Conti Sport Contact 5P

Diskutiere Conti Sport Contact 5P im Sommerreifen Forum im Bereich Reifen & Felgen am 1er BMW; Mahlzeit, ich weiß ist vielleicht ein wenig früh um über Sommerreifen zu diskutierten, aber was soll man sonst im Winter machen. Es geht also um...

  1. #1 Die_Allianz, 09.01.2011
    Die_Allianz

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    Mahlzeit,

    ich weiß ist vielleicht ein wenig früh um über Sommerreifen zu diskutierten, aber was soll man sonst im Winter machen.

    Es geht also um oben genannten Reifen in der Dimension 225/40 R18, die bestimmt einige hier im Forum fahren.

    Hat wer den Reifen? Gibts den überhaupt? Conti sagt nein, die (online)Reifenhändler verkaufen den aber
    Was gibts für Erfahrungen dazu?

    Präferenzen bei mir wären:
    - Trockengrip
    - Nassgrip
    - vielleicht noch leise

    völlig egal sind: Laufleistung, Einfluss auf Spritverbrauch, sonstige Mädchen-Eigenschaften und in gewissen Grenzen auch Preis. <180 €

    Treffen diese Eigenschaften auf den Conti zu oder gibts da besseres?
     
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  3. #2 BMWlover, 09.01.2011
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    Hier im Forum ist der Hankook V12 Evo sehr beliebt. Vom Preis/Leistungsverhältnis wahrscheinlich einer der besten.
     
  4. Fux96

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    Jo, ich hab den V12 oben in 225/40 R18 rundum, der macht echt Spaß!
     
  5. #4 Steak1986, 09.01.2011
    Steak1986

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    Meine Empfehlung geht auch klar auf den Hankook v12 evo! Fahr den jetzt schon knapp 3 Jahre im Sommer und für normale Straße sowie ein paar Ringrunden bestens geeignet :)

    Verschleiß ist natürlich je nach Fahrweise. Meine haben jetzt eine Laufleistung von ca 25-30tkm und haben vorne noch gute 5 und hinten 3,5-4mm
     
  6. #5 surlaender58, 09.01.2011
    surlaender58

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  8. radnox

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    Finde die Contis laufen sich auch sehr schnell runter. War jedenfalls bei vorgängern immer so. Würde dann auch die Empfehlung der anderen mal testen.
     
  9. #7 135i_BMWPerformance, 16.01.2011
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    135i_BMWPerformance 1er-Profi

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    Hab den SpoCo 3. Was Abrollkomfort und Trockengrip angeht ist er dem S1 evo Imho überlegen. Den hatte ich vorher. Den v12 würd ich persönlich nicht fahren, da mir ein asymmetrisches Profil für sportliches fahren besser geeignet scheint.
     
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