Der neue 1er F40

Diskutiere Der neue 1er F40 im Allgemeines BMW 1er F40 Forum Forum im Bereich Informationen zum 1er F40 Modell ab 2019; Als ob man mit dem kleinen 1er so große Probleme hat. :wink:

  1. H@wk

    H@wk 1er-Liebhaber(in)

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    Als ob man mit dem kleinen 1er so große Probleme hat. :wink:
     
  2. #62 powercar130, 17.05.2016
    powercar130

    powercar130 1er-Fan

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    Nein-ganz im Gegenteil: Wenn ich dann meinen „kleinen 1er“ von zwei SUV-Monstern von links und rechts eingeklemmt vorfinde, und ich dann durch die Heckklappe einsteigen muss!
    Dann habe ich spätestens ein Problem... :icon_mad:
     
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  3. H@wk

    H@wk 1er-Liebhaber(in)

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    Da gewinne ich eher im Lotto, als wenn ich mehr als 2x im Jahr in so eine Situation kommen würde. :rallyenn3:
    Bzw. könnte ich mich auf die schnelle gar nicht daran erinnern, das ich jemals in so einer Situation war. :unibrow:
    Muß ja richtig schlimm sein bei euch...
     
  4. DaveED

    DaveED 1er-Süchtling

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    So siehts aus...hab die Pressemitteilung auch gelesen.
     
  5. #65 ThomasBMW, 17.05.2016
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    Ist doch scheisse mit dem 140i
     
  6. DaveED

    DaveED 1er-Süchtling

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    Weil?
     
  7. #67 ThomasBMW, 17.05.2016
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    Hast PN
     
  8. #68 Motorsound-Genießer, 17.05.2016
    Motorsound-Genießer

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  9. abi85

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  10. quinzi

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    Meiner wird dann 8 Jahre alt sein aber hoffentlich auch noch fahren \:D/ Blos mit mehr Leistung und hübscher.... :eusa_shhh:
     
  11. #71 Motorsound-Genießer, 17.05.2016
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    Also gegen so ein Teil unter der Motorhaube hätte ich persönlich nichts einzuwenden:
    [​IMG]
    Aber ob die Giuletta jemals diese Maschine aus der Giulia Quadrifoglio kriegt :roll:
    Zumindest dann wäre es aber eine echte und sehr ernstzunehmende Konkurrenz
     
  12. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    :lachlach:
    Das kommt dann wenn BMW den nächsten 1er mit Heckantrieb und Saug-R6 bringt... ;)
     
  13. #73 Motorsound-Genießer, 18.05.2016
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    Ich fürchte, du wirst in dieser Hinsicht Recht behalten :wink:
     
  14. #74 ThomasBMW, 18.05.2016
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    Und nen X6 mit Dreizylinder :unibrow:
     
  15. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Ne du, dem geb ich ne reale Chance.. :grins:
     
  16. DaveED

    DaveED 1er-Süchtling

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    aber erst in 10 Jahren :unibrow:
     
  17. Thomas

    Thomas 1er-Süchtling
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    Das ist dennoch eher und wahrscheinlicher als eine 510PS Giulietta oder ein R6-Sauger in egal welchem BMW ;)
     
  18. #78 1er\Driver, 21.05.2016
    1er\Driver

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    Die Entscheidung, beim 1er auf eine Plattform mit Frontantrieb und Quermotor zu wechseln war angesichts der Masse der Gerüchte und wegen den bereits angebotenen 2er Vans schon lange abzusehen. Jetzt heißt es hoffen, dass wenigstens die Nachfolger von 2er Coupé und Cabrio beim Hinterradantrieb bleiben. Ich bin da aber skeptisch...
     
  19. #1er

    #1er 1er-Fanatiker(in)

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    Da will Alfa wohl gezielt BMW Kunden aufsammeln, könnte interessant werden!
     
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  20. #80 icecube919, 14.06.2016
    icecube919

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    Na schön, der Verlust des Hinterradantriebes ist für langjährige 1er-Fahrer durchaus schmerzlich, aber dieser Schritt war ja schon Jahre voraus zu sehen. Den Grund, wieso BMW nun seine grundsätzlichen Prinzipien über den Haufen wirft, können wohl nur die Marketingstrategen und -berater erklären.
    Aber es Beginnt beim 1er und wird sich konsequent nach und nach durch die größeren Modelle durchsetzen.
    Ich bin zumindest gespannt, was da kommt und sehe es nicht ein, Neues (sei es in den Augen der bisherigen Liebhaber auch noch so verwerflich) grundsätzlich abzulehnen.
    So sehr das auch Mini-Plattform sein wird: Ein BMW bleibt ein BMW (analog zu: "Ein Daimler ist ein Daimler") und das wird sich auch in der Verarbeitung und in anderen Qualitäten niederschlagen. Ich gehe davon aus, dass BMW künftig verstärkt seinen Connected Drive Service ebenfalls in den Modellen des unteren Preissegments ausbauen und sein Hauptaugenmerk auf dieses System legen wird.
    Ich bin seit kurzem erneut stolzer Besitzer eines 1ers und erfreue mich am Hinterradantrieb jedesmal auf's Neue. Daher werde ich versuchen diesen, so lange wie es geht, zu halten.
    Aber auch bei BMW sitzen Erbsenzähler, die stets daran interessiert sind, die Produktionskosten zu senken und gleichzeitig jedoch den Verkaufspreis oben zu halten. Ist ja schließlich "Premium". Daher rührt meiner Meinung nach wohl auch die Zusammenlegung mit der Mini-Plattform. Alles Kostenersparnis bei gleichzeitiger Gewinnmaximierung.
    Schon traurig, wenn man darüber nachdenkt...
     
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