[E87] Drosselklappe (120d)

Diskutiere Drosselklappe (120d) im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo, bei meinem 120d, Baujahr 2005, 250.000km, sind im Fehlerspeicher die Fehler P2621 (Drosselklappenstellung Ausgangsstromkreis niedrig) und...

  1. #1 KleinBonz, 17.07.2018
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    Hallo,
    bei meinem 120d, Baujahr 2005, 250.000km, sind im Fehlerspeicher die Fehler P2621 (Drosselklappenstellung Ausgangsstromkreis niedrig) und sporadisch auch Fehler P2620 (Drosselklappenstellung Ausgangsschaltung offen) drin. Passend zum Fehlerbild geht der Motor beim Ausschalten nur mit kurzem Ruckeln aus und das Beschleunigen ist für mein Gefühl träger als normal.

    Bevor ich die Drosselklappe ersetze, möchte ich die jetzige ausbauen und reinigen. Beim Ausbauen komme ich leider nicht an alle drei Schrauben dran. Meine nächste Idee war dann, die Drosselklappe zusammen mit dem AGR-Ventil auszubauen. Aber auch da komme ich nicht an alle vier Schrauben zur Ansaugbrücke dran.
    Hat jemand eine Anleitung oder Tipps wie man das am Geschicktesten macht?

    Im ausgeschalteten Zustand war die Drosselklappe komplett offen und ließ sich von Hand leicht öffnen und schließen.

    Danke schonmal
     
  2. Ricci

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    Man hat mir nur gesagt das die Drallklappen wohl nicht richtig funktionieren und das ganze Öl in Richtung DPF gehen würde und somit mein DPF verstpft wäre. O-Ton der DPF wäre bis obenhin voll. Wird das nicht im Kombiinstrument angezeigt wenn der DPF voll ist?
     
  3. #3 KleinBonz, 19.07.2018
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    @Ricci Eventuell im falschen Thread geantwortet? Falls nicht bitte Antwort näher erläutern, weil mir der Zusammenhang fehlt.
     
  4. Ricci

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    Hahaha....stimmt ist verkehrt hier
     
  5. #5 KleinBonz, 13.08.2018
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    Habe die Drosselklappe und das AGR-Ventil ausgebaut, gereinigt und wieder eingebaut sowie den Fehlerspeicher geleert. Nach einigen Kilometern war der Fehler P2621 allerdings wieder da. Zum Zeitpunkt des Fehlers betrug die Drehzahl 860U/min. Würde das dem Ein- oder Ausschalten des Motors zuordnen. Hat jemand eine Idee, was die Ursache sein könnte?
     
  6. #6 KleinBonz, 11.10.2018
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    Ich habe Ende August die Drosselklappe ausgetauscht und das Problem ist seit dem behoben und nicht mehr aufgetreten. Aus Interesse habe ich bei der Drosselklappe die Kappe von der Elektronik abgenommen und diese war voll mit Öl. Wieviel Öl in der Ansaugluft vom Turbolader ist für einen Turbolader mit 250.000km normal?
     

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