Der neue 1er F40

Diskutiere Der neue 1er F40 im Allgemeines BMW 1er F4x Forum Forum im Bereich Informationen zum 1er F4x Modell ab 2019; Was mich zwar wundert das gerade viele M135i/M140i bemängeln das der F40 keinen Hinterradantrieb mehr hat und fast die Hälfte aller M140i Besitzer...

  1. Dixie

    Dixie 1er-Fahrer(in)

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    Was mich zwar wundert das gerade viele M135i/M140i bemängeln das der F40 keinen Hinterradantrieb mehr hat und fast die Hälfte aller M140i Besitzer in Deutschland den x-Drive kauften.
    Die Zeiten ändern sich nunmal und man muss sich damit abfinden. BMW wird ganz sicher keinen Rückzieher mehr machen.
     
  2. #2582 n47quäler, 13.01.2021
    n47quäler

    n47quäler 1er-Fahrer(in)

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    Waren das nicht die, die beim alten m135 das im Vergleich zum Golf R und Audi S3 schlechtere Handling bemängelten, wobei dieser als einziger auf Winterreifen stand? :eusa_doh:
     
  3. Dixie

    Dixie 1er-Fahrer(in)

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    Ja, die machen öfter so Scherze.
    Die sind eh pro VW Konzern.
     
  4. BörnexX

    BörnexX 1er-Fan

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    In den Regionen wo Schneefall immer garantiert ist, würde ich auch den xdrive nehmen, aber nich Berliner Ecke. Aber xdrive M140i (Hecklastig) und xdrive f40 m135i ( Frontlastig) is ja dennoch ein Unterschied.
     
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  5. Dee-Age

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    Gab es doch schon. Als Polo. Der war geil. :mrgreen:
    Sorry für Offtopic, bin schon wieder weg.
     
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  6. #2586 Dexter Morgan, 14.01.2021
    Dexter Morgan

    Dexter Morgan Evil Knievelchen

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    Wer tauscht denn eigentlich seinen Partner (m/w/d) aus, wenn es ein neues, moderneres Modell gibt?!
     
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  7. Dee-Age

    Dee-Age 1er-Fan

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    Ein Auto hat ein Herz.
    :weisheit:
     
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  8. Docter

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    tja... der x-Drive im F20 ist halt zu 96% der Zeit ein RWD (angehängte VA) ;)
    der f40 eine zu 96% der Zeit ein Frontkratzer (angehängt HA)

    Das macht einen Unterschied...
     
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  9. #2589 andreasstudent, 14.01.2021
    andreasstudent

    andreasstudent 1er-Fan

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    Ich habe das vor Jahren mal gemacht und bin im Endeffekt sehr zufrieden mit meiner Entscheidung :-)
     
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  10. cb7777

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    Völlig richtig. Träfe jedoch die Aussage eines BMW-Oberen zu, dass nämlich die Mehrheit aller 1er-Kunden nicht wisse, ob sie Heck- oder Frontantrieb fahren, dann spielt o.g. Sachverhalt auch für die Mehrheit aller F40-Käufer ebenfalls keine Rolle. Traurig, aber wahr. Ebenso wie die Tatsache, dass z.B. Herr Diess meint, Autos unterscheiden sich in naher Zukunft überwiegend und hauptsächlich noch durch ihre Software; somit weißt Du, wohin die Reise gehen wird.:crybaby:
     
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  11. #2591 ThomasBMW, 14.01.2021
    ThomasBMW

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    Solange die so gut funktioniert wie im Golf 8 ist doch alles super. Nicht.
     
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  12. Dixie

    Dixie 1er-Fahrer(in)

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    Deine Prozentzahlen stimmen zwar nicht, aber egal.
     
  13. cb7777

    cb7777 1er-Profi

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    Noch nicht, lieber Thomas, noch nicht....
     
  14. #2594 ThomasBMW, 14.01.2021
    ThomasBMW

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    Schon klar dass das alles per Update passiert. Aber diese Unsitte ein unfertiges Produkt (Software) zum vollen Preis zu verkaufen und die volle Funktionalität kommt dann erst per Update kotzt mich ehrlich gesagt mittlerweile nur noch an.
    Es geht ja nicht um irgendwelche kleinen Funktionen.
     
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  15. BörnexX

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    Stimmt sind sogar 99%:narr:
     
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  16. Docter

    Docter 1er-Fanatiker(in)

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    Stimmt, wie @BörnexX gesagt hat, sogar noch weniger. Je nach Fahrweise eben. Tut aber nichts zur Sache. :winkewinke:
     
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  17. #2597 doesntmatter, 14.01.2021
    doesntmatter

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    Dann kann man ja das F20 vfl Heck wieder ausgraben. :-)


    Zumal mit so einem fetten Arsch und so kleinem Vorbau!
    (Aber das mit dem Touch wird auf einmal nachvollziehbar.)


    Die Mehrheit der F20/21-Käufer fährt unter 140, maximal um die 180 PS. Damit muss man sich auf trockener Fahrbahn schon ganz schön ins Zeug legen, ehe deutlich spürbar ist, welche Achse angetrieben wird, und so fährt die Mehrheit eben nicht. Bei der Software bin ich gespannt, wann den ganzen wir-bauen-keine-Fahrzeuge-mehr-Firmen auffällt, dass sie von Software eigentlich viel weniger verstehen als manch anderer und sich somit selber abschaffen.


    Also eins muss man der Software von Golf 8 und erst recht ID3 lassen: Sie hebt die VW-Modelle deutlich von der Masse ab. Zwar nicht nach oben, aber in der Rubrik "unterscheiden durch Software" ist VAG einsame Spitze.


    Der im Moment wertvollste Autohersteller der Welt ist mit dem Quatsch das geworden, was er ist. Und wenn sich das Kaufverhalten so weiterentwickelt, wird das tatsächlich ein Massentrend: Genau wie bei mobilen Telefonen gilt es nicht darum, was die Bedürfnisse der Mehrheit optimal erfüllt, sondern allein um Zielgruppen, denen man im Abstand von 12 bis 24 Monaten was neues andrehen kann. Merkt man doch schon bei den Autoformaten allgemein:
    90% der Neuvorstellungen fallen in die Kategorie "hohe, rückenschonende Sitzposition" und "Firmenwagen". Sag ja nicht, dass es so etwas nicht auch geben sollte, aber weniger als 25% der zugelassenen Autos dürften von Firmen und Rückengeschädigten bewegt werden. Aber bei der Preisentwicklung des letzten Vierteljahrhunderts kaufen Privatpersonen unter 50-60 halt fast nur noch Gebrauchtwagen und kein Autohersteller entwickelt mit Blick auf den Gebrauchtmarkt. Das wird alles für die kleine Minderheit designt, die die Fahrzeuge die ersten 2-3 von 15-20 Jahren fährt.
     
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  18. #2598 ThomasBMW, 14.01.2021
    ThomasBMW

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    @doesntmatter

    Wenn nur für die Nutzer in den ersten 3 Jahren produziert wird, dann ist es noch peinlicher dass die Software beinahe erst nach der Hälfte dieser Zeit voll funktionsfähig ist.
     
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  19. #2599 Organized, 14.01.2021
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    ... und nach weiteren 2 Jahren keine Updates mehr erhält und dann nochmal nach 3 Jahren von nichts mehr unterstützt wird ...
     
  20. cb7777

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Thema: Der neue 1er F40
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