Dachrelais-Tausch alle 2-5 Jahre um Hydraulikpumpendefekt vorzubeugen

Diskutiere Dachrelais-Tausch alle 2-5 Jahre um Hydraulikpumpendefekt vorzubeugen im BMW 1er Cabrio Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hallo zusammen, im Z4-Forum bin ich auf folgenden Beitrag gestoßen:...

  1. #1 nuebbes, 30.04.2019
    nuebbes

    nuebbes 1er-Fahrer(in)

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    Hallo zusammen,

    im Z4-Forum bin ich auf folgenden Beitrag gestoßen:
    https://www.zroadster.com/forum/thr...tauscht-die-dachrelais-alle-2-5-jahre.133521/

    In dem Beitrag wird darauf hingewiesen, dass die beiden Dach-Relais einen Kontaktverschleiß aufweisen können, welche im schlimmsten Fall zu einer Beschädigung der Hydraulikpumpe führen kann.
    Mit dem Tausch der 2x 15€-Relais kann also ggf. einem Schaden von 2700€ für eine neue Hydraulikpumpe verhindert werden.

    Hier gibt es z.B. die Relais:
    https://www.leebmann24.de/relais-wechsler-lachsrot-1er-3er-5er-6er-7er-x3-x5-z3-z4-12631742690.html

    Die Relais sind in folgenden Fahrzeugen verbaut: 1er (E88), 2er (F23), 3er (E93), 4er (F33), 6er (E64)+(F12), Z4 (E85) + (E89), Z8 (E52), i8 (i15), Mini (R57), Mini (F57)

    Ich werde die beiden Relais unseres E88 in den kommenden Tagen wechseln und dann Bilder zu dem Tausch posten. Bei meinem Z4 hat der Tausch nur 1 min gedauert.
     
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  2. wardpa

    wardpa 1er-Interessent(in)

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    Klingt sinnvoll. Das müsste beim E88 dann hinter der rechten Seitenverkleidung im Kofferraum sein, oder?
     
  3. UPZ

    UPZ 1er-Fan

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    Ja, die Teile hängen an der Pumpe dran. Habe die Teile auch prophylaktisch gewechselt.
    Pumpe kann drin bleiben, einfach den Halter abmontieren und man kommt schön an die Relais heran zum Wechsel.
     
  4. h123o

    h123o 1er-Fahrer(in)

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    Danke für die Info. Dann mache ich das auch mal. Sind beide Relais rechts in der Seitenverkleidung?
     
  5. Klafu

    Klafu 1er-Interessent(in)

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    Wie sieht's aus? Gibt es hierzu schon was neues? :mrgreen:
     
  6. UPZ

    UPZ 1er-Fan

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    Die Seitenverkleidung muss schon komplett raus.

    Hier mal zwei Bilder. Pumpe kann drin bleiben. Ich habe allerdings den Halter abgeschraubt, damit man besser an die Relais rankommt.

    IMG_2650.JPG
    IMG_2651.JPG
     
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  7. #7 Nikimaki, 14.05.2019
    Nikimaki

    Nikimaki 1er-Fahrer(in)

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    Prima, kann man eigentlich wenn die Verkleidung schon weg ist, den Ölstand der Hydraulik prüfen?
     
Thema:

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