Der neue 1er F40

Diskutiere Der neue 1er F40 im Allgemeines BMW 1er F40 Forum Forum im Bereich Informationen zum 1er F40 Modell ab 2019; Ich frage mich nur, warum entgegen der Dieseldiskussion genau umgekehrt handelt und die Benziner Angebote stutzt. Und dann noch ein 118i?!...

  1. j0sch

    j0sch 1er-Interessent(in)

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    Ich bin mir ziemlich sicher, dass BMW hier die weiteren Motoren nächstes Jahr noch nachschießt.. machen sie ja bei jedem neuen Modell so.

    Kurze Abstände? 116, 150 und 190PS finde ich optimal! :wink:

    Würde gerne mal eine Verteilung auf die Motorisierungen bei den Verkäufen vom F2x sehen.. finde nur leider nichts dazu! :-k
     
  2. Veltins

    Veltins 1er-Interessent(in)

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    Ich werde immer noch nicht mit den Proportionen warm. Für mich hat der eine E-Auto-Siluette. Hoher Boden, Vanartiger Aufbau, von vorne gewaltsam auf sportlich getrimmt. Harmonisch ist da nix mehr. Dafür hat der Innenraum einen großen Sprung nach vorne gemacht.
     
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  3. TomSU

    TomSU 1er-Fahrer(in)

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    Gabs das bisher auch, eine Anpassung zwischendurch? Bin noch noch nicht lange von der Marke geimpft.

    Der 116er D hat 116 PS. Der 118er D 150.
    Passt dennoch nicht, m.E.

    Das werden interne Zahlen sein, die kaum öffentlich sind, denke ich.
     
  4. sk156

    sk156 1er-Fan

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    Wie eng soll BMW denn bitteschön die Motorvarianten staffeln? Da ist doch wirklich für jeden etwas dabei!
     
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  5. TomSU

    TomSU 1er-Fahrer(in)

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    Ja eben nicht.
    116, 120 und 125 meine ich

    aber nicht 116, 118, 120
     
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  6. spitzel

    spitzel 1er-Fanatiker(in)

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    Ich finde die 75PS 0,5Liter 2 Zylinder fehlt noch.
     
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  7. TomSU

    TomSU 1er-Fahrer(in)

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    Dann ist ja ein Kunde schon da.
     
  8. sk156

    sk156 1er-Fan

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    Da werden doch noch Motoren nachgeschoben! Kein Modell startet mit der gesamten Motorenpalette.
     
  9. Ben118

    Ben118 1er-Fahrer(in)

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    Findest du hier:
    https://www.kba.de/DE/Statistik/Fah...id=786040A7E1DAE2778DF54A7CC63B0532.live11294

    unter:
    Veröffentlichungen zum Herunterladen
    Weitere statistische Zusammenstellungen oder Datenformate werden nur auf Anfrage als kostenpflichtige Auftragsarbeit angeboten.


    daraus ersichtlich, wie ich mir fast dachte, ist der 18d/i das größte Volumenmodell.

    deshalb gibt es ihn nicht gleich zum Marktstart. um die 16er und 20er Motoren zu verkaufen bevor alle den 18er nehmen.
     
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  10. Veltins

    Veltins 1er-Interessent(in)

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    Diese Häppchentaktik hat sich ja bewährt. Am Ende kommt noch ein Nischenmodell oder die PS-Seitige Speerspitze. So bleibt ein Modell monatelang in der Diskussion und alle reden über den neuen Einser. Wäre doch blöd, wenn ab Oktober nur noch der Golf 8 dominiert.
     
  11. #1771 j0sch, 06.09.2019
    Zuletzt bearbeitet: 06.09.2019
    j0sch

    j0sch 1er-Interessent(in)

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    Anpassung ist hier das falsche Wort.. Beim Start von neuen Modellen gibt es anfangs nicht die voll umfängliche Motorenpalette zur Auswahl - hier werden die Betriebsnahen aus dem Forum eher was dazu sagen können, wieso und weshalb dies gemacht wird.
    Wenn ein Facelift ansteht, wird auch meist auf eine neue Entwicklungsstufe oder Nachfolger der Motoren umgestellt. Hier kann es auch manchmal passieren, dass eine Variante gestrichen oder ersetzt wird.

    Zum Beispiel Facelift F2x 2015:

    vFL:
    114i - N13B16 - 102PS
    116i - N13B16 - 136PS
    118i - N13B16 - 170PS
    125i - N20B20 - 218PS
    114d - N47D16 - 95PS
    116d ED - N47D16 - 116PS
    116d - N47D20 - 116PS
    118d - N47D20 - 143PS
    118d - N47D20 - 184PS
    125d - N47D20 - 218PS

    FL:
    116i - B38B15 - 109PS
    118i - B38B15 - 136PS
    120i - B48B20 - 184PS
    125i - B48B20 - 224PS
    114d - N47D16 - 95PS
    116d - B37C15 - 116PS
    118d - B47D20 - 150PS
    120d - B47D20 - 190PS
    125d - N47D20 - 224PS

    Ah, meintest du davor die Benziner?
    Generell finde ich diese 30-40PS Sprünge bei BMW äußert gut getroffen, da kannst du wirklich alle bedienen.

    Danke @Ben118 :eusa_clap:

    Schnell mal die Zahlen von 2018 in D zusammengefahren:

    [​IMG]

    Die Anzahl der weiblichen Halter find ich bemerkenswert! :eusa_clap:

    Ich nehme mal an, dass der F4x auch mit den selben Motorisierungen (4 Zylinder - Motoren!) im nächsten Jahr zu kaufen sein wird, wie der F2x zum Schluss. Also der 125d kommt noch. :wink:

    Und es macht schon Sinn wie die Varianten angeboten werden - zumindest beim F2x.
    Da der 125d nur als Hecktriebler angeboten wurde - fällt mit dem F4x natürlich jetzt weg.. :swapeyes_blue:
     
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  12. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
    Moderator

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    Ende September sind wir schlauer, da wird er ja dann endlich mal vorgestellt.
    Ich war mit meinem 1er vorgestern bei der 30000er Inspektion und wurde natürlich auch gleich vom wirklich netten Verkäufer bei BMW Kainz in Daun angesprochen - auf den neuen F40.
    Auch er musste zugeben, dass die Diskussionen derzeit groß sind, aber er hat sich vernehmlich zurück gehalten, als ich dieses Thema sofort angesprochen hatte und war dann sehr glücklich, als ich von mir aus auf einen F22 oder G20 angespielt hatte...
    In meinem Fall (also Enthusiast) war die Sache auch relativ einfach einzuordnen. Jedoch interessierten sich die meisten Kunden auch in der Eifel derzeit nicht für die angetriebene Achse des BMWs. Ganz im Gegenteil: in einer solchen Region zählt xDrive - sogar schon bei Nässe. Und ein SUV geht auch gut - wegen der schlechter werdenden Straßen. Selbst die jungen Leute würden sich daher aktuell am ehesten für den X2 M35i interessieren, der im Showroom steht und zugegebenermaßen gar nicht schlecht ausschaut.

    Insgesamt ein nettes Gespräch, was komplett auch unsere Eindrücke hier widerspiegelt.
     
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  13. Hoomey

    Hoomey 1er-Fahrer(in)

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    Ha. Für den 1er BMW (116i), den ich damals ins Auge gefasst hatte, habe ich mich damals auf Anraten meiner besseren Hälfte entschieden (die meinte z.B., ein Golf wäre von der Langzeit-Qualtität schlecht und vom Aussehen her sehr bieder und langweilig; wo ich natürlich voll ihrer Meinung war, weil ich vorher selbst einen Golf hatte und damit über die Jahre gesehen viel zu viele Probleme hatte). Ich hatte auch immer den Eindruck, dass die 1er einen hohen WAF haben bzw. sogar recht häufig von Frauen gekauft werden. :-)
     
  14. j0sch

    j0sch 1er-Interessent(in)

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    Wobei ich für den Anteil die weiblichen Halter mit den privaten Zulassungen verglichen habe.
    Bin mir jetzt nicht mehr sicher ob das so stimmt.. :swapeyes_blue:

    Aber ein Firmenwagen wird doch auf die Firma zugelassen, nicht auf Geschäftsführer/in. :eusa_doh:
    Steh gerade ein bisschen am Schlauch.. :lach_flash:

    Wo wir mal wieder bei "Glaube nicht einer Statistik, die du nicht selbst gefälscht hast!" wären.. :mrgreen:
     
  15. Hoomey

    Hoomey 1er-Fahrer(in)

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    Ich möchte jetzt kein neues Thema aufmachen, daher jetzt an dieser Stelle eine kurze Frage.
    Ich habe mir jetzt einen neuen 1er bestellt (Liefertermin übrigens Mitte November). Zum ersten Mal auch ein Auto mit Automatikgetriebe. Und beim Durchstöbern des Handbuchs(*) kam bei mir die Frage auf, was es mit der elektronischen Parkbremse auf sich hat? Die soll ja automatisch aktiviert/deaktiviert werden. Aber wozu braucht man noch den "P"-Knopf auf dem Schalthebelknauf? Und die "P"-Taste am unteren Ende der Mittelkonsole, die man hochziehen kann? Worin bestehen die Unterschiede zwischen der Automatik, der "P"-Taste am Knauf und der "P"-Hebeltaste?

    (*) die Android-App "DRIVER's GUIDE" hat quasi den neuen 1er als Demofahrzeug drin
     
  16. malte87

    malte87 1er-Fan

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    Das eine ist die Getriebestellung P und das andere die P(arkbremse), auch Feststellbremse genannt. Ich habe noch nie einen Automatik gesehen ohne Feststellbremse oder P "Gasse".. :swapeyes_blue:
     
    Roy gefällt das.
  17. daflo

    daflo 1er-Fanatiker(in)

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    Getriebestellung P wird auch automatisch eingelegt, sobald der Motor mit dem Start/Stop Knopf ausgeschaltet wird. Also braucht man sich beim F40 gar keinen Kopf mehr machen, dass das Auto sich nach dem Abstellen noch bewegen könnte. Ist dann durch Getriebe und Feststellbremse automatisch gesichert.
     
  18. Ben118

    Ben118 1er-Fahrer(in)

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    alle aktuellen M-Modelle haben keine manuell zu betätigende P-Position am Schaltknauf (egal ob DCT oder Wandler, wobei ich gestern den ersten X4M in den Fingern hatte der einen P-Knopf hat)
    Diese gehen automatisch in P, wenn man den Motor abstellt und den Wahlhebel im Gang oder R hat, wählt man zuvor N und stellt den Motor ab, kommt eine meldung da das Fahrzeug nur in "Zündung an" ist aber nicht komplett aus, sprich das Getriebe nicht gesperrt ist, erst beim nochmaligen betätigen des Start/Stopp knoppfs wird das Getriebe gesperrt.

    zur Frage Auto P.
    Zughebel mittelkonsole = Handbremse Festellbremse - manuell ziehen, fest, gasgeben, löst sich automatisch.
    Auto P Funktion = Zieht die Handbremse automatisch an bei Stillstand des Fahrzeuges, z.B. an einer Ampel usw. löst sich beim anfahren.
    P Schalthabel = Getriebe Parkposition, geht automatisch beim abschalten des Motors, oder manuell durch drücken.
     
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  19. Jost

    Jost 1er-Interessent(in)

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    Dachte es ist ein Micro-Van oder der neue 2er Active Tourer.
     
  20. sk156

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    Mir kam demletzt ein 2er Active Tourer entgegen und ich dachte es wäre der neue 1er... :D
     
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