E87 Schräglenker tauschen

Diskutiere E87 Schräglenker tauschen im Federn & Fahrwerk Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo Leuts, eine Frage an die Experten! Ich war eben bei...nicht schlagen- ATU und habe mir neue Schräglenker einbauen lassen...irgendwie traue...

  1. #1 Goodwill, 18.08.2016
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    Hallo Leuts,

    eine Frage an die Experten! Ich war eben bei...nicht schlagen- ATU und habe mir neue Schräglenker einbauen lassen...irgendwie traue ich dem Laden ja nicht, so Leid es mir tut. Aber auf meine Frage ob da Hydrolager oder Gummilager in den Lenkern sind kam einer der "Experten" und fragte "was sollen denn Hydrolager sein" daraufhin hatte ich ein schlechtes Gefühl...weil wenn ich Kunde dem erklären muss was Hydrolager sind....aber bei BMW gibt sich das wohl nix mehr....letzt 2 Teile dort geholt und der Kerl fragte was für ein Auto, ich sagte ein 123d und ich fing wegen dem Kettenschaben an...er meinte "hmm, naja...der hält mindestens 250-300.000km....2,3 Liter....das ist schon was"...ich habe mir mal eine Antwort gespart und war doch leicht erschrocken.

    So nun zum eigentlich Ding. Hat oder weiss jemand wie die Schräglenker an einem E87 eingebaut werden (Vorderachse). Werden die einfach getauscht, oder müssen die in Nulllage aus und eingebaut werden? Zudem, kommen am Radträger keine Bundmuttern mehr drauf??? Da waren Bundmuttern, jetzt sind es normale Muttern die ein paar mm kleiner sind als die alten? Ich habe bei sowas immer ein Krampf wenn was anders ist....schlimm genug das er den Sitz verstellt hat um in die Werksatt zu fahren...
     
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  2. #2 spitzel, 18.08.2016
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    Also erstmal was ist ein Schräglenker?
    Wenn du den Querlenker (Vorderachse hintere Strebe) oder die Zugstrebe meinst(vordere Strebe Vorderachse)
    Ja die werden in Fahrzeug Normallage festgezogen. Erst 60nm und dann nochmal 90 grad Drehwinkel . Wenn nicht das sind die lager in wenigen km Schrott
    Mit den Muttern passt so.


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  3. #3 Goodwill, 19.08.2016
    Goodwill

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    Ja ich meine die Zugstrebe! :)

    Ok, vielen Dank erstmal für die Antwort. Warum wurden die Muttern geändert? Dann hoffe ich mal das er die so eingebaut hat wie vorgeschrieben...
     
  4. #4 spitzel, 19.08.2016
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    Warum kann ich dir nicht sagen. Habe vor 4 Wochen selbst die Querlenker getauscht. Da sind mir auch die neuen Muttern aufgefallen. Entscheidend ist, dass die Quetschung ob offen ist. Was den Ausbau erleichtert.

    Ob er das richtig gemacht hat wirst du sehen. Ist das Bauteil auch als neues Bauteil erkennbar?


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  5. #5 Goodwill, 19.08.2016
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    Habe extra druntergeschaut. Neu sind sie auf jeden Fall...aber ich denke irgendein Billighersteller...die waren nämlich günstig.

    Dann bin ich schonmal beruhigt wegen der Schrauben! Die sollten den auch vermessen und einstellen....leider nicht so eingestellt wie gewünscht. Der sollte vorne auf maximalen Sturz gehen da meine Refeien sich außen mehr abfahren als innen...viel mehr.
     
  6. #6 spitzel, 19.08.2016
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    Hast du noch runflat reifen montiert?


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