Deaktivieren der Auspuffklappe

Diskutiere Deaktivieren der Auspuffklappe im Tipps & Tricks beim 1er BMW Forum im Bereich Allgemeines zu den 1er BMW Modellen; Da ich selber erst lange suchen musste um eine gute Anleitung zu finden, setze ich Sie nun hier rein. Sie ist nicht von mir geschrieben, aber...

  1. #1 ch-user, 21.06.2012
    ch-user

    ch-user 1er-Fahrer(in)

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    Da ich selber erst lange suchen musste um eine gute Anleitung zu finden, setze ich Sie nun hier rein.

    Sie ist nicht von mir geschrieben, aber sollte reichen um den Stecker zu finden.

    Deaktivieren der Auspuffklappe beim 1er
     
  2. btrm35

    btrm35 1er-Fahrer(in)

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    Was bringt es und haben die Diesel auch so eine auspuffklappe.
     
  3. #3 subsicxx, 21.06.2012
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    subsicxx 1er-Liebhaber(in)

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    Mehr Sound, Diesel hat sowas nicht.
     
  4. #4 BMW-Racer, 21.06.2012
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    Nur die R6, also 125i/130i (beim 135i bin ich mir nicht sicher, man liest das immer nur im Bezug auf 25i und 30i?). Bringt wie gesagt etwas besseren Sound, da die Klappe im 2. Auspuffrohr nun immer offen ist, und nicht erst ab einer gewissen Drehzahl oder Geschwindigkeit.
     
  5. #5 silence661, 21.06.2012
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    Der 35er hat auch die Klappe..
     
  6. #6 BMW-Racer, 21.06.2012
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    Ok, dann bin ich wieder etwas schlauer :mrgreen: Danke!
     
  7. #7 Knüppel74, 22.06.2012
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    Allerdings fährt er sich dann beim Anfahren etwas ruckeliger, da die Klappe wohl hauptsächlich für etwas mehr Drehmoment im ganz unteren Drehzahlbereich da ist (Durch höheren Staudruck!).
    Zumindest bei mir ist das so!
     
  8. #8 Alex_306, 24.06.2012
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    Habe es jetzt dank der Anleitung an meinem 35er auch mal gemacht. Kann ich jedem nur empfehlen, kleines Soundtuning zum Nulltarif! Er dröhnt jetzt einfach mehr im unteren Drehzahlbereich. Ein ruckeln habe ich nicht feststellen können bzw. es ruckelte schon vorher :D
     
  9. #9 BMWTI135, 11.07.2012
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    Vorher bei funktionierender Klappe dreht er bei kaltem Motor kurzzeitig bis knapp über 1000 Touren im Leerlauf um dann auf 600 runterzuregeln, jetzt startet er direkt mit 600. Ich lass den Stecker jetzt auch mal weg und beobachte weiter.
    Man muss eigentlich nur die obere Niet aufmachen und dahintergreifen. Danke für den Tipp.

    Achso ich habe einen 135i N54
     
  10. #10 pousa13, 11.07.2012
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    cool meine anleitung existiert noch ;)

    ich fahr meine 35er Anlage auch mit deaktivierter Klappe!

    man muss aber dazu sagen, das abstecken des steckers bewirkt einen eintrag im fehlerspeicher - konsequenzen hat das aber keine
     
  11. #11 BMWTI135, 11.07.2012
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    Ist mir egal da kommende Woche sowieso der PP montiert wird und wenn er zu BMW kommt dann wars halt beim Einbau :D

    Gibt es eine Möglichkeit den Fehler selbst zu löschen? Ich kenne mich bisher noch nicht so gut mit BMW aus da ich seit 15 Jahren nur Fahrzeuge mit 4 Ringen bewegt habe und nun meinen ersten BMW besitze.
    Gibt es eine Software/Diagnoseadapter/Dongle für den BMW, was kostet dieser? Bei Audi/VW gibts VCDS
     
  12. #12 pousa13, 11.07.2012
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    der 135er PP hat keine Klappe mehr!

    selber löschen bringt nichts, der fehler kommt ja jedes mal beim starten wieder
     
  13. #13 BMWTI135, 11.07.2012
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    Super danke Dir!
    Dann fahre ich ne Woche jetzt so rum und danach kommt der Stecker wieder drauf wenn der PP unter dem Fahrzeug ist.
     
Thema: Deaktivieren der Auspuffklappe
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