[E82] DKG Getriebeüberhitzung

Diskutiere DKG Getriebeüberhitzung im BMW 135i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo Jungs,:winkewinke: brauche mal Euren Support. Ich hab gestern Abend nen Fehler angezeigt bekommen, der auch im Fehlerspeicher abgelegt...

  1. #1 Jazzy76, 07.02.2019
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    Hallo Jungs,:winkewinke:

    brauche mal Euren Support.
    Ich hab gestern Abend nen Fehler angezeigt bekommen, der auch im Fehlerspeicher abgelegt wurde.

    005A53 - Getriebeüberhitzung: Phase rot :rolleyes_blue:

    Bin davor etwas sportlich gefahren. D/S/M-Modus mit und ohne Sporttaste je nach Lust und Laune und wenns der Verkehr zulies. Also jetzt nicht stundenlang und ewig im oberen Drehzahl-bereich. Muss er doch eigentlich abkönnen.:confused:

    Getriebe hat, als der Fehler kam, versucht im D-Modus zu schalten. Ich musste dann eingreifen und manuell schalten.

    Den Fehler hab ich noch nie gesehen, seit ich den Wagen habe, fahre ihn jetzt seit August letzten Jahres.

    Könnte sein, daß ich zu wenig Getriebeöl intus habe . Lecken tut er nicht, zuminest ist mir aktiv nichts aufgefallen, da werf ich aber nochmal nen Blick drauf.

    Kann das Öl noch woanders hin verschwinden als auf den Boden ?
    Hatte das einer von Euch schonmal ?

    ich will jetzt nicht gleich wegen der einen Meldung zum Freundlichen rennen, aber wenn der Fehler nochmal kommt, bleibt mir wohl nix anderes übrig als den Ölstand prüfen zu lassen.
     
  2. #2 Jazzy76, 08.02.2019
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    Eine weitere Frage zum Thema.
    Ab welchem Temperaturbereich reden wir von einer Überhitzung ? Was ist normal ?

    ich habe heute morgen über die Carly App Parameter ausgelesen und einen funktionierenden Parameter gefunden, alle anderen haben keine nachvollziehbaren Werte ergeben.
    Nach 20 km Fahrt und anschl. Stau bei 3 °C Außentemp. war eine Getriebetemp. von ca. 60 °C ablesbar.
    Kann das sein ??
     

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  3. addy

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    Hast du mehr Leistung als Serie? Vielleicht rutschen die Kupplungen und es wird deshalb zu warm?
    Allgemein Daten zum Auto wären nicht verkehrt.
    Ölstand kontrollieren schadet sicher nicht
     
  4. #4 Jazzy76, 08.02.2019
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    Habe den PPK Softwarestand, somit 326 PS , also nix wildes....
     
  5. #5 Jazzy76, 15.04.2019
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    Hi,

    letzte Woche hatte ich erneut die Fehlermeldung wegen überhitztem Getriebe.
    War dann gleich heute morgen beim Freundlichen.

    Die Kupplung hatte ne Temperatur von 168 Grad !!!
    BMW gibt vor den Fehlerspeicher zu löschen und das wars dann.....dann durfte ich wieder gehen. Wenn's wieder vorkommt, soll ich mich melden.

    Im ISTA steht, daß es sich dabei um eine Schutzreaktion des getriebes handelt bei starker Beanspruchung. Ich bin heute morgen nicht mal 7 km gefahren, ganz ruhig und gemütlich- im Oma-Style wohlgemerkt.
    168 Grad sind doch nicht nornal ???:confused:
     
  6. #6 alpinweisser_120d, 15.04.2019
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    Motorsoftware ist Serie?
     
  7. #7 Jazzy76, 15.04.2019
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    Habe seit Januar das PPK drauf. Sonst nichts.
     
  8. #8 Jazzy76, 19.04.2019
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    So, gestern erneut Fehlermeldung, jetzt reichts mir.:fire_red: Am Dienstag gibts erstmal nen Anruf.
    Ich hab die Probleme seitdem das PPK drin Ist. Davor war nie was.
     
  9. #9 Jazzy76, 13.05.2019
    Zuletzt bearbeitet: 13.05.2019
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    Hi,
    gerade meldet sich BMW bei mir und schlägt 2 Lösungen vor:
    1. Getriebeöl auffüllen, da der Füllstand nicht in Ordnung ist.
    2. Das Getriebe kann nur überhitzen wenn es nicht gekühlt wird, meiner Meinung nach muss das Thermostat (Wärmetauscher) für das Getriebe ersetzt werden.

    Da sind wir dann mit 500 EUR dabei. Was meint ihr dazu ? Reicht da nicht erstmal Öl aufzufüllen ?

    Nachtrag: würde das Problem tatsächlich durch nicht-gekühltes Öl verursacht werden, dann hätte ich das Problem ja ständig. Habe ich aber nicht. Kam jetzt die letzten 3 Wochen gar nicht mehr vor.
     
  10. #10 Jazzy76, 27.06.2019
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    Sodele, ich bin’s wieder. Nach 5 Wochen ohne Fehlermeldung :cheer: habe ich erneut eine Meldung wegen Getriebeüberhitzung bekommen.
    Mittlerweile habe ich 3 Fehler drin, ausgelesen über Carly.
    1. Fehler Code 005A58 - Abspritzsensor - elektrischer Defekt.
    2. Fehler Code 005A54 - Getriebeüberhitzung : Phase Schwarz
    3. Fehler Code 005453 - Getriebeüberhitzung: Phase Rot.


    Was ist denn ein Abspritzsensor bitte ?:shock:

    Hab nächste Woche einen Termin bei BMW. Da wird nur leider wieder nicht viel bei rumkommen, außer dass sie den Ölkühler samt Thermostat tauschen wollen.....

    Einer von Euch ne Idee, was da noch sein könnte ?
     
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  11. #11 BMWPeter, 27.06.2019
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  12. #12 PuntoKing, 27.06.2019
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    Zu welchem BMW Händler fährst du denn?
     
  13. Sacher

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    Habe da so eine Idee, hat aber mit Autos nichts zu tun :whistle: :icon_redface: :grins:
     
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  14. #14 Jazzy76, 27.06.2019
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    War ja klar, das nix sinnvolles dabei rauskommt :lach_flash:
     
  15. #15 PuntoKing, 27.06.2019
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    Ich weiß noch immer nicht zu welchem Händler du fährst.
     
  16. #16 Jazzy76, 27.06.2019
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    BMW Rhein LB. Kapier nicht so ganz was Du damit anfangen willst. :wink:
     
  17. #17 PuntoKing, 27.06.2019
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    Du hast eine Nachricht ;-)
     
  18. #18 Jazzy76, 27.06.2019
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    Hm :-k.... hab nix bekommen.
     
  19. #19 FrankCastle, 27.06.2019
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  20. #20 PuntoKing, 27.06.2019
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    Sollte mittlerweile angekommen sein.
     
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