Die besten Reifen für dem M140i?

Diskutiere Die besten Reifen für dem M140i? im BMW M135i / M235i / M140i / M240i Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Die haben einen großen Vorteil, nämlich die Direktheit beim Lenken! Würdest du also sagen der Potenza Sport lenkt nochmals direkter (und mit mehr...

  1. #501 M140_LCI2, 18.05.2021
    M140_LCI2

    M140_LCI2 1er-Fan

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    Würdest du also sagen der Potenza Sport lenkt nochmals direkter (und mit mehr Feedback) ein als die bisherige ‚Referenz’ PSS?

    Wie würdest du den Abrollkomfort beschreiben, also wie viel Stöße kommen zb vom Gullideckel oder Schlagloch durch?
    Ähnlich wie beim PSS?
     
  2. #502 m4rcello93, 18.05.2021
    m4rcello93

    m4rcello93 1er-Interessent(in)

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    Und? Schon verglichen? :D
     
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  3. #503 gao00vip, 18.05.2021
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    korrekt, lenkt direkter als PSS ein und liefert mehr Feedback v.a. um die Mittellage. Da hat man beim Drehen des Lenkrads das Gefühl, dass die Vorderachse auf der Fahrnbahn voll verklebt sind.

    Komfort ist vergleichbar mit dem PSS und spülbar komfortabler als die Winterschuhen, also nix besonders gut oder schlecht, bis auf das Geräusch.
     
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  4. Daniel.

    Daniel. 1er-Liebhaber(in)

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    Leider noch nicht.. Wird auch noch ein paar Wochen dauern bis ich die Goodyear aufziehe
     
  5. #505 DzekoM140i, 23.05.2021
    DzekoM140i

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    Hallo an die Runde. Wollte mich nochmal nach nun ca. 4000 mit dem Potenza Sport zurück melden. Größe ist 225/40/18 und 245/35/18.
    Konnte sehr viel testen in letzter Zeit, längere Autobahnstücke mit viel 250kmh Anteil, Landstraße, Regen, Cruisen, voll ballern in Sport Plus und und und.
    Und ich finde den Reifen immer noch top und besser als den PSS. Um genau zu sein ist er für mich der bis jetzt beste UHP Reifen den ich im Alltag gefahren bin. Auf dem Track gibts noch paar bessere da fahre ich gerne den Michelin Sport Cup 2 aber im Alltag top.
    Wie andere auch schon feststellten hat man das Gefühl das der Reifen mit der Fahrbahn „verklebt“ vor allem ist das an der Vorderachse zu spüren. Hatte mit dem PSS immer so eine „flatterige“ Vorderachse. Gerade auf der Bahn.
    Der Reifen klebt bei allen Temperaturen, das ist wirklich top.
    Grip an der HA ist heftig gerade beim rausbeschleunigen Ist der Grip enorm, genauso wie die Seitenstabilität, welche sofort da ist und auch über die komplette Kurve nicht nachlässt. Gleicherseits ist der Komfort der Reifen Top. Würde sagen über „Hubbel“ ist er vielleicht ein Tick komfortabler als der PSS. Jedoch nicht relevant.
    Evtl. Nachteile (muss sich noch über die Zeit zeigen)
    Der Reifen wird nicht lange halten denke ich. Werde nach 5000km ein Bild hochladen wie er neu und wie er dan aussieht, kann den Abbau überspitzt gesagt fast beobachten
    Lautstärke des Reifens ist auch schwer zu beschreiben. Er ist nicht störend laut oder präsent oder so und ich bin empfindlich bei Reifengeräuchen, aber ich höre ihn. Nicht beim ballern oder so sondern bei konstanter Fahrt einfach. Kein wummern, kein Störsenders Geräusch, aber man hört das der Reifen sich halt gut mit der Straße „verklebt“ und immer sehr viel Gummi aufliegt. Das Profildesign ist nicht unbedingt auf gutes abrollen etc. ausgelegt sondern wirklich auf Grip.
    Felgenschutzleiste ist auch top und Optik ebenfalls.

    Für mich jedenfalls in allen Belangen bis auf das Geräusch besser als der PSS. War von dem PSS gebraucht und neu leider enttäuscht. Es gab nur eine Range wo ich den PSS geil fand Und das war bei 27+ Grad Außentemperatur und beim ballern auf der Landstraße. Ansonsten schwach für das was er kostet.
    Hoffe ich konnte einigen hier helfen und das alles sind nur meine persönlichen Empfindungen und Meinungen. Ich habe keine professionellen Tests oder so durchgeführt sondern alles nach meinem Popometer entschieden. Möchte niemanden anstinken und auch nicht Michelin schlecht machen. Liebe Grüße und schönes We. Ich geh jetzt ne Runde ballern aber nicht mit dem 1er heute.
     
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  6. uw23

    uw23 1er-Interessent(in)

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    Servus zusammen,

    Hier mal ein recht ausführlicher Vergleich zwischen Standard- und OEM-Reifen von TyreReviews. :-)



    Schon interessant wieviel Aufwand dann doch in den *-Reifen steckt.

    LG
     
Thema: Die besten Reifen für dem M140i?
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