Der neue 1er F40

ich war nur anschauen...naja...der 3er Touring hat mir besser gefallen. ABER...
Ich find ihn gut...gerade mit M Paket sehr ansehnlich. Was mich allerdings extrem stört sind die riesigen Nieren...die sind ja bedeutend größer als beim G20...versteh ich nicht
Naja, innen find ich sehr interessant, auch wenn ich die MK Richtung Armaturenbrett ein wenig seltsam finde...geht so weit nach vorn unten rein...
Platzangebot ist meiner Meinung nach gewachsen, was ich positiv finde.
Auf alle Fälle muss/sollte man LED Scheinwerfer nehmen, damit man hinten auch schicke Heckleuchten bekommt, ansonsten steckt auch da Glühobst drin

Fahren konnte ich leider nicht...aber das werde ich die nächste Zeit mal nachholen

 

+!

 

Hat er denn mit led vorne auch hinten voll led ?
Mein F20 hat das nämlich nicht, da musste ich erst nachhelfen und dreimal glühobst pro Rückleuchte rausschmeißen

 

korrekt Zumindest sah das so aus...hab die Blinker leider nicht ausprobiert

 

Werde die Tage mal zum Händler fahren und das Gerät mal unter die Lupe nehmen

 

Ich habe mir heute mal in live den 1er angeschaut.
Es war ein 118i in Weiß mit Sportline Ausstattung.
Auf den Bildern kommen die Formen ganz schlecht zur Geltung.
Gerade die Front unter den Nieren wirkt viel besser als auf den Fotos. Die M-Version habe ich nicht begutachten können. Aber als Sportline schon ganz ordentlich.
Die Nieren gefallen mir gar nicht. Hinter den streben ist direkt eine Plastik Wand. Das wirkt billig. Die Größe passt gar nicht. Sonst gefallen mir Proportionen der Front gut.
Die Seitenansicht ist okay. Mir fehlt aber die Abgrenzung zu anderen Herstellern. Da hätte ich mehr erwartet.
Das Heck konnte ich leider nicht begutachten. Stand zu nah an der Mauer.

Die Stoffsportsitze wirken nicht hochwertig. Da gefallen mir die alten besser.

Sonst wirkt der Innenraum ansprechend (durch das Fenster beobachtet).
Einzig der Schaltknauf für das Schaltgetriebe ist viel zu groß! Das ist eher eine Schaltstsange.

Ich finde ihn nicht schlecht.
Aber er vermittelt bei mir kein must have Gefühl.
Da gefällt mir der F20LCI gut genug.

Es bleibt die erste LCI Version abzuwarten, ob dabei die Nieren entschärft werden.

Naja ob der Antrieb hinten oder vorn ist, ist mir bei 150PS bei dem Verkehr hier mittlerweile egal.

Aber, dass für die Vorderachse wieder die Technologie vom E36 und E46 verwendet wurde finde ich schon schräg. Dabei war die Mehrlenkerachse vom e87 und F20 gar nicht so schlecht.
Bin gespannt wie anfällig diese sein wird.

 

Weil ich das eben lese, mit der Qualität der Stoffsitze: Ich konnte auch mal in einem 118i Sportline Probe sitzen. Die Verriegelung um den Sitz vor und zurück zu stellen ist tatsächlich eine blanke Metallstange. Das wirkt schon arg billig und passt eigentlich so überhaupt nicht zum sonst sehr hochwertig wirkenden Innenraum. Das war im F20/21 etwas "eleganter" gelöst.

Grüße
Kev

 

Hab mir das gute Stück ind er BMW-Welt heute mal angeschaut und muss meinen Vorredner echt zustimmen. Live kommt der bei weitem besser als auf Fotos. Im Vergleich zum F20 steht der irgendwie viel tiefer und breiter da, das gefällt. Allerdings ist die Front immernoch nicht meins. Sitzgefühl im Topmodell M135i fand ich super - BMW eben.

Werde das gute Stück definitiv dieses Jahr noch Probe fahren, auch wenn er wohl für mich nicht in Frage kommt.

Komischerweise hab ich mich rein subjektiv im neuen 1er deutlich wohler gefühlt als im neuen 3er.