Drehzahlbegrenzung???

Merkwürdig! Mein Drehzahlbregrenzer setzt bei 7.000 U/min ein im 1. - 5. Gang. Im 6. dreht er bis 6.400, dann setzt die Vmax-Begrenzung ein - d.h. bei knapp 6.300 sind die 260 km/h erreicht und dann bewegt sich nur noch der Drehzahlmesser um gut 100 U/min vor, während der Tacho bei 260 verharrt. Definitiv sind 7.500 sehr ungewöhnlich, zumal ja dann noch kein Ende in Sicht ist. Da würde ich 'mal den fragen. Bin 'mal gespannt, was der sagt. Funktioniert Deine Vmax-Begrenzung auch? Wenn nicht, dann lucky you!

Gruss,
Andreas

 

Ich habe mal Nachgelesen und mir die Diagrammen angesehen, da sollte er bei 7.000 U/min abregeln. Werde es mal bei mir ausprobieren, wann der Begrenzer einsetzt.

Grüße

tsb

 

Also bei Tacho 260 - real 250 KM/h bei 6500 müste doch heißen da liegen locker noch 500 umdrehungen bis 7000 ! >1 .2 Gang gehen ja bis 7000 ..

Das würde doch bedeuten er hat ne Sperre und ohne die Sperre würde er doch Richtiung echte 270 KM/h laufen oder?

Jemand hier der die Sperre rausgenommen hat ?

 

Die Vmax-Begrenzung ist schon Thema verschiedener postings gewesen. Generell hat der 130i 'ne Begrenzung die bei exakt 260 km/h Tacho einsetzt. Das dürften real etwas mehr als 250 sein - es soll sich ja niemand beschweren können, sein Auto erreicht die angegebenen 250 nicht. Auch der BC zeigt 260 km/h an, wenn die Tachonadel auf dieser Marke steht. Ohne Begrenzung dürfte der 130er 265-270 laufen, was ca. 275 lt. Tacho entspricht (ist sowieso dann nur über BC ablesbar). Ich denke nicht, daß 7.000 U/min im 6. Gang in der Ebene möglich wären, denn das wären rein rechnerisch lt. Tacho dann etwa 285 km/h. Habe schon mit dem Gedanken gespielt, die Begrenzung herausnehmen zu lassen, aber es bis jetzt noch nicht gemacht.

Gruss,
Andreas

 

1. Die Geschwindigkeit ist im 6. Gang bei echten 250 km/h (in Wirklichkeit um die 252-4 km/h) begrenzt, nicht die Drehzahl um vmax zu erreichen

2. bei vmax liegt die Drehzahl bei 6.300 - 6.400, je nach Reifen etc. Hieraus resultierend, mit der Übersetzung im 6. Gang, er ergibt sich eine rechnerische Höchstgeschwindigkeit von ca. 270 km/h bei 7.000.

3. Irgendein Magazin hat einen 130i mit aufgehobener vmax Begrenzung gefahren, die mit Gps ermittelte Höchsgeschwindigkeit lag bei 272 oder 274 km/h.

4. Im 1-5 Gang (und dann bei vmax Aufhebung auch im 6. Gang) greift der Drehzahlbegrenzer lt. Angaben bei 7.000, in Wirklichkeit wird schon bei 6.850 langsam die Drehzahl reduziert bzw. nicht mehr weiter aufgebaut, damit der Motor langsam in den Begrenzer läuft.

5. Drehzahlen von 7.500 sind nicht möglich bei diesem Motor, kann nur Ableseungenauigkeit gewesen sein.

6. 260 km/h Anzeige, BC o. Tacho, entsprechen 250 km/h, bei 260 wird nichts abgereglt im Serienzustand, sondern wie bei allen bei 250.

 

Hi mirutec,
greift bei Dir die Vmax-Begrenzung bei Tacho 260? Die hat zwar nichts mit der Drehzahlbegrenzung zu tun, würde mich aber dennoch interessieren.

Gruss,
Andreas

 

Hi Mirutec,
dann ist die Welt ungerecht. Aber wie sagt der Rheinländer: "Man muss auch jönne könne" - gratuliere Dir zum offenbar einzigen 130i ohne Zügel

Gruss,
Andreas

 

Hi Mirutec!

Gratulation zu deinem scheinbar "Einmaligen" 1er.

Grüße

tsb

 

Hi Miturec,

auf jeden Fall so lassen!!
Andere würde viel Geld dafür ausgeben. Da Du an Deinem Fahrzeug keine Modifikation vorgenommen hast und dies BMW anhand des Diagnosegerätes feststellen würde, kann man Dir diesbezüglich gar nichts "ankreiden".
Wenn der Motor wirklich schlapp machen sollte, ist dies ein ganz normaler Garantiefall.

Also lass es so, wie es ist und freue Dich darüber!

Gruß

Miles

 

Hatten wir nicht mal darüber gesprochen, dass Du den Motor erst einfahren sollst (die ersten 2000 km) ?!?!?!?

Wie kommst Du also darauf, dass Du keinen Drehzahlbegrenzer drin hast, wenn Du nur bis 4.500 U/min drehen darfst........

....hab ich`s Dir nicht gleich gesagt....

Gruß

Miles

 

Hi Mirutec,
wie Miles schon sagte, bloß nichts ändern. Falls der Motor in die Grütze geht ist's Garantie, auch wenn's bei 7.500 rpm passiert, da Du nichts verändert hast. Das Aufheben der Vmax-Sperre kostet woanders inkl. TÜV und Garantie € 1.000 :!:

Vielleicht kannst Du uns ja bald mitteilen, wie schnell Dein 1er wirklich läuft - ich denke, Du wirst da abends schon 'mal 'ne freie AB finden Allerdings müßtest Du das dann wg. der begrenzten Tachoskala vom BC ablesen.

Gruss,
Andreas

 

Hallo Michael,

der BC zeigt synchron zum Tacho an, d.h. gleiche Geschwindigkeit wie dieser (bei Vmax exakt 260 km/h bei den abgeregelten Fahrzeugen). Du mußt nur den BC bei Vmax durch ca. 2-sekündiges Drücken des BC-Menüknopfes in der Stellung "Durchschnittsgeschw." zurücksetzen. Dann hast Du allerdings die Tachoanzeige und nicht die tatsächliche Geschwindigkeit. Die erhältst Du durch den Abruf übers Servicemenü. Eine genaue Anleitung wurde auch schon mehrmals im Forum posted, nur hat das bei mir auch nicht funktioniert.

Gruss,
Andreas

 

Ich denke, dass das Servicemenu bei allen funkt. Beim ersten Mal habe ich es auch nicht geschafft, da es eine ziemliche fummelei ist. Vorallem die Eingabe der Quersumme der Fahrgestellnummer, die angezeigt wird. Hat man jedoch diese Hürde geschafft, dann funkt alles.

Also probiert es einfach nochmals aus, denn bei 250 beginnen im BC herumzufummeln, das halte ich für nicht ok und viel zu gefährlich!

Grüße

tsb