[E82] E82///135i - Felgen/Reifen!?

Diskutiere E82///135i - Felgen/Reifen!? im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zu 1er BMW Modellen der ersten Gen.; Grüße euch, also jetzt mal wirklich an die 135i QP Fahrer gerichtet... Ich hab also nen E82 135i QP mit M-Fahrwerk und möchte gerne endlich...

  1. k3y

    k3y 1er-Fahrer(in)

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    Grüße euch,

    also jetzt mal wirklich an die 135i QP Fahrer gerichtet...

    Ich hab also nen E82 135i QP mit M-Fahrwerk und möchte gerne endlich Schwarze Felgen haben.

    Da man oft liest "Bei mir passte das ohne Probleme" und dann vom nächsten die Antwort kommt: "...Kann nicht sein, bei mir musste ordentlich nachgearbeitet werden!"
    frag ich mich noch immer: WAS DENN NUN?!

    Ich will meine 261er loswerden, hab dafür auch schon nen Abnehmer - jedoch kann ich sie nicht verkaufen, da es sich auf den Bremsscheiben so ruckelig fährt. (Achtung Ironie!)


    Was ist das maximale, das ohne Nacharbeiten (Bördeln usw.) möglich ist?
    Meine Rakete ist erst 4 Monate alt und ich hab allein schon deswegen keine Lust irgendwas rumbiegen oder rumlackieren zu lassen - denke das verstehen auch die meisten...

    Hätte gerne weiterhin Mischbereifung (225 VA / 245 o. 255 HA)
    Nach Möglichkeit 19 Zöller.


    Was habt ihr so verbaut? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht?
    Ich danke schonmal für jegliche Hilfe ;)


    Hoffe es sagt mir jetzt keiner was wegen der SuFu...
    Hab den "Was am 1er möglich ist"-Thread gelesen & auch den "BBS CH-R für 135i". Die Antworten.... Hilfreich? Naja eher widersprüchlich (siehe oben)
     
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  3. #2 123dDarek, 19.08.2013
    123dDarek

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    Hallo,

    ich hatte die M261 mit 10mm Spurplatten drauf in verbindung mit <eibach Pro Kit und es ging beim Tüv gerade so zum Eintragen. Somit hatte ich hinten 8,5x18 ET 42 mit 245er drauf.

    Ich würde sagen das ist so ein Richtwert wenn du die Felge breiter wählst dann musst du mit der ET hoch gehen und wenn du die Felge schmaller nehmen willst kannst du mit der ET runter gehen. Ob jetzt 18 oder 19 Zoll spielt mein M-Fahrwerk keine grosse rolle.

    Da ich mir jetzt die Performance M313 in 19Zoll gekauft habe, habe ich mir auch verschiedene Reifenkombis von Hankook freigeben lassen 215/245 225/255.

    Nur bei der Kombi 225/245 stand so ein schöner satz dabei wo ich mir gedacht habe den stress brauchst du dir nicht machen mit BMW.

    Die ABS- / ASR- / ESP- Tauglichkeit muss durch den Fahrzeughersteller bestätigt werden!!

    MFG

    Darek
     
  4. #3 chris40611, 19.08.2013
    chris40611

    chris40611 Guest

    bei den original 313er hat man ja 7,5" und 8,5"

    225/245 müsste ja eigentlich funkltionieren..
    hat das mal einer probiert?
    warum hattest du probleme mit der kombi?
     
  5. #4 123dDarek, 19.08.2013
    123dDarek

    123dDarek 1er-Fahrer(in)

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    Ich hatte keine Probleme damit nur die Reifenfreigabe mit 225/245 für meien 19 Zoll von Hankook hat darauf verwiesen das ich mir eine Unbedenklichkeits erlärung von BMW hollen muss.

    Die ABS- / ASR- / ESP- Tauglichkeit muss durch den Fahrzeughersteller bestätigt werden!!

    bei den anderen Kombis war die Freigabe ohne diesen zusatz.

    Und wie schon zahlreich andere geschrieben haben bekommst du von BMW nicht mahl ne freigabe die PP313 in 19 Zoll auf dein 1er zu fahren.

    Und mich mit BMW wegen 225/245 auseinander zu setzen hatte ich auch keine Lust und Nerven.

    Habe einfach die 215/245 Kombi genommen auch damit ich nicht soviel Bördeln/ziehen muss und habe alles auch durch eine Einzelabnahme eingetragen bekommen.

    Gruß Darek
     
  6. #5 Homer J, 19.08.2013
    Homer J

    Homer J Guest

    Also ich fahre 225/245 auf den pp313 18 zoll und hab keinerlei probleme und eingetragen ist das ganze auch.ich würde nicht wieder auf den 215 wechseln wollen
     
  7. Carjoe

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    Ich fahr auch 225/245 auf meinem auf 7,5 und 8,5 Original 263er W-Speiche.
    Eintragung mit ok von Hankook ohne Probleme. Von BMW hat ich nichts.
     
  8. #7 chris40611, 19.08.2013
    chris40611

    chris40611 Guest

    und konntet ihr dabei das untersteuerverhalten noch weiter minimieren?
     
  9. #8 AnooooOH, 19.08.2013
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    dazu brauchst ne breitere felge vorne!
    breiterer reifen hilft nicht viel.
     
  10. #9 chris40611, 19.08.2013
    chris40611

    chris40611 Guest

    ja 8" und 9" mit 225/255 wäre das beste.
    aber dann müsste ich wohl meinen pp radsatz verkaufen ......
     
  11. #10 AnooooOH, 19.08.2013
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    nee auch nicht so... hatte ich vorher.

    am besten wäre ne 9er mit 245ern rundum!:D

    leider nicht machbar... daher fahre ich z.B. 8,5 rundum auf 225ern.
     
  12. #11 chris40611, 19.08.2013
    chris40611

    chris40611 Guest

    hatte ich auch mal .. und zwar auf schnitzer felgen. das hat aber am ende nicht wirklich gepasst o.O ... war ne ganz verrückte sache!

    würde jetzt zu 8" 225 ringsum gehen ..
    hast du ne leistungssteigerung?
    bekommst du die kraft überhaupt auf den boden.
    ich muss noch dazu sagen das ich ne drexler sperre und schnitzer fw verbaut habe...
     
  13. #12 Dominik92, 19.08.2013
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    zu Anfang hatte ich die PP 269 in 18" mit Serienbereifung. Sprich 215VA und 245HA.
    Hatte damals auf denen den SP Sport maxx und V12 evo. Ich fand das nicht so toll. Vor allem die Vorderachse war mir zu klein bemessen. Hinten ging er gerne mal ungewollt durch.
    jetzt fahre ich die 269er in 19" mit Serienbereifung. Sprich 225VA und 255HA. Momentan sind die SP SportMaxx verbaut. hatte aber auch schon den Pzero.
    Finde diese Dimension besser. Der Komfort hat bei mir nicht sonderlich gelitten. Dafür sind Traktion und Grip jetzt um einiges besser. Bei allem genannten beziehe ich mich auf das M-Fahrwerk. Alles Serie. Bin so nun dynamisch wie auch optisch mit den Rädern sehr zufrieden. Leider macht das Fahrwerk nicht mehr so ganz mit. Man merkt deutlich das der reifen noch mehr könnte. Wird nun auch geändert.

    Gruß Dominik
     
  14. #13 chris40611, 19.08.2013
    chris40611

    chris40611 Guest

    dann werde ich das mal probieren ;-)
     
  15. #14 AnooooOH, 19.08.2013
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    Steigerung kommt demnächst.
    Schnitzer fährt ihren 35er doch auch auf 225 mit über 360ps!

    Die reifen ziehen sich ja, weswegen ein breiterer reifen auf der gleichen felge nicht wirklich mehr vorteil bringt. Der baut dann ja mehr in die höhe als in die breite!:)
     
  16. #15 Homer J, 19.08.2013
    Homer J

    Homer J Guest

    Bist du mein auto mal gefahren oder kennst den vorher nachher unterschied? Das ist bei diir nur theorie ich hab die Praxis und zumindest beim pss auf der 7, 5 hat der 215 eine aufstandsfläche von 218mm und der 225 eine von 239mm selber gemessen und beim fahren deutlich spürbar.von wegen bringt nicht viel
     
  17. #16 AnooooOH, 19.08.2013
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    Du fragst mich ob ich dein auto schon mal gefahren bin?:D
    Nein aber paar km mit nem 245er hinten statt 225!

    Wenn du das meinst... :D
    Dann weisst du mehr als jeder experte!
    Solltest in der vln autos abstimmen wenn das so ist!:D
    Die trottel fahren nämlich alle den möglichst schmaleren reifen.
     
  18. #17 AnooooOH, 19.08.2013
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    Von welchem reifen auf welchen hast du gewechselt?
    Fertigungstoleranzen, unterschiedlich breit bauende reifen hast reifen bedacht?
    Mein pzero 255 war viel viel breiter als mein 255er bridgestone.
     
  19. #18 Homer J, 19.08.2013
    Homer J

    Homer J Guest

    Brauchst nicht anfangen das was ich schreibe ins lächerliche zu ziehen ich dachte bisher mmer du wärst auf einem höheren level!
    Es ist nun mal so und du kannst nicht einfach behaupten das ich quatsch erzähle du bist auch nur ein halbwissender.
    Und wenn dein 245 schmal baut und der 225 breit dann kann man sich das sparen aber das ist eben nicht bei jedem reifen der fall.
     
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  21. #19 Avirex666, 19.08.2013
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    Servus,

    ich hab mir die Breyton Race GTS-R gekauft... In 18 Zoll. Da ich eine leichte Felge wollte zwecks Performance.

    Passt alles ohne Probleme und du kann's auch 225/255 fahren.
     
  22. #20 AnooooOH, 19.08.2013
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    Auf einem höheren level? Achso!:D
    Haha was du erzählst...

    Ich äusser mich nur zu dingen von denen ich ahnung habe.
    Hab mich ausgiebig beraten lassen vor dem wechsel, von absoluten profis von entwicklern bei schnitzer usw.
    Aber sind ja alles trottel...

    Hab ich geschrieben dass es absolut kein stück breiter baut? Nein...
    Kannst da auch viel mit dem luftdruck variieren für die aufliegefläche.

    Kann dir zur not auch gerne aus der hier als heilig angesehen weber bibel zitieren,das funktioniert natürlich immer wenns um solche dinge geht!:D
     
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