[E87] Dichtung Excenterwellensensor N52

Diskutiere Dichtung Excenterwellensensor N52 im BMW 130i Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Halli Hallo, Hab gestern mal die Motorabdeckung entfernt um zu sehen wo das Öl ,welches oberhalb der Krümmer klebt , herkommt. Glaube, das es...

  1. boost

    boost 1er-Fahrer(in)

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    Halli Hallo,

    Hab gestern mal die Motorabdeckung entfernt um zu sehen wo das Öl ,welches oberhalb der Krümmer klebt , herkommt.

    Glaube, das es nicht die Ventildeckdichtung ist, sondern die Excentermotor-Dichtung und die Sensor-Dichtung.

    Hat jemand schon mal die Sensordichtung gewechselt?

    Das soll wohl nur bei demontierten Ventildeckel möglich sein.da eingepresst.

    weiss da jemand was??
     
  2. #2 mixraffi, 30.10.2019
    mixraffi

    mixraffi 1er-Fahrer(in)

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    Hallo boost,

    die Sensordichtung ist wie ein Wellendichtring "reingehämmert".
    Mit etwas Glück sollte es ohne Demontage möglich sein, aber wahrscheinlich ersparst Du dir Ärger, wenn Du den Deckel wegnimmst.

    Bist Du sicher, dass es vom Sensor kommt? Meistens ist es nur der VVT-Motor, welcher leck ist.
     
  3. #3 macerna, 03.11.2019
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    Ich habe die Dichtung des Exenterwellensonsors bei meinem gewechselt und dafür den Ventildeckel abgenommen. Auf Anhieb könnte ich Dir nicht sagen, wie es ohne Ausbau des Ventildeckels funktionieren würde.

    Sensordichtung.jpg

    Ob die Dichtung defekt ist erkennst Du, wenn Du den Stecker vom Sensor abziehst und das Innenteil in Motoröl schwimmt.

    Mit etwas Geschick, ordentlichem Werkzeug, neuen Schrauben und Dichtungen für VDD, Exenterwellenmotor/-sensor ist das eine Arbeit von ca. 1 1/2 Stunden. Wenn Du die Scheibenwischer und die Kunststoffabdeckung abnimmst, geht´s auch etwas schneller :mrgreen:
     
  4. #4 TierparkT0ni, 03.11.2019
    TierparkT0ni

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  5. #5 mixraffi, 04.11.2019
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    Wenn Öl im Steckergehäuse ist, ist der Sensor kaputt oder wird es bald sein.
     
  6. boost

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    Ok,

    wie erkenne ich dann den defekten Sensor?
     
  7. #7 mixraffi, 06.11.2019
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    Motor startet schlecht, Fehler im Speicher, nimmt kein Gas an, ruckelt, Notlauf, etc.

    Kann natürlich sein, dass er auch mit Öl noch lange läuft. Grundsätzlich ist dann jedoch schon der ganze Sensor bis oben mit Öl gefüllt.
     
  8. boost

    boost 1er-Fahrer(in)

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    kurze Info,

    Hab die Dichtung gestern gewechselt..Sie liess sich ohne Probleme mit breitem Schraubendreher heraushebeln...die Neue hab ich innen und aussen etwas mit Fett bestrichen und vorsichtig über das Steckergehaeuse geschoben...dann mit grosser Nuss reingeklopft.

    easy...
     
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Dichtung Excenterwellensensor N52

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