Diesel in Holland anders als in Deutschland?

Dieses Thema im Forum "Der 1er BMW" wurde erstellt von S3pp, 22.07.2010.

  1. S3pp

    S3pp 1er-Fahrer(in)

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    War gestern in Vaals (NL) tanken. Tank war vorher komplett leer und ich hab ihn dann voll gemacht. Subjektiv geht mein 1er vor dem Turbo nun schlechter.
    Kann es sein, dass der Diesel in NL eine andere Zusammensetzung hat? Oder brennt da wieder das subjektive Gefühl mit mir durch?
     
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  3. Euraka

    Euraka 1er-Guru

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    Frag am besten Fux96,

    der wohnt in Holland und tankt sowohl dort als auch hier. Der sollte dir also sagen können, ob bei ihm auch was anderst ist, wenn er drüben tankt!
     
  4. #3 striker118, 22.07.2010
    striker118

    striker118 1er-Liebhaber(in)

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    Wie "vor dem Turbo"?
    Würde sagen subjektiver Eindruck oder halt andere Einflüsse (Luftdruck, Außentemperatur)...
     
  5. P0114

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    wenn's normale Diesel ist: nein (das Ultimate Gedöns ist aber leicht anders als bei euch).

    Wird wohl eher an den atmosphärische Konditionen liegen.
     
  6. #5 surlaender58, 22.07.2010
    surlaender58

    surlaender58 1er-Liebhaber(in)

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    War vor kurzem an ner Shell-Station Nähe Nordwijk und hab getankt. Unterschied Qualität = NULL. Unterschied Preis - 4 Cent zugunsten unserer Nachbarn ! :blumen:
     
  7. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    +o (Noordwijk) :wink:
     
  8. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Tanke schon seit Jahren mit meinen Dieseln in Holland oder Belgien, wo im Moment
    der Diesel nicht so viel billiger ist. Konnte noch keinen Unterschied bemerken.
    Im Gegenteil - in Dtl. laufen die Diesel mit dem ARAL-Diesel etwas geschmeidiger, womit ARAL auch wirbt. Dies tun die Diesel auch mit dem BP-Sprit in Holland (BP = ARAL).

    Es gibt hier an der Grenze auch ein paar noch günstigere Tankstellen, wo der Diesel
    mal 10 ct./Liter billiger sein kann als bei unseren Tanken. Wenn ich da mit
    meinem Zweitwagen (80l-Tank) und dem 20l-Kanister Tanken gehe, spare ich 10,-
    Aber damit es sich lohnt, sollte man schon dort unterwegs sein - Einkauf, Verwandte etc.
     
  9. BMWUA

    BMWUA 1er-Fanatiker(in)

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    Sicher?
    Vaals ist für niederländische Verhältnisse hochalpin!!! :lol:
    ~200m üNN.
     
  10. CUXZ4

    CUXZ4 1er-Fahrer(in)

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    Ich habe bei mehreren ca. 200tkm mit NDL und BEL Diesel keine Unterschiede zum deutschen Kraftstoff feststellen können.
     
  11. Fux96

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    Nöö, wie Paul schon gesagt hat, der normale Diesel macht null Unterschied, subjektiv denk ich mir das das V-Power / Ultimate Gedöns etwas besser geht.
     
  12. P0114

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    Oh, das könnte sein. Tanke eigentlich immer nur BP Ultimate bei mir um die Ecke, oder wenn ich bei euch unterwegs bin, Aral Ultimate.
     
  13. P0114

    P0114 Gesperrt!

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    :lach_flash:
     
  14. AJ

    AJ 1er-Fahrer(in)

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    @ S3pp

    hast du an der Gulf oder an der Esso getankt?

    Wenn jmd in der Umgebung Diesel tanken will, kann ich die Shell in Eupen empfehlen. V-Power Diesel 5Ct. günstiger als der Normale Diesel und 15 Ct. günstiger als der V-Power Diesel in D.

    Ansonsten kann ich noch die beiden BPs in Maastricht empfehlen, der Ultimate Diesel ist 1A.
     
  15. AdMan

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  16. #14 Diego444, 22.07.2010
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    Kein Wunder dass er bissl schlechter geht!
    Wie du selbst sagst, war der Tank vorher "komplett" leer.
    Nachm Tanken hast ja immerhin 51 Liter mehr Gewicht dabei! :unibrow:

    Ich liebe es, wie das Heck in schnellen Kurven zu tänzeln beginnt, wenn der Tank nur noch 1/4 voll ist! :daumen:
     
  17. #15 sonofnyx, 23.07.2010
    sonofnyx

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    Tsis - momentan tankt man nun aber echt nicht bei Aral/BP … das ist ja mal sowas von politisch unkorrekt. ;)
     
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