Coupe beschädigt->Digi-Tec Tuning in Gefahr???

Diskutiere Coupe beschädigt->Digi-Tec Tuning in Gefahr??? im BMW 1er Coupé Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hi Leute, heute Abend wurde mein schönes Coupe von einem unachtsamen Einparker demoliert. Hierbei wurde die Stoßstange zerkratzt und der Bi-Xenon...

  1. #1 Domi89S, 06.08.2013
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    Hi Leute,
    heute Abend wurde mein schönes Coupe von einem unachtsamen Einparker demoliert. Hierbei wurde die Stoßstange zerkratzt und der Bi-Xenon Scheinwerfer inkl. Kurvenlicht wurde beschädigt. Glücklicherweise hinterließ der Verursacher eine Notiz. Da ich ihn natürlich bei BMW reparieren lassen möchte, wollte ich Euch fragen ob durch eventuelles "Anmelden" eines neuen Scheiwerfers Gefahr für meine Digi-Tec Software-Optimierung besteht? Oder schließt man den neuen Scheiwerfer einfach via Plug an Play an und die Sache hat sich??? Ich will BMW nicht von vornhinein über das Tuning informieren, da sich somit alle Ansprüche auf jemals anfallende Kullanzanträge somit erledigt hätten.:roll:

    Gruß Domi
     
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  3. #2 Frank_DC, 06.08.2013
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    Sofern das Steuergerät für das Kurvenlicht im betroffenen Scheinwerfer ebenfalls getauscht werden muß, ist eine Komplettprogrammierung des Fahrzeugs erforderlich. Sollte es nun für das Motorsteuergerät einen neueren Software-Stand geben, so wird dieser im Zuge des Updates ebenfalls aufgespielt und dein Chip-Tuning ist weg...
     
  4. #3 Domi89S, 06.08.2013
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    Na Toll :(
    Aber wenn nur das Glas des Scheinwerfers gebrochen ist, ist es doch eher unwahrscheinlich, dass das Steuergerät für das Kurvenlicht mitgetauscht wird oder?
     
  5. Admin

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  6. #5 fbnmaschine, 07.08.2013
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    Fahr zu Digitec, lass deine Seriensoftware draufspielen, fahr zu BMW, lass den Wagen reparieren und fahr anschließend wieder zu Digitec. Soweit ich weiß, ist das ein kostenloser Service von Digitec.
     
  7. #6 Automarkenwechsler, 07.08.2013
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    This. Theoretisch reicht es ja sogar wenn nur ein Scheinwerfer ohne STG getauscht wird, auch da wird das Ding an den Rechner gehängt um die Einstellung der Höhe zu korrigieren / zu bescheinigen (siehe -> Softwareprüfung / Anpasung bei Wechsel der Federn). Wenn der BMW-Computer bei der Gelegenheit merkt das mit der Software etwas nicht stimt geht der vermutlich auch dazu über alle STG neue zu initialisieren.

    Kannst natürlich auch einfach einen Zettel dranmachen das die die OBD-Buchse in Ruhe lassen sollen weil gechipped und der Schenwerfer halt nur mauell auf passenden Einbau geprüft werden soll und eine ggf. doch nötige Softwareanpassung mit Dir abgesprochen werden soll.

    Aber der im 5. Beitrag genannten Weg ist wohl am einfachsten. Ggf. kannste Dir den Weg zum Enttunen auch sparen und einfach nach de Werksstattaufenthalt gucken - weg = neu aufspielen lassen. Noch da = zwei mal den Weg gespart.
     
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