Der Rest der News: 114i, 120xd

Diskutiere Der Rest der News: 114i, 120xd im Allgemeines zum BMW 1er F2x Forum im Bereich Informationen zum 1er und 2er F-Modell ab 2011; Nachdem sich alle so auf den M135i stürzen, bin ich gerade mal über den Rest der News gestolpert: BMW 114i - N13B16 - 102PS - 180Nm - 5,5l/100km...

  1. #1 Thomas, 13.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 13.05.2012
    Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Nachdem sich alle so auf den M135i stürzen, bin ich gerade mal über den Rest der News gestolpert:

    BMW 114i
    - N13B16
    - 102PS
    - 180Nm
    - 5,5l/100km
    - nur Handschalter

    xDrive
    - 120d und M135i
    - ab September 2012


    3-Türer F21
    - Ab September 2012 verfügbar
    - Anfangs verfügbar als 118i, 120d, 120xd, M135xi


    Link zur allgemeinen Pressemitteilung, 1er und alle anderen Updates:

    https://www.press.bmwgroup.com/pres...lId=6&id=T0126686EN&left_menu_item=node__2223

    PDF-Dokument: https://www.press.bmwgroup.com/pressclub/p/pcgl/download.html?textId=154138&textAttachmentId=188799
     
  2. #2 ziboy84, 13.05.2012
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    ich finde den f21 in der abgebildeten version wirklich hübsch...es macht mich in der entscheidung für einen f20 gerade wieder etwas unsicher...:icon_neutral:
     
  3. #3 BmwFreak93, 13.05.2012
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    Aber das auf de Bildern sind doch jetzt die Black line Lichter oder ?
     
  4. #4 shane23m, 13.05.2012
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    Der 3türer gefällt mir optisch besser, vorallem die damit verbundene Konstruktion der Fenster und die lange Tür.
     
  5. #5 ziboy84, 13.05.2012
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    schaut ein wenig nach dem alten z3-coupé aus....wirklich seeeeehr lecker....ich glaube ich warte noch und schwenke auf den f21...:unibrow:
     
  6. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Nö.. ich seh keinen Grund auf den F21 zu wechseln und dafür 2-3 Monate mehr zu warten..
     
  7. #7 nici356, 13.05.2012
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    102 PS bei dem Gewicht, wird ja Serie gehen wie der Leibhaftige:shock:

    :lach_flash:
     
  8. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Naja, der F20 wiegt ~50kg weniger als ein vergleichbarer E87 und er geht als 1.6er Turbomotor sicher besser wie der alte 1.6er Sauge oder sicher auch der neuere 2.0 Sauger im E8x 16i. Und wenn schon damit Leute zufrieden waren, haben die sicher auch mit dem 14i kein Problem.
     
  9. #9 ziboy84, 13.05.2012
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    für die großstadt eisdielen-poser wird der 114i mit 19zoll-performance-felgen sicher erste wahl werden ;)

    im ernst, ich bin letztens wegen nem tüv-termin mal wieder mit dem e8x als 116i gefahren-es war schon erträglich, in regionen wo es etwas ebener ist und mit serienbereifung ist er sicher ausreichend.

    bei nem autobahnanteil von 80% wäre das aber nix für mich...

    interessant wird solch eine motorisierung sicher wenn denn das generelle tempolimit tatsächlich mal kommt....
     
  10. #10 Cooper175, 13.05.2012
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    Alter Falter 114i 195 km/h Topspeed.....
     
  11. #11 pousa13, 13.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 14.05.2012
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    edit...
     
  12. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Also schon den 16i 2.0 als "Rakete" zu bezeichnen, ist eine Zumutung. Aber der 16i 1.6 Sauger, war wirklich eine. Bist du denn schon mal einen F20 mit N13 gefahren? Allein der neue 16i fährt buchstäblich KREISE um die alten Sauger, selbst um die 18i.
     
  13. #13 misteran, 13.05.2012
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    Ahaj, du bist also den 114i schon gefahren.
     
  14. #14 nici356, 13.05.2012
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    Der hat ja auch 136 PS das ist ja schonmal ne Ansage. Aber 102 PS ist -naja- egal nun.
     
  15. #15 pousa13, 13.05.2012
    Zuletzt bearbeitet: 14.05.2012
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    edit...
     
  16. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Wann und wie bist du den - heute vorgestellten und am September verfügbaren - 114i denn gefahren?
     
  17. #17 ziboy84, 13.05.2012
    ziboy84

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    evtl ein mitarbeiter?
     
  18. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Auch davon gibt es viele, und es wäre schon ein riesiger Zufall, dass gerade er hier den 14i schon gefahren ist. Und auch dann scheint mir der Vergleich nicht akkurat. Der 14i ist vielleicht langsamer auf 100, aber hat Leistung und Drehmoment viel früher anliegen. Ich kann mir einfach technisch nicht vorstellen, dass der 1.6 Turbo, auch wenn auf 102PS gedrosselt, schlechter ist als der 1.6er oder 2.0er Sauger, geschweige denn viel schlechter.
     
  19. #19 holger2811, 13.05.2012
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    vor gut 10 Jahren waren 100PS in der Kompaktklasse noch viel PS und die haben auch schon 1200kg gewogen...

    Eigentlich schon brutal das Wettrüsten im Moment, hmm, wenn man so überlegt, 170PS z.B. beim 118i sind im Moment eine Standardmotorisierung, vor 10 Jahren wäre das das Spitzen-Sport-Modell gewesen.
    Und der gleiche Verbrauch wie das damalige Einsteigermodell, der techn. Fortschritt ist schon genial :daumen:
     
  20. #20 ziboy84, 13.05.2012
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    bei den sog. knt (kunden-nahe-tests) darf jeder ma von bmw der möchte so ein fahrzeug bewegen, teils auch noch getarnte fahrzeuge....

    ich kann es mir auch nicht vorstellen, aber ich denke es ist auch viel subjektives empfinden dabei (vielleicht hatte er ja gegenwind ;) )
     
Thema: Der Rest der News: 114i, 120xd
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