Der neue 1er F40

Diskutiere Der neue 1er F40 im Allgemeines BMW 1er F40 Forum Forum im Bereich Informationen zum 1er F40 Modell ab 2019; Ich hab gerade was lustiges gehört.. der neue 1er hat zwar weniger Leistung aber auch weniger Gewicht, nämlich ganze 15 KG !!! WTF?!? Der...

  1. M-PH

    M-PH 1er-Fahrer(in)

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    Ich hab gerade was lustiges gehört.. der neue 1er hat zwar weniger Leistung aber auch weniger Gewicht, nämlich ganze 15 KG !!!

    WTF?!? Der Gewichtsunterschied B48 zu B58 ist sicher mehr als 15 kg.. netto ist der also sogar schwerer. Leider konnte ich nicht feststellen ob der Vergleich allrad zu allrad war, weil wenn dem so sein sollte hat der neue 1er gewichtstechnisch ganz schön verkackt gegen die VAG MQB Plattform und auch wenn nicht, sieht das für einen FWD wirklich nicht gut aus.
     
  2. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
    Moderator

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    Hier habe ich einen anderen Eindruck bisher gewinnen können.
    Google Maps war viel schneller und aktueller bei Störungen.
    Jedenfalls bei der Nutzung im Telekom Netz.
     
  3. #1443 Walking Dead, 30.06.2019
    Walking Dead

    Walking Dead 1er-Fahrer(in)

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    Ohne diesen Fakt ist der Vergleich auch nix wert.

    Ich benutze Goolge Maps aus einem Grund nicht: Google.
     
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  4. M-PH

    M-PH 1er-Fahrer(in)

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    Wie ich bereits geschrieben habe ist er es sehr wohl denn selbst wenn es sich hier um den für den F40 bestmöglichen Vergleich handelt nämlich Xdrive vs Heck so sind diese Werte nicht besonders gut! Übrigens scheint es sich tatsächlich um den Vergleich AWD zu AWD zu handeln denn das Gewicht des F40 M135i wird mit 1600kg angegeben.
    Das sind über 100KG mehr als mein M140i hat... aber hey, er hat Design-Elemente, die Ihn schnell wirken lassen...
     
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  5. #1445 1er Turbo, 30.06.2019
    1er Turbo

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    Vermutlich auch abhängig von der Region und der Datendichte die für diese zur Verfügung steht. (Da das System von BMW auch unter anderem auf der Kommunikation zwischen den Autos basiert)

    (Ich nutze auch das Telekom-Netz)
     
  6. deftl

    deftl 1er-Süchtling

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    jep, du sprichst da was ganz entscheidnedes an....es braucht gut daaten und je nach netz, vertrag etc.pp kann das gut ins auge gehen...ich bin inzwischen auch bei der telekom, da ich das ewige EDGE selbst in großstädten im Vodafone/generic netz satt hatte...(z.b. alle nicht originären vodafone angebote laufen nicht in der selben netzqualität als vodafone verträge direkt!)....

    und daher war mit den alten verträgen ein online System nie zu betreiben, geschweige denn besser als mein inwischen antiquiertes navi prof mit RTTI...

    ich bin aber dennoch mit dem teil fast nie unvorbereitet ins chaos gefahren, selbst im Frankfurter Ballungsraum bei zahlreichen Dienstfahrten TOP....frau hat gerade nen aktuelle VAG Passat, das golf navi war grottig und das passat teil kann leider ausser tempo und displaygrösse nicht mehr, teils ist die Navigation noch immer so crude, dass derjenige, der sich drauf verlässt in der tat dann am a der welt landet (stau, Feldweg oder eben riesige Umwege)....
     
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  7. RS187i

    RS187i 1er-Liebhaber(in)

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    Sind "nur" 75kg von F40 35xi zu F20 40i. Musst ja unterscheiden zwischen EG und DIN Gewicht. Das mit den 15kg stimmt aber bei xDrive. Nur, die deutschen Bürger werden ja auch immer fetter...
     
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  8. #1448 BM_Engineer, 02.07.2019
    BM_Engineer

    BM_Engineer Gesperrt!

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    Oje oje. Und auch noch die alten Felgen wiederverwertet.
    Der Abstieg von BMW hat begonnen. Leider.
     
  9. maexjee

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    "So könnte der nächste BMW 1er aussehen, der 2018 auf den Markt kommt"
    Computerzeichnung: Reichel Car Design

    Lesen du musst.... :weisheit:
     
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  10. #1450 Matt hias, 02.07.2019
    Matt hias

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    Oje, jetzt wird schon ein Artikel des unterwältigenden Focus bemüht, welcher zudem schon 3 Jahre in die Vergangenheit zurückreicht.
     
  11. Docter

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    "Vorsprung durch Wirkung" statt "Freude am Fahren" ;)
     
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  12. #1452 BadPlayer61, 03.07.2019
    BadPlayer61

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  13. #1453 Motorsound-Genießer, 04.07.2019
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    Der F40 ist die Karikatur eines BMW.
    Kein 3-Türer, kein 6-Zylinder, kein Heckantrieb...
    Von vorne absolut hässlich, die Niere viel zu groß, mit einer viel zu fetten Umrandung und zusammengewachsen dazu :lachlach: Es wirkt echt nur noch billig :00newshitpo4: und wie von den Chinesen nachgebaut ...

    Die Proportionen von der Seite erinnern mich stark an den Ford Focus - also dann schon lieber das Original als den Nachbau
    Ich würde den Wagen auch dann nicht kaufen, wenn mit der stärkste nagelneue F40 für unter €10k angeboten werden würde.

    Der M135i xDrive kostet dazu unverschämte €49k nackt ...
    Mit was? Mit 'nem Vierzylinder? :lachlach::lachlach::lachlach::lachlach:
    Der E81 mit nem RICHTIGEN Motor hat noch €35k nackt gekostet, und das war gerade 2011
    Die können sich so einen Schrotthaufen sonst wo schieben.
    Never.
     
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  14. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    Schön auf den Punkt gebracht @Motorsound-Genießer
    Das Preisniveau im Zusammenspiel mit den verloren gegangenen Kernwerten der Marke BMW ist wohl das größte Problem, was beim F40 liegt.
     
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  15. flyfan

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    Hätte es nicht besser ausdrücken können :) Und jetzt bedenke man, dass das Ding in Österreich dank NoVA etc nochmal mehr kostet. Mich wunderts langsam echt, dass sich die Dinger noch IRGENDWIE rechnen.
     
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  16. Galdo

    Galdo 1er-Fahrer(in)

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    JP war letztens in Korea bei Hyundai N . Der Entwicklungs Chef dort, war früher bei der M GmbH. Wer Bock hat, schaut sich seine letzten beiden Videos vom Besuch dort mal an. Bei N scheint man noch zu wissen, auf was die Leute so Bock haben. Da dort auch gesagt wurde, dass Anfang nächsten Jahres ne Doppelkupplung für den N kommt, war ich leicht angefixt. Persönlich fand ich den Chef dort sehr sympatisch.
    Ich will jetzt Hyundai oder so nicht in den Himmel loben, sicher gibts da auch irgendwo Qualitätsunterschiede. Aber natürlich auch saftige Preisunterschiede.

    Mir fehlt aktuell einfach das Kaufargument für nen F40.
     
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  17. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    es gibt kein Kaufargument für den F40.
    Anstatt was besonderem bekommt man nen Golf Show&Shine
     
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  18. misteran

    misteran 1er-Guru

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    Es gibt tatsächlich keinen Grund einen BMW F40 zu kaufen.
    Hoffe, dass sich hier keiner so nen Scheißhaufen bestellt.
     
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  19. deftl

    deftl 1er-Süchtling

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    ich behalte meinen alten erstmal so lange, wie das wirtschaftlich tragbar ist.... noch bin ich nicht in Gefahr meinen ort eines morgens wegen eines neuen zohnefahrverbots (wie Stuttgart flächendeckend) nicht mal mehr aus der Garage fahren zu dürfen....von der Garage darf man dann auf den Abschleppwagen rollen und ausserhalb der Zone die fahrt antreten. oder man riskierts halt und bussgeld und punktesammeln....und das ganz unabhängig von der luftqualität, die übrigens hier auf dem land nach meinen feinstaub und Ozon messungen in der regel schlechter sind, als in Würzburg, Nürnberg oder Stuttgart...

    die werte sind kreuzvalidiert...von wegen schlechte stattluft und gesunde Landluft....:narr:

    es ist eine absurde Situation.....und wehe bei dem F40 wird mal nachgemessen und was gefunden...
     
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  20. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    der ganze Käse von wegen Feinstaub ist doch nur Geldmache der DUH... Und als ob der PKW Verkehr das gravierend verändern würde.
    Alle die wissend oder unwissend einen Nonsens fordern, von dem sie die Materie eh nicht durchdrungen haben, sollten mal Berufsverbot bekommen.

    Ist als ob man die Erderwärmung aufhalten will, und dafür alle Kühlschranktüren offen lässt.
     
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Thema: Der neue 1er F40
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