Da ist er nun!

Nach mit das Forum nur wirklich gute Dienste bei der Feinabstimmung bei der Bestellung meines neuen 123 geleistet hat, :thankyou: will ich mich mit meien Ersten Eindrücken nun auch revancheiern.

Zunächst zur Lieferung:
Bereits bei den ersten Verhandlungen Anfang September wurde mit eine Lieferzeit von > 6 Wochen genannt. Tatsächlich sah es dann so aus:
06.09.2007 Kaufvertrag unterschrieben
Lieferung voraussichlich am 15.10.2007, Produktion KW 40/41
18.09.2007 letzte Detailänderungen
12.10.2007 Abholung des Wagens beim Händler
(siehe Avatar. btw: wie kann man eigentlich größere Bilder im Profil einbinden?)

Die Konfiguration des Wagen will ich hier nicht wiedergeben und verwise auf http://www.1erforum.de/viewtopic.php?t=6100

Also der Erste Eindruck nach nun fast 400 km ist absolut positiv.
Das Fahrzeug mach einen deutlich höherwertigen Eindruck als der zweijährige 120i, den ich als Zwischenlösung gefahren bin.
Positiv war ich z. B. überrascht, dass trotz Verzicht auf das Lichtpakt Leseleuchten integriert sind.

Um verschidenen Spekulationen hier im Forum ein Ende zu setzen: Der Auspuff ist oval und antrazit matt glänzend - sich m. E. richtig edel aus.

Absulutes Highligt, das ich noch kurzfristig bei der Bestellung ergänzt hatte ist der USB-Anschluss: 4-GB Stick rein und schon hat man (in meinem Fall) über das Radio Professional zugriff auf 500 Titel, die sich mit Volltext zielsicher anwählen lassen - genial.

Die Sportsite in Stoff/Leder sind otimal anzupassen und auch für 186 cm / 90 kg bestens.

Die ersten Fahreindrücke, die durch die selbstauferlegte Drehzahlbeschränkung von 3500 rpm beeinträchtigt sind, wenn auch nicht berauschend, so doch für einen Diesel in dieser Fahrzeugklasse, und insbesondere im Vergleich zu meinem bisherigen Audi A3 tdi mit 130 PS, fantastisch. Zieht völlig ruckelfrei von ganz unter los und ab 1500 rpm setzt dann ein Schub ein, der schon beeindruckt und selbst ohne Ausreizen des Maximaldrehzahl in herausbeschleunigten (trockenen!) Kurven die 225er Gummis leicht über die Haftgrenze treibt.

Ah, ja! Das DTC/DSC ist auch beim 5-Türer zweistufig bis zur gänzlichen Unterdrückung abschaltbar.

Noch eine kurze Anmerkung zu den Einfahr-"vorschriften". Lt. Verkäufer bei BMW ist nichts notwendig bei modernen Dieseln! Lt. Handbuch 2000 km mit max. 3500 rpm. Hier ist schon viel darüber geschrieben worden, ich denke, ich lass ab 1000 km die Zügel locker.
Aber das Drehmoment ermöglichst das meiste ja schon unterhalb der o.g. Drehzahlgrenze und 180 km/h sind damit auch schon drin.
So im normalen Überlandverkehr fragt man sich wirklich, wofür die ganzen Gänge unterhalb des 6ten da sind!? Der Antritt ist - ohne jegliches Turboloch - wirklich beeindruckend.

Soviel fürs erste.
Ich bleib' am Ball

jmj

 

Hallo RWFG,

man hat sofort Zugriff! Und sofort heisst sofort. Nicht vergleichbar mit CD und fast schneller als Radio.

Allerdings muss sich das Radio die Titelliste erst "reinziehen", das dauert einen Moment. Aber das Radio kann sich max. 20.000 (zwanzigtausend) Titel merken und damit sofort auf die entsprechenden Verzeichnisse (Ordner) zugreifen, und das bei max 4 (vier) Datenträgern, Sticks etc. Wird ein fünfter Datenträger angeschlossen und eingelesen, werden die Daten vom ersten überschrieben. Soweit aus der Bedienungsanleitung.

Ich selbst habe bislang einen 4-GB Stick angeschlossen über ein kurzes USB-A Verlängerungskabel (ist im Lieferumfang von BMW). Eine mobiler Festplatte kann lt. Bedienungsanleitung (leider) nicht angeschlossen werden. Ich vermute die Stromleistung ist zu gering. Käme aber auf einen Versuch an, da ich mobile Festplatten habe, die auch en einem USB-Port eines Akkubetrieben Notbooks funktionieren. Aber ich denke mit 4-8 GB Sticks kommt man schon ganz nett weit.

Mit einem MP3 Player hab ich es bisher nur über AUX-Eingang probiert. Klappt reibungslos. Ist aber lästiger, da die Bedienung (bis auf Lautstärke) nur über den Player erfolgt - und man vergisst immer das auschalten.

Schick ist übrigens die kleine Halterungstasche auf der Unterseite der Mittelarmlehne in der ein Stich, aber auch wohl ein iPod verstaut werden kann, der dann mittels o.g. Kabel verbunden ist.

Ich würde dir einen ordentlich großen USB Stick empfehlen. Braucht ja nicht schnell zu sein.

jmj

 

Hallo RWFG,

hier noch ein interessanter und hilfreicher Link, den CURACAO ausgegraben hatte:

http://www.bmw.de/de/de/newvehicles...duktinformationen_USB-Audio-Schnittstelle.pdf

Übrigens weiss ich nicht, wie die Titelanzeige mit dem Business Radio funktioniert - ich hab ein Professional (sehr zu empfehlen).

jmj

 

Hi, mfrey!

Was bedeutet Spezial Y-Kabel? Ist das was iPod spezifisches, da ein USB-Y-Kabel zur besseren Stromversorgung ja wohl nicht angeschossen werden kann?

Die Selektion der Musiktitel über Interpreten, Genres etc. klappt übrigens auch über das Radiodisplay (professional = 2-zeilig), wenn auch sicherlich nicht so komfortabel wie beim Navi.

Siehe auch mein Thread: http://www.1erforum.de/viewtopic.php?t=6434

jmj