Doppelspeiche 67 M3 CSL Felge 19 Zoll

Was meint Ihr ob man die auf den 1er montieren darf?

Die Felge ist 8 x 19 ET 47 mit 225/40 R19 und normalerweise nur auf der Vorderachse eines M3 zu finden.

Wenn man davon 4 Stück ordert und die auf den 1er montiert sollte es ja auch ohne Nacharbeiten funktionieren.

Meine Frage ist jetzt nur ob man es denn darf, normalerweise ist der Komplettsatz ja mit Mischbereifung. Da es ja eine Original-Herstellerfelge ist gibt es doch auch kein Gutachten für den Einsatz auf dem 1er oder seh ich das falsch?

Kann ich mir die Felge beim TÜV trotzdem so eintragen lassen?

 

Ja bis auf den Reifenunterschied und das Felgendesign ist die Größe absolut identisch. Und Du meinst, dass es auch mit den 225/40 R19 Reifen klappt von der "Höhe"? Du hast ja die mit Querschnitt 35, könnte es mit den 40ern kritisch werden oder macht das den Kohl nicht fett?

P.S. Hab mom das Serienfahrwerk drin. Würde wenn nur aus optischen Gründen Sportsfedern einbauen lassen, aber nach Möglichkeit so lassen.

 

Ja mit dem 35er Qs wärs mir auch sicherer, hab halt nur gelesen dass BMW auf diesem Rad (wenn es denn als Komplettrad angeboten wird) 225/40 R 19 verbaut. Werd heute Nachmittag mal zu meinem gehen und ihn fragen welche Reifenkombinationen für die Felge zulässig sind.

Mit den Federn schau ich danach mal wenn die Räder drauf sind, mal gucken wieviel Platz dann noch ist.

Danke schonmal für eure Antworten

 

Hab mir jetzt doch die "geschnitzelten" Felgen vom CSL bestellt (Kreuzspeiche), da die M 67 nicht lieferbar waren. HAbe mich dazu für Conti Reifen 225/35 entschieden. Jetzt habe ich mich schonmal vorsorglich bei meinem nach Tieferlegungsfedern umgehört. Er empfiehlt Eibach oder Schnitzler Federn mit 30/30 Tieferlegung. Würdet ihr mir auch dazu raten? Wie lange braucht so ein Einbau? 4 Stunden wurde mir gesagt ist das realistisch? Ich befürchte dass ich um eine Tieferlegung nicht drumrum komme wenns optisch einwandfrei aussehn soll.