Digi-Tec in der Autobild

Dieses Thema im Forum "BMW 123d" wurde erstellt von Honeybunny78, 22.01.2009.

  1. #1 Honeybunny78, 22.01.2009
    Honeybunny78

    Honeybunny78 1er-Fahrer(in)

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  3. #2 M to the x, 22.01.2009
    M to the x

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    Nein, 248 behauptet Digi-Tec, AB hat 241 km/h gemessen und damit nur 2 km/h mehr als ein wohl ebenfalls mal gemessener Serien-123d.

    Wobei da sicher auch die großen Räder ihren Teil tun, wenn die noch gut im Wind stehen, kann das schon das eine oder andere km/h kosten...
     
  4. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Trotzdem enttäuschend!!

    Warum sollte ich das Tuning durchführen lassen? Die 1,8s auf 200 km/h sind mir niemals das Geld für Tuning und längere Übersetzung wert.
    Genauso wenig wie die 2 km/h Topspeed - wobei Digi-Tec mit ihrer Angabe ja anscheinend auch stark mogelt, und zwar um 7 km/h. Wind könnte gerade in den heutigen tagen natürlich ein Thema sein.

    Da lasse ich meinen 123d lieber Serie, spare das Geld (immerhin 2,6 T€), habe weiterhin Garantie/ Gewährleistung, und (fast) identische Fahrleistungen.
    Oder mache ein Tuning woanders bzw. ohne die längere Übersetzung, denn die will ich nicht.

    Ach ja, hier wurde der gleiche Wagen von der AZ getestet und darüber diskutiert:
    http://www.1erforum.de/viewtopic.php?p=242606&highlight=#242606
     
  5. #4 Suddhodana, 22.01.2009
    Suddhodana

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    Man sollte allerdings bedenken das das längere Differenzial Sekunden in der Beschleunigung kostet. Zumindest theoretisch sollte dafür eine deutlich höhere Höchstgeschwindigkeit rauskommen, scheint nicht ganz geklappt zu haben. Ich denke mit Tuning aber ohne das Differenzial sollten bessere Sprintwerte drin sein, wem Topspeed nicht wichtig ist sollte einfach das Differenzial weglassen.
     
  6. #5 M to the x, 22.01.2009
    M to the x

    M to the x 1er-Fanatiker(in)

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    Kommt drauf an, wo die Gangwechsel anliegen mit dem neuen Diff.

    Übrigens müßte der Verbrauch ja tendenziell sinken mit dem längeren Diff...
     
  7. RWFG

    RWFG 1er-Profi

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    Und wenn der Verbrauch um ein paar Zehntelliter sinkt, der Aufpreis ist mir zu hoch.

    Wie wäre es mal mit einem Test eines 123d mit Tuning, der kein anderes Differential hat! Halt auch von einem anderen Anbieter.

    Gibt es aber noch gar keinen, oder?
     
  8. AdMan

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  9. #7 Eifeldiesel, 22.01.2009
    Eifeldiesel

    Eifeldiesel 1er-Liebhaber(in)

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    zu Chiptuning von anderem Anbieter_

    Werd meinen in den nächsten 2-3 Wochen ( hab leider bisserl viel zu tun zur Zeit) wohl bei Tec-Power aufschwengeln lassen.
    Kann dann etwas darüber sagen _ Werd aber nicht an die Leistungs-Schmerzgrenze gehen da ich paar Ründchen aufm Ring abreiße im Jahr. bisschen was an Reststandfestigkeit möcht ich mir dann doch noch einreden
     
  10. #8 Turbo-Fix, 22.01.2009
    Turbo-Fix

    Turbo-Fix 1er-Süchtling

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    Ingo
    warum ist die Karre bloß so langsam, die 225er auf 19Zoll können das doch nun wirklich nicht sein :-k :kratz:
     
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