derben Kantenkontakt gehabt, Schäden an Reifen und Felge?

Diskutiere derben Kantenkontakt gehabt, Schäden an Reifen und Felge? im Allgemeines zum BMW 1er E8x Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; hallo, hatte heut morgen eine begegnung der unsanften art, bin noch im halbdunkel eine straße entlang gefahren, plötzlich war der fahrbahnbelag...

  1. #1 ziboy84, 15.07.2009
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    hallo,

    hatte heut morgen eine begegnung der unsanften art, bin noch im halbdunkel eine straße entlang gefahren, plötzlich war der fahrbahnbelag auf einer länge von etwa 25m abgefräst und ich bin mit etwa 80km/h über die beiden kanten (1. abwärts, 2. aufwärts) gefahren, es gab einen mächtigen schlag, dachte mir würde das amaturenbrett auf den schoß fallen...

    nun meine frage, sind dabei schäden an felgen und reifen zu befürchten? hab die sternspeiche 256 mit 205er reifen, der querschnitt sollte eigentlich nen schlag vertragen... :roll: ungewöhnliche geräusche hab ich nach der aktion nicht feststellen können....

    ps: wenn ich diese penner erwische die es womöglich auch noch lustig finden ein warnschild umzulegen, denen mach ich höchst persönlich die eier ab!!! :twisted: :evil:
     
  2. #2 vauxhall, 15.07.2009
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    Autsch, mein Mitgefühl :!:

    Aber wenn es wirklich nur 25mm waren, sollte er es überleben. Wirklich nur soviel?
     
  3. #3 ziboy84, 15.07.2009
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    die länge des abgefrästen stückes waren etwa 25m, die höhe des sprungs im straßenbelag lag irgendwo zwischen 7 und 10cm, war also ne ordentliche kante... :cry:
     
  4. #4 derBarni, 15.07.2009
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    derBarni Guest

    AUA! Das ist ja wie über eine Bürgersteigkante brettern! :shock:

    Im Zweifelsfall würd ich es mal beim :) checken lassen (ich weiß, kannst Du Dir evtl selber denken, aber so kann man es schwierig beurteilen)
     
  5. #5 ziboy84, 15.07.2009
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    sieht man das irgendwie, ob der reifen nen durchschlag hatte? bei den rft´s mit der reifendruckkontrolle sollte ja ein schleichender plattfuss angezeigt werden...
     
  6. #6 vauxhall, 15.07.2009
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    Sorry, wer lesen kann, ist klar im Vorteil :roll:

    Zum Freundlichen und checken lassen, wie Barni schon sagte.

    Edith meint, Spur und Sturz können da schon was davontragen und das kannst Du per Augenmaß ja nicht unbedingt feststellen.
     
  7. #7 bursche, 15.07.2009
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    wow 7-10cm ist echt heftig... würde dir dringend raten zu :) zu fahren!
     
  8. #8 Eifeldiesel, 15.07.2009
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    aua - checken
    ps
    hatte letztens das Vergnügen so ein Liege-Sitz-Rad ( KA wie die heißen ) zu sehen - na ja leider fuhr er hinter einer sehr flachen Hecke und diese vermittelte mir den Eindruck das ich doch hier mal nen Drift ansetzen könnte - gesagt getan losgehts - hui Liege-Rad- Typ mitte Bahn - ab nach innen - Bordstein scheisse aua rumps
    ca 35 kmH oder so waren es wohl noch - konnte nur noch kurz die Bremse aufmachen und draufrumpeln
    Der Herr Oberstudienrat in seinen Kurbelferrari war leicht bis mittelmässig taumatisiert und wollte nach seiner Ansage von meinem Tipp sich so ne Puki-Kinderrad-Fahne dranzumontieren nichts wissen

    Also bei mir war nichts dran - Hab ihn mal beim :) von unten begutachtet und Spur Sturz oder so haben auch keinen weg bekommen
    Stabiles Teil
     
  9. #9 ziboy84, 15.07.2009
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    werd dann auf ner abendlichen runde nochmal den geradeauslauf checken, mein unfähiger händler wird das eh nicht eindeutig diagnostizieren können...-mir ist am wichtigsten zu wissen wie reifen und felgen so ne aktion vertragen, fahrwerk sollte sowas eigentlich abhalten...
     
  10. #10 Eifeldiesel, 15.07.2009
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    denke auch - Sichtprüfung mit anschliessender Testfahrt - pass nur an der einen Stelle auf, hab gehört da wird gefräst :wink:
     
  11. #11 Stuntdriver, 15.07.2009
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    Autsch, wenn das Lenkrad gerade war, sollte aber nichts passiert sein.
     
  12. P0114

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    Da du ja kein Vollgummi fährst: Felgen und Reife auch.
     
  13. P0114

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    LOL :\
     
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