meist mit der kleinstmöglichen Felge sowie der schmalsten Reifenbreite gemessen... zudem sind die Pneus extrem hoch aufgepumpt um den Widerstand zusätzlich zu mindern.

Alle Rad/Reifenkombis über 16 Zoll 205er Breite haben drastischen Einfluss auf den Verbrauch - zumal man genaugenommen außer der "cooleren/geileren" Optik und deinem subjektiv "besseren" Fahrverhalten nichts gewinnt.

Mögliche Unterschiede beim Verbrauch bis zu 1,5 Liter zwischen kleinstem Rad und größter Kombi...

... Fazit: Die M-Pakete haben wohl immer Einfluss auf den Verbrauch. Außerdem haben die aerodynamik-Teile nicht nur den Zweck den Luftwiderstand zu minimieren sondern sind vielmehr dazu da den Andruck zu erhöhen, was auch negativ auf den Verbrauch drückt...

Meine Vermutung: Je stärker die Motorisierung (und damit der Grundverbrauch), desto weniger auffällig ist der Unterschied !?

 

M-Packete sind nur für die Optik da ! Meistens ist sogar die Aerodynamik schlechter (wegen der grossen agressiven Lufteinlässe).

Stärkere Motoren verschlechtern auch die Aerodynamik des Autos, weil es dann mehr Lufteinlässe vorne gibt (selbst wenn man es nicht sieht!), und manchmùal sogar zusätzliche Kühler. Beispiel: beim 135i können keine Nebelleuchten verbaut werden.

 

Es gibt als EfficientDynamics Maßnahme die Luftklappensteuerung, die nur dann/soviel Luft durch den Kühler läßt (hoher Luftwiderstand) wie erforderlich ist.

Das gibts aber nicht beim M Paket.

 

Glatte, geschlossene Flächen sind aber besser als "zerfurchte" und weiter runter gezogene Schweller grundsätzlich auch; wie gesagt: bei älteren BMW hatten die mit M-Paket eine höhere Endgeschwindigkeit im Fahrzeugschein. Die Aussage zu den Lufteinlässen ist aber natürlich richtig.

Heute ist das BMW entweder egal oder die Unterschiede sind völlig marginal oder die Karren schaffen eh alle die gleiche Vmax, da künstlich begrenzt.

Die Regel "über 16 Zoll 205 drastischer Einfluss" stimmt so nicht, es hängt z.B. ganz massiv von der ET der Felge ab - ein Rad, das voll "im Wind" steht, der ist ne Katastrophe, ein voll verkleidetes weniger.

 

Mach dir mal wegen deinen 7l keine Gedanken, schau mal in meiner Signatur, das ist die Realität =). Angeben mit 5,9l... schlappe 10l brauche ich. Der Wert von BMW ist völlig unrealistisch, jedoch sind 8l schon machbar. Aber ich liebe es Auto zu fahren und somit auch "pedal to the metal", wenn es geht .

Sagen will ich dir auch damit, dass es sehr stark vom Fahrstil abhängt. Meine liebe Frau Mutter braucht z.B. mit ihrem Passat 7-8l. Unter 11l habe ich den jedoch noch nie abgestellt .

 

Also ich hab auch nen 118d fl mit m-packet und hab jetzt 18500km drauf. Mein verbrauch liegt bei genau 7,0 litern und ich fahre ihn nicht gerade spritsparend. Find den verbrauch eigentlich ok.
Ich bin den kleinen aber auch schon mit 5,2 litern gefahren das allerdings nur über weite strecken.

Gruss bluegixxe

 

Kann ich bestätigen! Wenn ich wirklich weit fahre >25km dann nimmt der Verbrauch drastisch ab. Wenn er kalt ist säuft er wie ein Loch...

 

mein Spritmonitor:

 

Ach du bist das immer, warum ich jeden morgen 30min im Stau stehe . Aus mir spricht der blanke Neid...

 

Selber Schuld, wer sich hinter parkende Autos stellt (und es immer erst nach ner halben Stunde merkt ).

 

Wenn du wüßtest wie viele Autos in Stuttgart morgens auf der Bundesstraße parken... dann würdest du verstehen, warum ich mich da so lange hinter einen stelle .