Differenzial, Radlager, Antriebswelle defekt?

Servus ,
ich brauche mal Eure Hilfe . Ich habe seit einiger Zeit ein lauter werdendes Laufgeräusch von hinten. Wenn ich links einschlage ist es stärker zu hören. Bin davon ausgegangen das sich langsam ein Radlager verabschiedet . Da es bei links Einlenken stärker wird muss es wohl rechts sein. Ich kann jedoch nichts feststellen Kein Spiel am Rad weder horizontal noch vertikal .
Heute habe ich das Öl vom Differenzial gewechselt. Als ich ein Foto durch die Auffüllschraube gemacht habe sah ich rechts die Kugeln vom Lager. Siehe Bild. Ist das normal.
Habe mal im Netz gesucht und dieses Video gefunden:

Bei ca. 3,25 Minuten sieht man es wie es auch bei mir ausschaut. Der Kollege hat das Diff wegen Geräuschen ausgetauscht. Ist das der selbe Fehler wie bei mir.
An der Antriebswelle kann ich nichts feststellen . Scheint alle fest und ohne Spiel zu sein.
Kann es sein das es das Lager in das Diff-Gehäuse reingedrückt hat ?
Finde im Netz leider kein Bild vom Innenleben eines Intakten Diffs zum Vergleich.
Weis nicht wo ich anfangen soll?

 

Habe einen Reparatursatz für das Differenzial gefunden . Auf dem Foto sieht es aus als ob das normal ist mit der Optik des Lagers

 

Wie kann man ein defektes Radlager sonst noch feststellen? Bewegen lässt sich nichts.

 

Ok, dann werde ich nächste Woche das Radlager hinten tauschen und dann weiter sehen.
Werde dann berichten !

 

Ja , weis ich. Werkzeug um das Lager aus und einzupressen und Trennmesser habe ich. Eine Grube ist vorhanden und da es die rechte Seite ist kann auch der Auspuff dran bleiben wenn die Antriebswelle ausgebaut wird. Verstrebung am Unterboden muss weg. Bremsscheibe und Sattel natürlich auch.
Wird schon schief gehen

 

So, jetzt habe ich das neue Lager eingepresst und es wackelt wie Sau. Das kann doch nicht normal sein. Habe mal ein Video hochgeladen auf YouTube.

Haben die mir ein kaputtes Lager geschickt? Kam mir schon komisch vor als es kam. Verpackung war schon aufgerissen. Mutter und Sicherungsring war nicht mehr in der Tüte verschweißt . Oder wird das erst stabil wenn die Antriebswelle drin ist ?

 

Sicherungsring ist drin. Siehst du auch auf dem Foto.

 

Lager wurde eingezogen mit Spezialwerkzeug, siehe Fotos

 

Das neue Lager lag einen Tag im Eisfach und lies sich trotzdem streng einziehen. Auch die Nabe ist nicht von alleine reingegangen. Laut Fin soll es das richtige sein.

 

Kann ich mir fast nicht vorstellen. Gerade angesetzt und eingezogen .Gibst du mir aber Recht das es nicht so wackeln dürfte?

 

Du meinst das die Scheibe auf der Innenseite nicht größer sein darf als der Lagerdurchmesser?

 

Das Problem ist das das Geräusch erst ab ca. 80km/h auftritt und dann auch nur in Links Kurven deutlich zu hören ist. Das Lager hinten habe ich mittlerweile Erfolgreich erneuert. Musste ein zweites einbauen da ich das erste beim Reinziehen der Nabe anscheinend beschädigt habe.
Leider ist das Geräusch immer noch da. Das war wohl für die Katz. Werde jetzt das vordere rechte erneuern obwohl ich nach wie vor meine das es von hinten kommt. Vielleicht wird es aber auch nur so übertragen das ich das meine.
Werde weiter berichten