Differential Lockdown für die F-Modelle - 99 EUR

Diskutiere Differential Lockdown für die F-Modelle - 99 EUR im Sammelbestellungen Forum im Bereich Marktplatz; Sammel-/Vorbestellung für Differential Lockdown für die F-Modellreihe. Über den Sinn und Zweck eines Lockdwons ist bereits hier ausgiebig...

  1. #1 Denyo, 20.03.2017
    Zuletzt bearbeitet: 20.03.2017
    Denyo

    Denyo 1er-Fahrer(in)

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    Sammel-/Vorbestellung für Differential Lockdown für die F-Modellreihe.
    Über den Sinn und Zweck eines Lockdwons ist bereits hier ausgiebig gesprochen worden:
    https://www.1erforum.de/threads/dif...orisierungen-ab-69.193025/page-4#post-2652402

    Es muss nicht gebohrt oder bauseitig verändert werden. Es kann ohne Rückstände wieder Rückgerüstet werden.

    Der Einführungspreis liegt bei 99 EUR inkl. Versand und Zahlung per Paypal.
    Regulärer Preis 125 EUR.

    Die Lockdowns können ab dem 10.04. verschickt werden.

    Hier noch Bilder:
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  3. #2 xinghui, 20.03.2017
    xinghui

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  4. #3 CeterumCenseo, 20.03.2017
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  5. #4 Teddybearx25xe, 20.03.2017
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  6. #5 FrankCastle, 20.03.2017
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    Gehts nur mir so, dass ich keine Bilder seh?
    Und ich muss jetzt doch mal saublöd fragen - kann man durch die Versteifung was am Diff oder Achse kaputt machen?
     
  7. Denyo

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    Bist du mit Tapatalk online? Da konnte ich heute die Bilder auch nicht sehen?!
    Bei richtiger Montage kann weder am Differential noch an der Achse was kaputt gehen.

    Gruß
     
  8. #7 Daniel., 21.03.2017
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    Seh auch keine Bilder
    Wann merke ich denn ob das Lockdown verbaut ist oder nicht? Beim starken Beschleunigen und beim quer fahren?
     
  9. #8 FrankCastle, 21.03.2017
    FrankCastle

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    Ne, ich schau über nen Browser rein. Irgendwas mit den schief gelaufen :?

    ich mein nicht die Montage, sondern eher beim Fahren. Ich mein es wird das Diff an der Achse fixiert.
    Ich möcht nix schlecht machen - ich bin technisch interessiert. Ich mein, nicht das es einem das Diffgehäuse sprengt wenn man mal grob unterwegs ist
     
  10. Denyo

    Denyo 1er-Fahrer(in)

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    Werd die Bilder heute Abend auf einen anderen Webspeicher nochmals hochladen.
    Das Lockdown merkt man vor allem beim Herausbeschleunigen von Drehmomentstarken motoren. Hier kommt es oft vor dass die Antriebswellen durch das verdrehen des Differentials ungleichmäßig belastet werden. Die Räder fangen in Folge das hüpfen an.
    Die Hinterachse liegt generell etwas straffer, da sie eben besser mit dem Antriebsstrang verbunden ist.

    Generell ist es bei einem Lockdown ähnlich wie bei Domstreben. Viele schwören drauf, viele empfinden keinerlei Verbesserung. Bisher kam jedoch überwiegend positive Resonanz. Ich kann gerne bei Bedarf auf einige andere Threads aus anderen Foren verlinken in denen über meine Lockdown diskutiert / berichtet wurde.


    Das Differential wird nicht komplett mit der Hinterachse verbunden. Es besteht eine seitliche Abstützung die an die Achse geht. Diese verhindert lediglich die ungewünschte Rotation. Grundsätzlich kann das Differential noch in fast alle Richtungen durch die Gummilagerungen arbeiten. Bei richtiger Montag kann es also das Differentialgehäuse aus zwei Gründen nicht sprengen. 1. Es ist nach wie vor in den Gummilagern montiert, kann also noch in alle Richtungen arbeiten. 2. Durch die Verschraubung an 3 Punkten des Gehäuses wird die Kraft über die ganze seite verteilt.


    Gruß
     
    FrankCastle gefällt das.
  11. Denyo

    Denyo 1er-Fahrer(in)

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    Hier nochmals die Bilder von einem anderen Uploader:
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  13. Teddybearx25xe

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    Wann gibt es denn konkrete Infos zur Bestellung? Oder habe ich wieder was verpasst?

    Grüße

    Norman
     
  14. Denyo

    Denyo 1er-Fahrer(in)

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    Hab das im anderen Thread glaub schon geschrieben.
    Die Teile liegen schon fertig zuhause. Momentan bin ich leider noch beruflich bis 07.04. unterwegs. Danach kann per Paypal bezahlt werden und ich verschicke die Teile direkt am folgetag.

    Gruß


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