[E82] DKG Getriebeüberhitzung

Das bringt nichts wenn Du nicht sagst was alles gemacht worden ist.
Welches Öl benutzt worden ist
Welche Teile getauscht worden sind
Rechnung??
Wie viel Kilometer?

 

Dichtung und Filter wurde getauscht und Öl wurde gespült.

 

160.000km hat er drauf

 

Hi, hätte ein paar Fragen an dich vielleicht könntest du dich ja mal melden, wäre sehr lieb danke. Lg

 

Also bei mir ist der Fehler jetzt weg, habe eine Getriebespülung bei DonSimon gemacht.

 

Du hast also nichts anderes als die Spülung gemacht? Weder das Getriebe ausgebaut, noch den Sensor getauscht?

 

Simon mach noch ein wenig mehr bei der Spülung. Die Wanne kommt ab, Filter und Dichtungen werden getauscht und das Getriebe wirklich mit reichlich frischem Öl bei offener Wanne durchgespült, bevor die Wanne (bei meinem E92 war die Wanne komplett neu) wieder drunter geht und frisches Öl eingefüllt wird.

 

Genau so!

 

Top, danke

 

Und der Fehler war bei der nach der Spülung bei Simon endgültig weg?

 

@Dieseltuner

ich habe gerade bei meinem m4 das selbe problem das sogar während normaler fahrt das getriebe zu heiss wird - fehlercode kupplung phase rot

da bmw mir auch nicht wirklich helfen kann, hab ich jetzt einfach selber das DKG runtergenommen, hab mir das selbe werkzeug für die kupplungs demontage bestellt und werde jetzt auch den sensor wechseln & die kupllung kontrollieren. Hattest du wegen dem sensor einen fehlercode?

bin wirklich froh auf dieses forum gestossen zu sein - suche schon seit 4 wochen in diversen f8x foren das problem - erfolgslos

 

Wie viel km hat dein M4 runter?

 

Bei mir war zu wenig getriebeöl drin, beim dkg muss da richtig viel rein.

 

Also mein m4 hat jetzt knapo 150.000 km runter
Das DKG Öl hab ich vor ca. 5 monaten wechseln lassen mit allem filtern komplett
Zur sicherheit haben wir den ölstand nochmals überprüft der passt allerdings

Laut computer befindet sich die kupplung auch in einem sehr guten zustand - das werkzeug ist gestern gekommen und morgen nehm ich die kupplung runter und schau mit die reibscheiben mal an

hab zur sicherheit den sensor und die saugstrahlpumpe neu bestellt


Fahre den m4 noch nicht lange - abee in der kurzen zeit bin ich wirklich überall mit dem hin gefahren und der hatte nie was.. finde es sehr schade das nichtmal bmw den fehler findet (hab auch selber mal bei bmw gearbeitet) und mich selber tüfteln lässt .. war auch schon bei aulitzky mit ihm

Sobald die kupplung runter ist werde ich euch berichtet wo der fehler liegt

bin soweit positiv eingestellt und denke mein liebling fährt am dienstag wieder

 

Das ist wirklich ein trauerspiel - bei mir haben sie schlussendlich symtome erfunden, weil sie nicht damit klargekommen sind den fehler nicht zu finden

zuerst hies es kardanwelle unwucht - habe diese selber davor geprüft nachdem ich ihnen dies mitteilte sagten sie hardy scheibe

nachdem ich ihnen das foto der hardy scheibe zeigte die wirklich wie neu ist machten sie mir eiskalt einen kostenvoranschlag für eine neue kardanwelle !?

ich bin gerade am die kupplung zerlegen halte eich aber auf dem laufendem

 

So fazit des ganzen ich hab grad noch ne neue kupplung dazu bestellt mit dem sensor einer neuen saugrohrpumpe und allem drum und dran .. am freitag sollte alles da sein & dann bau ich die kiste wieder zusammen