Einbau Sperrdifferential M140i

„Geht es eigentlich noch?“
Das solltest du dich selbst bitten mal fragen - also warum du hier in so unangemessen scharfem Ton „diskutieren“ musst !!!

Man will dir hier konstruktiv helfen, dann solltest du bitte auch so hier agieren

 

Ja, das frage ich mich auch, wenn ich Deinen Eingangsbeitrag lese! Der ist auf dem Niveau von "Ätschbätsch, Ihr seid alle doof und kauft Euch eine Sperrdiff., dabei haben die das doch alle schon ab Werk!" und Du wunderst dich, wenn die anderen User das richtigstellen!
Wenn da tatsächlich bereits im Werk so ein Sperrdiff. verbaut worden sein sollte, kann das höchstens an Nachschubproblemen bei den Seriendiffs. gelegen haben und der Entscheidung, das alternativ auf Kosten von BMW so zu verbauen (wie bei den Lederausstattungen statt Alcantara wegen Lieferproblemen beim Alcantara ohne Aufpreis)! Würde aber jeden hier extrem verwundern!

Basta!

 

Oder peinlich, zu glauben eine Sperre zu haben und nicht zu merken, dass da keine Sperrwirkung ist, außer Bremseingriff....

 

Es ging mir eigentlich nur darum, dass es hier (mindestens) ein Fahrzeug des Baujahrs 2018 gibt, das als Serienausstattung ein M-Performance-Sperrdifferential hat.
Inzwischen hat mir BMW auch mitgeteilt, warum mein M140i das tatsächlich hat und dass ich nicht der Einzige bin.
Aber seis drum.

 

So wie du gesagt hattest, also als "Serienaustattung" bzw "ab Werk" gab es das Sperrdiff für den deutschen Markt nicht afaik, sondern eben nur als "dealerfit"

Wahrscheinlich wird dir BMW mitgeteilt haben dass das Sperrdiff nachträglich als "dealerfit" beim Händler (also nicht im Werk) nachgerüstet wurde. Da wird es dann der VIN des Fahzeuges hinzugefügt.
Fragt man nun die VIN ab ist das Sperrdiff ab diesem Zeitpunkt der Nachrüstung Bestandteil der ("Serien")Fahrzeugausstattung.

 

Nein so ist es nicht, aber wie gesagt seis drum.

 

sondern, wie wars ?

würd uns interessieren

 

Es behauptet doch keiner, dass Du keins hättest.
Nur, dass der Weg dahin ein anderer gewesen sein muss. Auf Basis des aktuellen (umfangreichen!) Fachwissens hier.
Ausnahmen gibt es immer, also bitte her damit.

 

Der Herr Obsolet ist schon öfters aufgefallen mit obsoleten Beiträgen…
Und ja, Sperrdiff gabs nie Serie, nur als Dealerfit. @M140_LCI2 hat da absolut recht.

 

Wie kann man denn mit 14 Beiträgen schon "öfters" auffallen?

 

Vor 6 Wochen...

und jetzt...

Und das als Einziger, das nenne ich mal eine glückliche Fügung.

 

Ja mein Ausgangspunkt war, dass ich nach dem M-Performance Sperrdifferential für meinen M140i fragte und mir nach den klugen Ratschlägen hier dann selbiges nachträglich einbauen lassen wollte.
Also ich zum meinem Vertragshändler, der in meiner Fahrzeugkonfiguration nachgesehen hat und mich mit der Feststellung überraschte, dass das Sperrdifferential bei mir verbaut sei.
Ich habe ihn dann ungläubig damit genervt, dass ich von den "Spezialisten" im Forum wüsste, dass es das nicht gibt, zumindest nicht als Erstausstattung der Serie.
Mein Händler stellte deshalb eine technische Anfrage an BMW, deren Beantwortung gestern eintraf: Das M-Performance Sperrdifferential # 33108659989 ist im Fahrzeug Ihres Kunden ... eingebaut!
Ich wollte dann nur noch wissen, warum dies bei mir tatsächlich so ist. Deshalb erging noch eine weitere Händleranfrage an BMW.
Die Antwort mit der Erklärung erhielt ich nun heute verbunden mit dem Glückwunsch, die nicht unerheblichen Kosten für den Einbau eines Teils gespart zu haben, von dessen Vorhandensein weder ich noch ursprünglich auch der Händler nichts wusste. Ich bin also zufrieden und gebe jetzt Ruhe.
Seht es mir nach, dass ich jetzt unter die fruchtlose Diskussion auch einen Schlusspunkt setze.

 

Glückwunsch - Glückspilz

Aber was war jetzt die Antwort von BMW wann und warum das Sperrdiff bei dir eingebaut wurde ?

 

Irgendwie läuft das nicht ganz rund, einerseits hat man einen M2 Competition für den Track zur Verfügung, der ja wohl serienmäßig über eine Sperre verfügt, andererseits fährt man einen M140i und erkennt nicht selber am entsprechenden Fahrverhalten, ob da eine Sperre verbaut ist?
Passt zumindest für mich nicht ganz zusammen, oder der M140i wurde noch nie artgerecht bewegt und hat nur Standgas gesehen, dann erschließt es sich mir auch nicht, warum das Teil eine Sperre brauchen würde!

 

Ein Sechser im Lotto ist ja nix gegen so einen "Zufall", das einzige Sperrdiff ab Werk zu bekommen...Sachen gibts

Der Gutste sollte mal Lotto spielen...

 

Danke.
Also ein halbes Danke. Für die halbe Info.
Ne, Glückwunsch. Pressefahrzeug oder so?

 

Wenn das Sperrdifferential auf dem Papier wichtiger als im Auto ist.
Nächste Stufe ist dann der Umbau auf Single Turbo im M140i, können die "Spezialisten" hier alle empfehlen. Frag deinen Händler.

 

Single Turbo? Hatta!

 

Don‘t feed the troll.

 

Warum hat das dein BMW denn Serie, und warum bist du nicht der einzige?
Alternativ kannst du auch gerne deine VIN per PN schicken, dann schaue ich mal nach was Serie war, und was direkt bei Auslieferung beim Händler nachgerüstet wurde.