Dörr-BMW 135i

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von Finia, 22.10.2010.

  1. Finia

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    Ich darf jedem die aktuelle Ausgabe der sport auto ans Herz legen: Dörr-BMW 135i powered by P Zero - Rennwagen mit Straßenzulassung. 380 PS, 540 Nm, 1509 kg, Kleiner Kurs Hockenheim in 1.13,8 min!
     
  2. AdMan

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  3. #2 reihensechszyli, 22.10.2010
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    das ist eine Evotech-Sw.-.:nod:
     
  4. Finia

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    Die reine Längsdynamik ist nicht so beachtlich (0-100/200 km/h in 4,9/18,5 s), die Rundenzeit dafür umso mehr! Mit einem härteren Fahrwerkssetup wäre noch eine Sekunde drin gewesen, so die sport auto. Der Dörr-135i läuft übrigens mit 1,15 bar max. Ladedruck und hat einen zusätzlichen Wasserkühler sowie den Lüfter von BMW Performance.
     
  5. #4 reihensechszyli, 22.10.2010
    reihensechszyli

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    nicht alles glauben was da steht, der ist schon ziemlich hart, das Clubsportfahrwerk ist nicht zu unterschätzen.
     
  6. #5 Catahecassa, 22.10.2010
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    aber eben auch verstellbar ... ohne richtige Abstimmung, bleibt der halt dann unter seinen Möglichkeiten.
     
  7. #6 Sebastian7, 22.10.2010
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    Das Clubsport geht an die 2600 so rum wenn ich net irre. Ist ja eine Schippe mehr wies V3.

    Weiß jmd worin die Unterschiede liegen?
     
  8. #7 Catahecassa, 22.10.2010
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    joa, klaro weiss jemand das :D -> kwautomotive.com
    Druckbehälter ausserhalb der Dämpfer zur Einstellung & bessere Hardware.
     
  9. #8 Sebastian7, 22.10.2010
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    Jopp, ich geh mal davon aus, dass es einfach mehr und feinere Justiermöglichkeiten gibt sowie einer besseren "Haltbarkeit"...

    Naja, da es ausschließlich fürn Track vorgesehn ist , ists für mich eh wurst, aber interessant mal zuwissen.

    Würd gern mal in einem Rennfahrzeug a la Dörr 135i mitfahren auf der NOS. Airbeluga hatte so eine Schnupper-Tour von KW als Wiedergutmachungsgeschenk erhalten. Kann mich jedoch nicht mehr an den Wagen erinnern.. VLN R8 oder TT ... meine ich..
     
  10. #9 Stefano, 22.10.2010
    Stefano

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    isn geiler wagen :mrgreen:!
     
  11. Finia

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    Bei Dörr 2490 € inkl. Montage. Interessant finde ich auch die Reifengröße: 245/40-18 rundum auf 9,5-Zoll-Felgen.
     
  12. #11 135i_BMWPerformance, 22.10.2010
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    In irgendeiner TV-Autoshow (glaub auf VOX) Ham die In Ausschnitten mal über den Dörr 135 berichtet. U.a. war zu sehen wie ein Mechaniker den hinteren Kotflügel rausgeflext hat :mrgreen:
    Auf motorsport24.de kannst die ganzen Teile kaufen.
    m3gtracer hat auch mit den Dörr teilen zu tun...
    maximal möglich sollen auf der VA 285 u HA 305 sein :shock:
     
  13. #12 reihensechszyli, 22.10.2010
    reihensechszyli

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    Ja, das war auf Vox der Bericht. Richtig, der Mechaniker flexte vor laufender Kamera am Kotfluegel.
     
  14. #13 munzi70, 22.10.2010
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    Sport Auto liegt noch unten, habs noch nicht gelesen. Was hatte der P Zero oder Semis drauf?

    Wenn ich die 0-200 Werte lese, frag ich mich, wie man mit ähnlicher Leistung unter 17 Sekunden kommen will - wie hier schon öfters geschrieben...!?
     
  15. AdMan

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  16. #14 bmw135ipower, 22.10.2010
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    das frag ich mich auch die 18,5 sind ja eine Ewigkeit.

    Kollege und ich wollen morgen mal meinen testen ob der auch so lange brauch um auf dioe 200km/h zu kommen.
     
  17. Finia

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    Ein neuer Straßensportreifen, "speziell für den Einsatz auf der Rennstrecke entwickelt": Pirelli P Zero Trofeo.

    Der Schnitzer ACS1 3.5i mit 360 PS / 520 Nm lag in der sport auto bei 4,8 s, 17,7 s und 1.16,1 min.
     
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