DTC/DSC Ausfall --> Lenkwinkelsensor Signal unplausibel

Diskutiere DTC/DSC Ausfall --> Lenkwinkelsensor Signal unplausibel im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, heute fiel plötzlich während der Fahrt das DTC/DSC aus. Im Kombiinstrument kam das DTC Symbol mit Ausrufezeichen. Auch stellte...

  1. #1 DieselZwerg, 30.06.2015
    DieselZwerg

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    Hallo zusammen,

    heute fiel plötzlich während der Fahrt das DTC/DSC aus. Im Kombiinstrument kam das DTC Symbol mit Ausrufezeichen. Auch stellte sich der Blinker nach dem betätigen nicht mehr automatisch ab. Ein kalibrieren des Lenkwinkelsensors brachte auch keine Lösung des Problems, Meldung kam wieder.

    Daheim haben wir dann das Laptop angezapft und die Diagnosesoftware angeworfen. Gleich wurde der Lenkwinkelsensor angezeigt, mit der Aussage, dass das Lenkwinkelsignal unplausibel ist. Dreht man am Lenkrad wird in der Diagnose kein Lenkwinkel anzeigt, jedoch die Drehrate des Lenkrades (Grad pro Sekunde). Daher gehen wir nun davon aus, dass etwas am Lenkwinkelsensor nicht in Ordnung ist, nur was...

    Hatte jemand bisher das gleiche/ähnliche Problem und mag mir Tipps für das weitere Vorgehen oder die Lösung des Problems geben?

    Das SZL ist ja sehr sehr teuer, obs das kaputt ist, weis man nicht. Obs nur an Schmutz liegt, kann ich auch nicht sagen, das Auto ist innen sehr gepflegt und seit dem Kauf ein Nichtraucherfahrzeug ist. Vllt. reicht eine Reinigung der "Scheibe" die die "Messung" des Winkels vornimmt, wobei ich noch nicht weis wie man da ran kommt. Oder ob es diese Wickelfederkassette ist - keine Ahnung, man liest auch wenig darüber.

    Bin für jeden Tipp dankbar, man gewöhnt sich doch an die elektronischen Helfer und da ich auf das Auto angewiesen bin, würde ich das Problem gerne zügig lösen, um wieder sicher von A nach B zu kommen.

    Vielen Dank.

    Gruß, DieselZwerg
     
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  3. #2 grauimport, 01.07.2015
    grauimport

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    In manchen Fällen soll auch eine Initialisierung geholfen haben.
    Das wäre das erste was ich versuchen würde.
    Hat man öfter schon gehört das der Sensor mal was "vergisst" :wink:
    Da muss nicht gleich was "dreckig" oder kaputt sein....
     
  4. #3 DieselZwerg, 01.07.2015
    DieselZwerg

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    Initialisierung/Kalibrierung wurde durchgeführt - ohne Erfolg, Fehler ist nach wie vor vorhanden, kein Signal.
     
  5. #4 Driver92, 01.07.2015
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    Hier gibt's i-wo ne Thread wo beschrieben wird wie man den sauber machen kann. Ansonsten würde ich den Reparatursatz kaufen wenn das reinigen nichts gebracht hat. Kostet nur ~40€
     
  6. #5 Driver92, 01.07.2015
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  7. #6 DieselZwerg, 04.07.2015
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    Vielen Dank, dann schaue ich mal.

    Atm ist der Fehler nicht mehr aufgetreten... es nervt.
     
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  9. #7 DieselZwerg, 07.10.2015
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    Hallo zusammen,

    nach längerer Zeit melde ich mich wieder. Das Problem hatte sich zwischenzeitlich von selbst beseitigt, bis es häufiger aufgetreten ist und wir die Scheibe des LWS gereinigt haben. Danach ging das ganze zwei Tage gut und nun ist der Fehler dauerhaft vorhanden.

    INPA und Rheingold geben einen Lenkwinkel von 0° aus, die Drehrate und Querbeschleunigung wird aber weiterhin in Abhängigkeit der Verdrehgeschwindigkeit des Lenkrads ausgegeben. Auch ein Versuch, den LWS neu zu kalibrieren ist gescheitert, weil diese eben nur 0° ausgibt.

    Was beinhaltet er Reperatursatz? Ist ein neues SZL fällig?
     
  10. #8 DieselZwerg, 20.10.2015
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    Ich melde mich nochmal zu Wort. Konnte mein Problem nun beheben, seit 2 Wochen kein Ausfall des Sensors.

    Alles ausbauen, Codiescheibe Abziehen und mit Spiritus reinigen, Sensor aufklipsen, Abdeckung der Platine aufklipsen und dann kommt der eigentliche Sensor mit Prisma zum Vorschein. Dann mit einem mini TX6 Aufschrauben und Sensor samt Prisma reinigen (Fusselfreie Kosmetiktücher und Qtips benutzen).

    Zusammenbauen und weiterfahren! Ggf. auch mit INPA mal die Lenkwinkel und den Offset anschauen.
     
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