[E87] Dieselpartikelfilter reinigen?

Dieses Thema im Forum "BMW 120d" wurde erstellt von Tayfun86, 25.11.2013.

  1. #1 Tayfun86, 25.11.2013
    Tayfun86

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    Hey Leute,

    ich habe ein Problem mit meinem Dieselpartikelfilter.:crybaby::crybaby:
    Seit 1 Monat leuchtet die Fehlermeldung.

    meine Frage ist ob ich evtl. den Filter selbst reinigen kann?

    Nach intensiven Recherchen im Internet habe ich festgestellt das es mehrere Möglichkeiten gibt, wie zB.

    1. DPF - Clean abmontieren lassen, wegschicken, reinigen lassen, nach 7 Tagen schicken die mir den DPF gereinigt wie neu zurück.

    2. DPF Reinigungs- Set- Dieselpartikelfilter von ERC.
    mit einer Pistole den Reiniger reinspritzen und 15 min einwirken lassen, danach das gleiche nur mit der Spülung.

    3. ausbauen und mit einem Hochdruckreiniger reinigen.

    Diese 3 möglichkeiten gibt es die mir bekannt sind.

    geht die Fehlermeldung nach der Reinigung weg?

    Was meint ihr????:roll::roll::roll:

    würde mich über viele Hilfreiche Antworten freuen.

    VIELEN DANK!:wink:
     
  2. AdMan

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  3. #2 makkakrani, 25.11.2013
    makkakrani

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    Was mich nur interessiert, kann man den nicht komplett rausschmeißen? :D
     
  4. #3 oVerboost, 25.11.2013
    oVerboost

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    Ich wuerds mit dem Reinigungsset von Liqui Moly probieren und ueber den Tester eine Zwangsregeneration starten!
    Wenn die Meldung dann nicht weggeht: einschicken zum Freibrennen. Aber auch da gibts verschieden Verfahren!

    Wie viel km hast du?

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  5. #4 oVerboost, 25.11.2013
    oVerboost

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    Klar, aber ist nicht ganz so legal. BE erlischt plus Steuerhinterziehung.

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  6. #5 makkakrani, 25.11.2013
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    Hmm das natürlich uncool.
     
  7. #6 Tayfun86, 25.11.2013
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    Danke euch für die schnelle Antwort!
    Was meinst du mit über den tester eine zwangsregeneration starten?

    Denkst du das ich auch das andere reinigungsset benutzen kan von ERC?
    Wo spritz ich das zeug rein also wo ist die Öffnung?

    Danke vielmals
     
  8. #7 oVerboost, 25.11.2013
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    Du kannst dein Auto zur Regeneration zwingen über einen OBD-Tester. Anschließend wird der DPF freigebrannt. Im Tester stehen die Voraussetzungen und Bedingungen dazu (ist eine ganze Liste: z.B. xx km fahren, mindestens mit xx km/h, bei mindestens 75 °C Temperatur). Kann oftmals schon helfen.

    Ich persönlich hab weder Erfahrung mit ERC noch mit LM. War nur ein Vorschlag meinerseits, aber da diese Alternativen günstiger sind als den DPF einzuschicken, würde ich es erst so probieren.
    Es ist auch unterschiedlich wo und wie die Reinigungsmittel eingespritzt werden. Gibt auch Videos auf yt davon.


    Wie viel km hat dein Auto drauf?

    Ich hab momentan 130tkm drauf und über OBD kann ich noch eine Restreichweite für den Filter von 126tkm auslesen!
     
  9. #8 Efe5757, 26.11.2013
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    Raus damit :mrgreen:
     
  10. #9 Tayfun86, 26.11.2013
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    Was ist ein OBD Tester? Wo kriege ich den her?
    Mein Auto hat 198.000 KM
    Geht ab wie Zäpfchen normalerweise. ...
    Seit dem der dpf voll ist hat die leistung nachgelassen :-/
     
  11. #10 oVerboost, 26.11.2013
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    Dann wird die Zwangsregeneration nicht mehr viel bringen. Der ist einfach voll.
    OBD-Tester/Fehlerspeicherauslesegeraet hat jeder freie Werkstatt/BMW-Haendler.

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  12. #11 BLACK-APEX, 26.11.2013
    BLACK-APEX

    BLACK-APEX Guest

    Normales Wechselintervall vom Filter sind doch 180tkm. Dann bist du doch weit gekommen mit deinem Filter :)
     
  13. #12 oVerboost, 26.11.2013
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    Nein, 200!!!

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  14. #13 BLACK-APEX, 26.11.2013
    BLACK-APEX

    BLACK-APEX Guest

    Ok passt :eusa_clap:


     
  15. AdMan

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  16. #14 mark289, 26.11.2013
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    Also solltet ihr nen vfl haben kann ich euch das Filter entfernen nur empfehlen. Motor läuft sauberer und der Verbrauch nimmt auch ab. Meiner Meinung nach ist der vfl Motor nicht für den Dpf designt, warum auch der Turbo gerne mal flöten geht (siehe mein thread dazu). Tüv auch kein Problem. Falls ihr Tipps diesbezüglich braucht, einfach ne pn an mich.
     
  17. OIMIME

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