[E82] DKG macht zicken

Diskutiere DKG macht zicken im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Habe seit kurzem auch ein Problem mit dem DKG, aber NUR Morgens oder nach mehrstündigem Stillstand. Und zwar kann ich Morgens ins Auto...

  1. jup

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    Kann ich bestätigen. Hatte das jetzt auch schon einige Male, als ich Morgens aus der Tiefgarage fahren wollte. Das erste mal bin ich tierisch erschrocken (bin fast in das Auto vis a vis gedonnert....:?). Passierte jedoch immer nur bei tiefen Temperaturen.
     
  2. #22 Malokai, 04.07.2013
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    Hi Jungs,

    hatte genau diese Probleme:

    Bei meinem Auto wurden daraufhin, von gestern zu heute, die Adaptionswerte vom Getriebe neu eingestellt. Alles noch auf Garantie bei einer BMW Vertragswerkstatt. Bin jetzt vom :icon_smile: ca. 10 km nach Hause gefahren und alles top vom ersten Gefühl. Jedoch ist mir aufgefallen, dass der :icon_smile: mit meinem Auto 425 km unterwegs war.

    Meine Frage an Euch:
    Muss man mit dem Auto eine so lange Strecke fahren, um das Getriebe neu anzulernen? :eusa_doh:

    Grüße
     
  3. #23 Automarkenwechsler, 04.07.2013
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    Mit Sicherheit nicht. Normalerweise werden solche Adaptionswerte eigentlich auch nur "gelöscht" also auf 0 resettet, damit der Kunde die Anlernphase fahren kann und sich das Teil entsprechend auf den Kunden einstellt. Dafür sollen diese lernfähigen adaptiven Systeme ja da sein.

    Sicher das Du nicht einen falsche Kilometerstand im Hinterkopf hast?
     
  4. #24 Malokai, 05.07.2013
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    Nein auf keinen Fall! Der Kilometerstand steht ja auf dem Werkstattauftrag drauf. Und die Differenz beträgt 425 km :shock: Es wurden definitiv 425 km mit dem Auto gefahren...
     
  5. Gunnar

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    Bei mir wurden auch vor ca 3 Monaten die Adaptionswerte gelöscht. Seitdem ist es nicht wieder aufgetreten!
    Die 425km würde ich mir vom Werkstattmeister erklären lassen...wäre ne lange Spritztour! Bei mir wurde deshalb nur nen paar Km getestet obs weg ist u das ist ok.
     
  6. joe266

    joe266 Guest

    denen würde ich mal gehörig den Kopf waschen.....
     
  7. Fangio

    Fangio 1er-Fahrer(in)

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    Kann man eigentlich das DKG genau so resetten, wie die Wandlerautomatik?
    -bei eingeschalteter Zündung das Gaspedal für 30 Sekunden über den
    Kickdownpunkt treten.....
     
  8. #28 alpinweisser_120d, 05.07.2013
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    ach, die haben dein fahrzeug für spaßfahrten und zum brotzeit holen genommen... ist doch gang und gäbe. daher ist in meinen kundendaten eine info festgehalten die besagt das jegliche probefahrten auf kundenwunsch untersagt sind. es darf kein tester angeschlossen werden und es darf auch keine wäsche gemacht werden.
     
  9. #29 Knüppel74, 05.07.2013
    Knüppel74

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    Haben die denn wenigstens getankt oder ist der Tank jetzt leer?
     
  10. #30 fegsand, 05.07.2013
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    Das Problem bei sooo vielen (allen?) Werkstätten, wenn man da ein leistungsstarkes Auto abgibt, fallen die Probefahrten halt länger aus. Und das Material wird nicht geschont, da vergeht es einem echt!

    Mein Kumpel ist Kfz-Mechatroniker und in seiner VW-Werkstatt machen das alle, vom Azubi bis zum Meister...
     
  11. joe266

    joe266 Guest

    ich hab so was noch nie erlebt. Wäre mein letzter Besuch bei so einem Laden....
     
  12. #32 pousa13, 05.07.2013
    pousa13

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    425km ?? ich wäre da sofort vorstellig geworden und hätte einen aufstand vom feinsten gemacht!!
     
  13. bazi90

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    Hatte ich auch letztens (135i tiefer etc.). Waren zwar nur 32km, ich wollte trotzdem kurz nachfragen warum das nötig war, und ob es Probleme gab, weshalb eine Testfahrt unternommen werden musste.

    Antwort war, man sei ja nur einmal um den Block gefahren (32km!) um zu schauen ob mit dem Öl alles passt (Tüv +Inspektion mit Ölwechsel) und ob die Räder fest sind :shock: :lach_flash:

    Ich hatte dann keine Lust zu fragen, was passiert wäre wenn die Räder nicht fest gewesen wären, oder sie das Öl vergessen hätten, und bin einfach gegangen. Bei 32km wollt ich keinen Stress schieben, und die Antwort musste ich auch erst mal verdauen.

    Das Autohaus hatte auch mal meinen Vater daheim angerufen, als er sein Auto wieder nach Injektorenwechsel abgeholt hatte, dass sie das ja komplett vergessen hätten. Sie haben also ausversehen gar nichts gemacht, und er müsse sein Auto nochmal bringen.
    Und da gibts noch zig Geschichten, wird dann aber zu OT :mrgreen:

    400km+ sind natürlich völlig inakzeptabel, da würde ich richtig Stress machen. Die sollen das gefälligst wieder gut machen. Evtl. kostenlose Inspektion raushandeln, sonst würd ich mich da beim Kundencenter in München beschwehren.
     
  14. #34 Malokai, 05.07.2013
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    Hi,

    da ich es heute aus zeittechnischen Gründen leider nicht geschafft habe, nochmal zu dem Autohaus zu fahren, hatte ich dort vorhin erst mal angerufen. Leider konnte ich meinen Serviceberater nicht erreichen, da dieser jetzt bis Mittwoch im Urlaub ist… Habe das Problem dann der netten Dame am Telefon geschildert, die daraufhin gleich den Werkstattmeister anrief. Dieser meinte zu ihr, dass mit meinem Auto eine Probefahrt von 100km gemacht worden sei, aber niemals die von mir besagten 425km. Ich soll doch morgen bitte persönlich mit meinem Schlüssel vorbei kommen, da es auch sein kann, dass aus diesem ein falscher km Stand ausgelesen wurde :eusa_naughty: Ich hatte mir den km Stand direkt vom Tacho abgeschrieben, bevor ich den Wagen abgebeben hatte. Daran kann es also nicht liegen. Wie auch immer, die Dame probierte mir dann noch mit aller Macht einzureden, dass eine 100km lange Probefahrt völlig normal sei und dies dort mit jedem Auto so gemacht wird. Ja klar, :eusa_liar:. Naja, werde dann morgen nochmal persönlich hin fahren und versuchen die Angelegenheit zu klären :motz:. Auch die 100km halte ich in meinem Fall für übertrieben und unnötig.


    Grüße
     
  15. Cris

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    also , ich habe auch mal in einem autohaus gearbeitet, aber die probefahrt war max 20 km lang, die reichen ewig, falls etwas größeres repariert worden ist.
    beim kndendienst reicht einmal um den block vollkommen aus.
     
  16. #36 Automarkenwechsler, 05.07.2013
    Automarkenwechsler

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    Vor allem weil ja letztlich "nix" gemacht wurde, nur ein Reset der Adaptionsdaten.

    Praktisch ist das Auto übergabebereit direkt nachdem es aus der Werkstatt rollt.

    Schade das das JB4 so teuer ist, ich würde mir die Funktion "valet limiter" also einstellbare Drehzahlbegrenzung durchaus gerne solo einbauen um dem Personal das Geheize zu vermiesen.
     
  17. J-P

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    genau so mache ich auch :wink:
    kein SW Update
    kein waschen
    kein reinigen innen
    keine Probefahrt, wenn es ein muss dann nur mit dem Meister und mir zusammen
     
  18. #38 335iFFM, 08.07.2013
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    Hier ne kleine Info Zwecks Reset des DKG. Das DKG wird über ISTA/D neu angelernt. Dazu STEHT der Wagen, ISTA/D macht alles von alleine. Es muss lediglich N eingelegt werden. Eine kleine Tour sollte gemacht werden, wir reden hier aber von ein paar mal durchschalten und gut. 10km sollten vollkommen ausreichen. Sofort den Anwalt anrufen und klagen.

    Kollege von mir arbeitet bei BMW. Egal was es für ein Wagen ist. Die steigen ein, treten den kalt bis zum Begrenzer und rasen mit dem Fahrzeug. Nahezu ausnahmslos. Teilweise machen sie sich sogar einen Spaß darauf die M's "freizublasen". Die Fahrzeuge werden ja oft von Hausfrauen bewegt. Die Herrschaften steigen dann ein und ballern mit dem kalten Motor direkt auf die BAB. Prost. Seitdem habe ich vermerken lassen, dass bei jeder Probefahrt telefonisch alles abgeklärt werden muss. Es darf keiner das Fahrzeug bewegen ohne meine Zustimmung.

    Grüße
     
  19. #39 egonlebt, 08.07.2013
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    erschreckend ... und dann noch die überzogenen BMW Werkstattskosten :icon_mad: Ich habe den glauben an das Gute im Menschen verloren ...
     
  20. #40 alpinweisser_120d, 09.07.2013
    alpinweisser_120d

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    :daumen:

    aber saugen dürfen sie ihn schon :P
     
Thema: DKG macht zicken
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