Der BREMSEN Thread

Hallo, gibt es schon Erfahrungen mit den Pagid Street+ Bremsbelägen. Sind mit Zulassung und Preislich aus Attraktiv.

 

Habe ich auch gesehen.. überlege ds performance oder die pagid street+

 

Man liest ja immer wieder, dass (vor allem die gelochten) Zimmermann Scheiben nicht so prall sind. Kann sich einer erklären warum das 55parts so als Stage 0 und 1 anbietet? Und fährt das eventuell jemand?

 

Sind billig
Haben sie evtl gar nicht selbst gefahren oder getestet

ich würde immer OEM BMW Scheiben nehmen, die sind ja auch nicht wirklich teuer

 

Ich kann @M140_LCI2 nur zustimmen. Ich würde keine Drittanbieter Scheiben mehr kaufen. Auch wenn hier wohl viele anderer Meinung sind. Ich habe selbst schon schlechte Erfahrungen mit ATE Scheiben gemacht (e82 120d) und zwei Kumpels hatten Probleme mit Bremboscheiben auf der M Sport Bremse.

 

Also die Brembo Scheiben + Ferrodo DS Performance wären jetzt eigentlich mein aktueller Favorit gewesen.
Möchte definitiv kein quietschen aber gerne etwas mehr Biss, alternativ mit Fischer Stahlflex.

 

Ich werde die originalen Scheiben mit ferrodo DS fahren, plus Fischer Stahlflex

 

Ich hatte Zimmermann Scheiben (gelocht) auf meinem ersten Rallyeauto (E36)drauf und diese Dinger hätten mich beinahe Umgebracht. Überhaupt keine Temperaturstabilität. Nach 4 km WP hatte ich auf der Vorderachse 0 Bremse. Danach waren die komplett blau.

Kann nur jedem davon abraten. Selbst gute Serienscheiben sind deutlich besser als dieses Zimmermann zeug.

 

Kann ich nur bestätigen!

 

Bei den Scheiben herrscht wohl Einigkeit:
- am besten OEM Scheiben nehmen

Bei den Belägen kann man sich dann austoben
Je nach Einsatzzweck haben sich (laut Foren Feedback) diese bewährt:

Daily
- OEM oder OEM M2/3/4
- Ferrodo DS Performance

Daily/Sport:
- Endless MX72 (quietscht nicht. reicht für Alpenpässe, 1-2 Runden Nordschleife am Stück. Kommt aber bei GP Strecken auch an sein Limit)

Track:
- Endless ME22 (quietscht minimal / selten)
- M Performance (funktionieren gut, quietschen aber stark)

 

Ich hab heute hinten von Brembo die angelochten Scheiben eingebaut. Me22 rundum.
Eingefahren 200-300 km ohne festen Druck.
Dann nach Vorgabe Eingebremst.
Ankert gut und nein die Adapter sind nicht gebrochen.

 

Das wollte ich damit nicht sagen. Gibt auch sehr gute Zubehör scheiben. Aber eben nicht von zimmermann.

Für Daily/Sport hab ich zum Beispiel mit Brembo Max super erfahrungen gemacht.
Auf der Rallye waren die Sandtler GT spitze

Fahre aktuell am E87 die originalen Brembo von der Performance anlage. Funktionieren eigentlich gut, nur komischerweise hab ich bei denen ab und an hitzeverzug an der Hinterachse!

 

@M140_LCI2 danke für deine Zusammenfassung in Post #990

Bei mir muss bald die vordere Bremse neu; ich würde also bestellen:
2x Fischer Stahlflex Bremsleitung
2x BMW OEM Bremsscheibe belüftet angelocht vorn #34106797602
2x BMW OEM M 2/3/4 Bremsbeläge (hat jmd hierzu die Teilenummer?)
+Flüssigkeit OEM DOT04
Einsatzzweck: daily/AB/Alpenpässe
Macht das so Sinn?

 

die (an)gelochten Scheiben machen halt häufig Geräusche, sollte man wissen.

 

Jap, mich hat das am Anfang schon sehr genervt. Aber man gewöhnt sich dran.

 

Aus optischen Gründen/Unvernunft sollen es die (an)gelochten werden
Von den Geräuschen habe ich schon gehört (ich habe den kompletten Fred gelesen)

Hat noch jmd die Teilenummer parat von den OEM M 2/3/4 Belägen?

 

https://www.leebmann24.de/bmw-ersatzteile/view/btdetail/?series=f87&typ=1h91&og=02&hg=34&bt=34_2199
Da sollten sie doch aufgelistet sein oder?

 

@iramuf933 dann ist der OEM Belag vom M 2/3/4 wohl BMW #34112284969; danke dir

 

Äh was hat der M2/3/4 Belag jetzt für Vorteile gegenüber Serie?
Gruß Peter

 

Der M2 Belag könnte ggf. besser mit der (an)gelochten/genuteten Bremsscheibe harmonieren. Der Belag ist angeschrägt und vllt. entstehen so weniger Funktionsgeräusche.
Bilder siehe Post #598 von @Itte
Bin selbst Laie; wissen tue ich es also nicht.