Der neue 2er... oder: The 2 - Das neue BMW 2er Coupé

Design der Rückleuchten: bescheiden. Wahrscheinlich wieder erst ab Face Lift anständig

Zum Preis: saufen die Lack?

 

Innen durchaus gut im Vergleich zu E8x und F2x.
Hinten Katastrophe. Seiten brauchbar, Front bis auf die unsäglichen Lufteinlässe erträglich.
Dass die Plattform eine sehr gute Basis für das Fahrverhalten bietet, ist denke ich unbestritten.

 

Ist es Konzept oder Zielsetzung, dass möglichst alle Ablagemöglichkeiten halbiert wurden?

Hat AMS einem von BMW als "sportlich" verkauften Fahrzeug jemals ein anderes Handling zugesprochen?

 

Welches Fahrzeug verkauft BMW ohne das Prädikat "sportlich"??
Nun, mir fällt da spontan der 2er Active Tourer ein (gab es mal eine Zeitlang bei BMW als Ersatzfahrzeug, quasi zum abgewöhnen). Da war jedenfalls von Handling im positiven Sinne nicht viel die Rede.

 

Jo, der ist mir auch als Gegenbeispiel eingefallen, wo die einschlägige Presse mal nicht voller Lobes ob des superduper geilen Handlings war. Aber selbst bei den dicken, hochbeinigen SUVs wird gelobt, dass man sich fragt warum sowas eigentlich nicht Formel 1 fährt.

 

davon sollte man ausgehen dass hochbeinig und dick nicht gerade Handling freundlich ist.

Aber, wieviele X5/6/7 mit M bzw Adaptive Fahrwerk bist du schon gefahren?
Ich würde sagen dass die Kisten einem 1er mit M-Fahrewerk weit überlegen sind.

und ja, ich fahre solche Schiffe fast täglich und auch das ein oder andere mal sehr sportlich.

da wackeln im direkten Vergleich die Eimer von Audi und Mercedes viel mehr um die Ecke...

 

Kann natürlich sein, ich fand die LCI BMW bisher auch meistens schöner.
Diesen hier habe ich mir jetzt allerdings direkt zum Marktstart bestellt, hat folgende Gründe:

• Ich fand ihn live vor Ort um Welte schöner als auf den Bildern. Auch das Interieur gefällt mir richtig gut. Deutlicher Sprung zum F20. Selten hatte ich so schnell ein Habenwollen Gefühl.
• Mit dem Facelift kommt sicherlich das neue Infotainment ohne Dreh-Drück-Steller, für mich ein Nogo. Ich liebe das Idrive System und hasse den Touch Zwang.
• Ich habe für die aktuelle zeit ein gutes Neuwagenangebot erhalten, zZ läuft noch eine Eroberungsprämie. Und warten auf bessere Rabatte bringt nichts, bis dahin steigen die Preise weiter an - und wann sich die Situation bessert weiß eh niemand.

Ich freue mich auf den M240, bin gespannt, wie lange er bleibt. Meinen M140i habe ich nach exakt 3 Jahren verkauft. Der 2er bleibt hoffentlich länger.

 

@8800GT : Da bin ich jetzt schon sehr auf deinen "Erfahrungsbericht" gespannt, wenn du ihn dann hast. Ob er dem M2C wohl viel hinterherhinkt in Sachen (Quer-) Performance? Eine Probefahrt werde ich vielleicht mal machen, wenn sich die Gelegenheit bietet. EIne Probefahrt auf der Hausstrecke sagt viel mehr aus, als schön geschriebene Testberichte, finde ich. Wie sieht es denn mit den Lieferzeiten aktuell aus?

 

Also querdynamisch wird er sicherlich nicht an den m2c heranreichen, dafür ist er zu schwer und zu wenig "m". Alleine auf dem contidrom ist der m2c mit 1min33s 1,5 sek schneller.
Das ist aber auch glaube ich nicht das Ziel des Fahrzeuges.
Er bietet nen super Kompromiss aus sportlichem Alltag und komfortablem daily.

Habe vor 2 Wochen bestellt, unverbindlich wird mir Juni genannt, kann aber auch vorher klappen.

 

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Aber einem Autor, der absolut alles einer Marke in den gleich höchsten Tönen lobt, kaufe ich trotzdem nicht mehr ab, dass er differenziert berichtet.

Ansonsten muss ich sagen, dass mir auf öffentlichen Straßen selbst das Basisfahrwerk vom 1er in allen Situationen reicht, in denen die Karosserie als solche noch mithält. (Aber das Basisfahrwerk ist ja auch nicht so hoppelig wie das M. ) Geradeausfahren tut nahezu jedes Auto und wenn es darum geht, Tempo 120/100/80/70/60 durch die Kurve mitzunehmen, dann kann auch ein noch so gutes Fahrwerk irgendwann nichts mehr rausholen, wenn Gesamtmasse, Schwerpunkt und Gewichtsverteilung nicht stimmen. Da kämpfen ja hier schon einige 140er-Fahrer mit Untersteuern auf deutschen Straßen und ein z.B. Golf kommt wegen letzterer selbst dann schlechter um die Ecke, wenn man ihn einfach nur rollen lässt. (Jedenfalls in der von mir direkt verglichenen Klasse, also 1,5 l vs. 1,5 l.)

Interessant wird die Straßenlage für mich persönlich, wenn ein paar ordentliche Kurven ins Spiel kommen. Aber in mediteranen Serpentinen sehe ich X-irgendwas höchstens mal als verirrtes Anhänger-Zugfahrzeug. Im Rückspiegel tauchen eher Lotus, Caterham und Donkervort auf. Wenn ich das nächste Mal nach einer Möglichkeit suche, einen 340R vorbeizulassen, werde ich aber kurz darüber nachdenken, ob ein X7 vielleicht einfach sein Tempo hätte mitgehen können, um im nicht im Weg zu stehen.

 

Geiles Moped.

 

Hi,

ich habe meinen 220i in Thundernight M-Sport mit 18" Felgen, Live Cockpit Prof. Sonnenschutz, Sitz- & Lenkradheizung, HiFi Lautsprecher, Innen- & Außenspiegelpaket, Adapt. LED Scheinwerfer, Driving & Parking Assistent sowie M-Spoiler letzte Woche bestellt. Unverbindlicher Liefertermin aus der Auftragsbestätigung ist Juni 2022. Mit Glück kann es auch schon im Mai sein. Ich freu mich drauf