Dähler in Belp: Testfahrt 335i

Dieses Thema im Forum "BMW 135i" wurde erstellt von Diagnosic, 05.11.2010.

  1. #1 Diagnosic, 05.11.2010
    Diagnosic

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    Ich bin bzw. war ja sehr unschlüssig, ob Collaction oder Dähler (oder beim Standard zu bleiben). Die Ergebnisse meiner früheren Umfrage sprachen eher für Dähler. Vorgestern konnte ich bei Herrn Dähler eine Probefahrt mit einem frisch modifizierten 335i absolvieren (Stufe 1 = ca. 360 PS und ca. 500 NM)und ich muss sagen, dass ich sehr beeindruckt bin:
    -der Wagen läuft wirklich super und sauber. Im Modus D spürt man zwar nicht wirklich viel, da hat sich gefühlt nicht viel verändert. Aber im Modus S für Sport geht die Post ab. Super Schub, der sofort einsetzt (d.h. keine Turboverzögerung) und lange auf dem Drehmomentberg bleibt. Auch die Schaltvorgänge gehen sehr sanft und sehr schnell
    -das Gespräch mit Herrn Dähler war zudem sehr informativ und man fühlt, dass er sein Geschäft versteht und ein enormes Know-how besitzt
    er hat mir auch sehr illustrativ die Unterschiede zwischen einem Produkt ab der Stange und seiner Dienstleistung erklärt. Obschon ich das nicht nachprüfen kann, tönt für mich alles sehr plausibel und glaubhaft.

    Mein Fazit: entweder Serie oder dann zu Dähler. Der Preis ist mit CHF 4'200 zwar hoch und höher als bei der Konkurrenz. Dafür bekommt man aber wohl auch mehr. Das DTC-Gutachten, die Garantie und das Gratis-Wiederaufspielen, falls die Garage die Daten überschreibt, sind halt alles Vorteile, die ihren Preis haben. Herr Dähler und seine Produkte haben mich sehr beeindruckt und überzeugt: that's the way to go!

    Liebe Grüsse
    Thomas
     
  2. AdMan

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  3. #2 muchachoo, 05.11.2010
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    Ja Dähler hat die Software für den x35i Motoren sehr gut hingekriegt.

    Und ich konnte auch schon 2 male ohne was dazu zu zahlen mein Auto wieder tunen lassen da ich ein update von bmw kriegte.

    Kanns nur weiter empfehlen.
     
  4. #3 newbie*, 05.11.2010
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    moin!

    also ich hab vor gut 14 tagen mit ihm telefoniert und muss sagen, der mensch hat mich
    echt positiv überrascht! sehr sympatisch!
     
  5. #4 cybertrace, 05.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 05.11.2010
    cybertrace

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    war bei dähler, hat mir aber einen wenig kompetenten eindruck hinterlassen.
    n55 motoren kann er nicht tunen. obwohl dies technisch möglich ist. er sprach von billigerer konstruktion und vielen ausfällen beim n55 motor und von der bereits erreichten technischen leistungsgrenze.
    dies ist aber so nicht richtig, es ist nicht billiger produziert worden sondern leichter (gewichtseinsparung der beweglichen massen) ganz im sinne von dynamic efficiency.
    finde es schade, wenn man einen motor schlecht macht, nur weil man nicht in der lage ist, diesen zu tunen.
    ist schlichtweg inkompetent.
    schade für dähler.
    hier punktet collaction als sehr kompetenter tuner.
     
  6. #5 muchachoo, 05.11.2010
    Zuletzt bearbeitet: 05.11.2010
    muchachoo

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    Versteh mich nicht falsch, aber Herr Dähler hat Ahnung von dem was er macht!

    Hatte die Diskussion ebenfals, bzgl. den N55 Motoren!
    Bmw hat es gut hingekrigt mit den gleichen Zahlen, jedoch was dahinter steht ist völlig ein anderer Konzept. Schon alleine single gegen Biturbo sagt scho einiges...

    Dähler ist eifach vorsichtig und lässt die anderen Mitbewerbern den Vorrang und will seinen guten Ruf beibehalten. Stehts zufriedene Kunden! Hat aber selbst schon Erfahrungen gemacht mit den N55 Motoren und er teilte mir mit, dass er diese Motoren mit höchster Wahrscheinlichkeit nicht anfassen werde, da "nur" ca. 330 PS Standhaft seien..Da geht es nicht darum ob ers kann oder nicht. Das wissen hat er und weiss mit Sicherheit wie man den tunen könnte. Ist aber gegen seinen Prinzig da es nicht Standfest wäre.

    Nichts für ungut, aber die N55 Motoren sind halt nicht das gelbe vom Ei. Da hat Dähler nichts damit zu tun.
     
  7. #6 touricus, 05.11.2010
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    ich bin mir nicht sicher, ob du hier nicht die begriffe 'kompetenz' und 'geschäftstüchtigkeit' verwechselst.

    nur weil ein unternehmer sagt, dass er etwas nicht macht, heisst es nicht, dass er inkompetent ist. wenn er es gut begründen kann und bewusst auf ein mögliches geschäft verzichtet, könnte dies auch gerade das gegenteil bedeuten :wink:
     
  8. #7 momographics, 05.11.2010
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    wär cool wen wir uns mal treffen könnten zwecks mitfahrt. da ich mir noch unschlüssig bin ob zu collation oder dähler. im collation bin ich schon mitgefahren und finde den 135er von denen hamer geil!

    ich hab zwar nur nen 130er aber dennoch würd mich die kennlinie interessieren wo und wie der schub eingesetzt wurde.

    lg momo
     
  9. #8 muchachoo, 05.11.2010
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    schreib mir doch ne PN. Lässt sich sicher machen. Würde dir empfehlen dieses Wochenende, da ich ab nächste Woche die Winterbereifung drauf hab.
     
  10. #9 ITRocket, 05.11.2010
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    Also ich denke man kann bei Dähler wie auch Collaction nicht viel falsch machen.

    Wobei mich der Dähler x35i damals nicht überzeugen konnte. Aber die Frechheit in Person war die Evotech CH Variante. Nicht nur das das Auto für angeblich 380 PS nicht wie erwartet ging, auch die Berater waren unfreundlich und redeten alle andere schlecht.

    Wobei ich aber 4200 CHF für 360 PS absolut überzogen und schon fast frech finde. Ich habe inkl DTC Gutachten 2900 gezahlt und bei mir beinhaltet es die selben Dienstleistungen wie bei Dähler.
     
  11. #10 momographics, 05.11.2010
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    ich führe dieses weekend ne shooting tour durch deutschland, aber da lässt sich sicher was machen auch wenn dann eben mit WR...

    schreib dir noch ne PN sobald der Stress ein bischen abgenommen hat :D

    lg momo und Danke!
     
  12. #11 momographics, 05.11.2010
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    der preis ist sicherlich höher als bei collation dennoch würde mich interessieren was die für den 130er so alles anbieten.

    collation hat mir damals die offerte gemacht für:

    motorsportkats
    ansaugsystem
    kennfeldoptimierung

    6700 franken

    find ich eigentlich ganz gut!

    lg momo
     
  13. #12 muchachoo, 05.11.2010
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    Den Preisunterschied ist sicher eine Hürde...allerdings hab ich bis jetzt schon 2 mal mein Auto wieder programmieren lassen, KOSTENLOS!

    Collaction wollte damals bei meinem (war ja schon vo collaction gemacht, aber ohne vMax) für die Vmax aufhebung 1000 CHF!!

    Soviel ich weiss, ist Collaction nicht im Stande auf die jeweils neusten SW-Stände von BMW zu tunen(oder warens bis vor kurzem nicht). Dähler empfiehlt IMMMER zuerste den neusten Stand BMW zu haben damit man allei Vorteile nützen kann. Beispiel: HD - Pumpe.
     
  14. #13 reihensechszyli, 05.11.2010
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    lol. Produkt von der Stange! Sehr merwürdig dass er auf D so schlecht läuft!
     
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  16. #14 Plastico12, 05.11.2010
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    Was ist denn eigentlich schlecht an einem Produkt von der Stange?
    Ich mein die Motoren sind doch im Endeffekt alle gleich? Dann kann ich doch immer das gleiche Produkt nehmen.
     
  17. #15 munzi70, 05.11.2010
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    Nicht reagieren und aufregen über Reihensechszyli....

    Wissen inzwischen wahrscheinlich eh schon alle: alle Tunings sind scheixxe, bis auf das von ihm angebotene... :eusa_clap:
     
Thema: Dähler in Belp: Testfahrt 335i
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