[E81] Drehmoment Stoßdämpfer HA & Koppelstange

Diskutiere Drehmoment Stoßdämpfer HA & Koppelstange im Federn & Fahrwerk Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Hallo zusammen, gerne würde ich meine Stoßdämpfer + Anbauteile auf der HA (E81 - 120d) wechseln. Hat jemand dafür die passenden Drehmomente? 1)...

  1. #1 dingens2103, 15.04.2018
    dingens2103

    dingens2103 1er-Interessent(in)

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    Hallo zusammen,

    gerne würde ich meine Stoßdämpfer + Anbauteile auf der HA (E81 - 120d) wechseln.
    Hat jemand dafür die passenden Drehmomente?

    1) Oberes Lager - 1 Schraube
    2) Unteres Lager - 1 Schraube
    3) Domlager unten - 2 Schrauben

    Zudem - welches Drehmoment bekommen die Koppelstangen?

    Alles muss in Normallage angezeogen werden - korrekt?

    Wäre cool, wenn ihr mir das sagen könntet / wenn es eine Tabelle gäbe...
    Hat jemand noch zufällig die offizielle BMW Anleitung zum Wechsel? Ich glaube das heißt TIS...

    Beste Grüße
    Christian
     
  2. #2 gotcha43, 15.04.2018
    gotcha43

    gotcha43 1er-Guru

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    Colt Steele gefällt das.
  3. #3 dingens2103, 16.04.2018
    dingens2103

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    Hi,

    vielen Dank! Das ist ja genial...
    Hätte ich das mal vorher gewusst ;-)
     
  4. #4 dingens2103, 21.04.2018
    dingens2103

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    Hallo zusammen,

    habe gerade die Dämpfer gewechselt.
    Dabei ist mir eine komische Sache aufgefallen.

    Die Schraube oben im Kofferrau, welche den Dämpfer fixiert am oberen Lagern ließ sich links viel weiter reindrehen als die Schraube rechts...
    Im Vergleich ist da bestimmt 1-1,5cm Unterschied.... vgl. Bilder:
    http://www.rapidshare.com.cn/823rDXd


    Woher kommt das? Ist das problematisch?
     
  5. UPZ

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    Die rechte Seite, also Bild 3780 sollte so okay sein.
    Die andere Seite ist zu viel, da fehlt was. Hast du da auch nichts vergessen?
     
  6. #6 dingens2103, 21.04.2018
    dingens2103

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    mmh... nein... Ich habe unten das Domlager neu gemacht, neuer Staubschutz, die Abdeckung auf dem Staubschutz ist auch drauf. Das untere Lager (auf Oberseite) habe ich nicht erneuert, da es noch gut aussah.... Wenn ich mir das nun anschauen, sieht es auf beiden Seiten gleich aus...
     
  7. #7 dingens2103, 21.04.2018
    dingens2103

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    Ich hab die Räsels Lösung. Gerade nochmals Rad ab auf der Straße und nachgeschaut....
    In dem untern oberen Lager ist ein Metallstift drin... der ist wohl rausgefallen. Habe ihn gerade zwischen meinem Werkzeug gefunden.
    Habe ihn eingesetzt. Jetzt ist alles wieder super... oh mann wie doof
     
  8. #8 dingens2103, 21.04.2018
    dingens2103

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    Ich hab die Räsels Lösung. Gerade nochmals Rad ab auf der Straße und nachgeschaut....
    In dem untern oberen Lager ist ein Metallstift drin... der ist wohl rausgefallen. Habe ihn gerade zwischen meinem Werkzeug gefunden.
    Habe ihn eingesetzt. Jetzt ist alles wieder super... oh mann wie doof
     
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