[E87] Chri`s "neuer" kleiner Kilometerfresser (weiß)

Tjoa, so schnell kanns gehen, den "alten" 1er hab ich jetzt ziemlich genau ein Jahr, da fällt mir doch glatt ein günstiger "neuer" 1er vor die Nase der ziemlich genau alles beinhaltet das ich bei schon nachgerüstet habe oder gerade dabei war nachzurüsten.

Also in ner Nacht und Nebel Aktion mal schnell ein neues Auto gekauft, und das obwohl ich beim "alten" gerade erst frisch Tüv gemacht habe

Das Fahrzeug ist von November 2010, also knapp 2 Jahre Jünger, und hat "nur" 147.000 km auf der Uhr und Tüv bis 04/2020.
Reifen sind leider alle runter gefahren, aber da kommt sowieso wieder was anderes drauf.

Die Ausstattung beim Kauf ist echt nicht verkehrt, hier mal die "Kurzversion"
S2MR BMW LM Rad M Doppelspeiche 261
S3AP Frontscheibe mit Graukeil
S4B3 Interieurleisten Alu Akzentschliff
S5AC Fernlichtassistent
S6FL USB-/Audio-Schnittstelle
S6VC STEUERUNG COMBOX
P7HE Connectivity Paket
P7MF Edition Sport
P7R7 Innovationspaket
P7SF Advantage + Edition Sport
P7SG Comfort + Edition Sport
S7SP Navi Professional/Handyvorber. Bluetooth
S249 Multifunktion für Lenkrad
S313 Aussenspiegel Beiklappfunktion
S322 Komfortzugang
S339 Shadow-Line
S403 Glasdach elektrisch
S420 Abgedunkelte Verglasung
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S442 Getränkehalter
S481 Sportsitz
S493 Ablagenpaket
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S507 Park Distance Control hinten (PDC)
S522 Xenon-Licht
S524 Adaptives Kurvenlicht
S540 Geschwindigkeitsregelung
S563 Lichtpaket
S609 Navigationssystem Professional
S633 Vorbereitung Handy Business
S676 HiFi Lautsprechersystem
S704 M Sportfahrwerk
S710 M Lederlenkrad
S715 M Aerodynamikpaket
S775 Himmelbespannung anthrazit

Und hier mal der Komplett Auszug:

Spoiler: Komplette VIN Liste

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Fahrzeugangaben
========================================
Fahrgestellnummer: WBAUD
Typ-code: UD71
Typ: 118D UL (EUR)
E-F-R-Baureihe: E87 LCI (LifeCycleImpuls
Baureihe: 1
Bauart: SH
Lenkung: LL
Türen: 5
Motor: N47
Hubraum: 2.00
Leistung: 105 (143 hp)
Antrieb: HECK
Getriebe: MECH
Farbe: 300 - ALPINWEISS 3
Polsterung: GCNL - ST.SENSATEC FLASHP./S
Prod.-Datum: 2010-11-26

S1CA SELEKTION COP RELEVANTER FAHRZEUGE
S1CB ACEA / CO2 Umfang
S1CC Auto Start Stop Funktion
S1CD Brake Energy Regeneration
S2MR BMW LM Rad M Doppelspeiche 261
S3AP Frontscheibe mit Graukeil
S4B3 Interieurleisten Alu Akzentschliff
S5AC Fernlichtassistent
S6AA BMW TeleServices
S6AB Steuerung Teleservices
S6FL USB-/Audio-Schnittstelle
S6NF Anbindung Music-Player im Mobilteil
S6VC STEUERUNG COMBOX
P7HE Connectivity Paket
P7MF Edition Sport
P7R7 Innovationspaket
P7SF Advantage + Edition Sport
P7SG Comfort + Edition Sport
S7SP Navi Proessional/Handyvorber. Bluetooth
S8SC Freischaltung Telematik länderspez.
S8SP Steuerung COP
S8TL TAGFAHRLICHT FRONT UND HECK AKTIV
S8TN TAGFAHRLICHT UEBER LICHTMENUE EINST
S230 Zusatzumfang EU-spezifisch
S249 Multifunktion für Lenkrad
S258 Bereifung mit Notlaufeigenschaften
S313 Aussenspiegel Beiklappfunktion
S320 Entfall Modellschriftzug
S321 Exterieurumfänge in Wagenfarbe
S322 Komfortzugang
S339 Shadow-Line
S403 Glasdach elektrisch
S411 Fensterheber elektrisch vorne/hinten
S420 Abgedunkelte Verglasung
S423 Fussmatten Velours
S428 Warndreieck und Verbandstasche
S431 Innenrückspiegel mit Abblendautomatik
S442 Getränkehalter
S473 Armlehne vorne
S481 Sportsitz
S493 Ablagenpaket
S494 Sitzheizung Fahrer/Beifahrer
S502 Scheinwerferreinigungsanlage
S507 Park Distance Control hinten (PDC)
S520 Nebelscheinwerfer
S521 Regensensor
S522 Xenon-Licht
S524 Adaptives Kurvenlicht
S534 Klimaautomatik
S540 Geschwindigkeitsregelung
S548 Kilometertacho
S563 Lichtpaket
S609 Navigationssystem Professional
S612 BMW Assist
S614 Internet
S615 Erweiterte BMW Online Information
S616 BMW Online
S620 Spracheingabe
S633 Vorbereitung Handy Business
S676 HiFi Lautsprechersystem
S698 Area-Code 2 für DVD
S704 M Sportfahrwerk
S710 M Lederlenkrad
S715 M Aerodynamikpaket
S775 Himmelbespannung anthrazit
L801 Länderausführung Deutschland
S851 Sprachversion deutsch
S863 Händlerverzeichnis Europa
S879 Bedienungsanleitung Deutsch

Sonstige Mängel beim kauf sind leider auch ein paar vorhanden, wenn auch nicht schlimm.

• Fensterheber Fahrerseite schwergängig
• Außenspiegel rechts knarzt beim einklappen (da gibts ne PUMA)
• WasserDüse Heckwischer abgerostet / nicht vorhanden -> vermutlich kompletter Wischermotor nötig.
• Fahrersitz leichte Risse, zum glück nur wenig, da gibts schlimmeres aber das ist ja ein bekanntes Leiden
• Batterie schwach -> wird wohl bald ne neue fällig sein
• Gummi beim Heckklappen Schloss fehlt.
• Makken Fahrertür Kante und Motorhaube
• Kraftstofftankgeber Rechts im Fehlerspeicher
• alle Reifen runter

Die Todo Liste ist hier zum Glück deutlich kürzer

Todo`s:

• Lackschäden ausbessern
• Heckklappenschloss Dämpfergummi fehlt.
  
• 120D Bremsanlage vorne
• PDC Vorne
• Coupe M Front 135i oder PP
  
• 2. Kofferraum Leuchte
• LED Innenbeleuchtung
• "Platzbeschaffungsmaßnahmen"

Todo`s Erledigt:

• 5DC - Fondkopfstützen Klappbar
• 688 - Harman Kardon Surround Sound System (L7 aktiv)
• 235 - Anhängerkupplung (Abnehmbar)
• 430 Innen- und Ausßenspiegel, automatisch abblendend (EC , zurvor 431 nur innen)
• F20 Flosse / Dachantenne
  
• Kraftstoffgeber rechts ersetzt
• X1 Lenkradblende
• Neuwertiges M Lenkrad eingebaut
• Chrom Blinker Birnen rundherum
• Chrom Lichtschalter
• Dämmmatte Motorhaube
  
• Aero Heckspoiler
• Diffusor foliert in glanz schwarz
• Android 10 Navigationssystem mit DAB+ - Snapdragon 625
• Waschdüse/Motor hinten repariert

Todo`s Platzbeschaffungsmaßnahmen erledigt:

• F20 Mittelkonsole = 2x Vollwertig benutzbare Getränkehalter + Münzhalter + großes Staufach + zusätzlicher USB Anschluss.
• Brillenfach anstatt Haltegriff Fahrer
• Kofferraum: Staufach CD-Wechlser

Bevor ich an dem Jetzt aber weiter bastel muss ich dringend den "alten" 1er wieder weitgehenst zurück rüsten und Verkaufen.

BTW. das ist mein erstes Auto ein einer anderen Farbe, die 5 Auto`s davor waren immer schwarz

mfg Chri

 

Ja das wär jetzt ne idee

Ich muss schon zugeben das es etwas gewöhnungbedürftig ist plötzlich so hart auf die konträre Farbe zu wechseln, aber weiß hat auch irgendwie was.
Ich denke auch das die M Coupe Front in weiß harmonischer rüber kommt als in schwarz, aber mal abwarten.

Am meisten P*sst es mich aber gerade an das für den 1er anscheinend kein RTTI möglich ist, sondern nur VI+, das war eigentlich mit ein Kaufgrund
Muss das nochmal mit BMW klären wenn die Connected drive Dienste wieder gehen, die haben wohl seit Tagen schon nen Systemausfall
Es kann nicht sein das beim E91 von meinem Kumpel RTTI geht und beim E87 mit dem gleichen Navi nicht möglich sein soll

mfg Chri

 

Also mein Kumpel hat in seinem E91 von 12/2011 ganz offiziell einfach im Connected-Drive Portal bei seinem CIC Professional RTTI buchen können, und es funktioniert auch.

mfg Chri

 

Theoretisch ja, Praktisch ist mir bis jetzt kein Fall bekannt wo es jemanden gelungen ist ein Nachgerüstetes CIC Pro für die connected Drive dienste zu aktivieren.
Du brauchst als erstes einen Kaufbeleg der belegt dass das Navi nicht geklaut ist, das ist schon schwer zu bekommen, selbst wenns nicht geklaut ist

Die Combox muss ebenso "legal", und die SIM-Karte noch brauchbar sein.

Dann muss das Navi den entprechenden Softwarestand haben, und bring mal BMW bei wie es nicht über BMW offiziell nachgerüstet wurde.

Bei mir wurde bei meinem "alten" ja das CIC Professional auch nachgerüstet, klar auch ohne RTTI ist es Nett, aber Nett ist die kleine Schwester von sche*ße.
Ich hatte trotzdem immer das Android Handy mit Google oder Here Navigation offen um Stau`s zu umgehen, und das hat mich mehr als einmal vor langen Stau`s bewahrt, TMC kannst in der Regel in die Tonne klopfen.

Naja ist es wohl ja nicht, sonst würds bei meinem ja funktionieren
Wenn ichs richtig gesehen habe wurde RTTI 09/2011 eingeführt, und mein Auto hatte original die I-Stufe von 09/2010 also älter, aktuell ist aber eine 2013er I Stufe installiert, ich muss jetzt hoffen das BMW das bei mir zumindest nachträglich im Portal aktivieren kann, ansonsten hab ich gelitten.
Beim Kumpel heißt der Punkt "Connected Drive", bei mir "BMW Dienste".

mfg Chri

 

So, die Oris Anhängerkupplung ist dran gebaut, somit ist die Kiste jetzt offiziell ein Baustellen Auto



Die BMW Online Dienst funktionieren noch immer nicht, nach gut 2 Wochen und mehrmaligen Anrufen bei der Hotline hat sich genau nix getan ....

mfg Chri

 

Nach über nem Monat rum Telefoniererrei mit BMW haben die es endlich geschafft das die SIM Karte bei mir wieder aktiv ist und BMW Online funktioniert.
Da die Navi-Karten von 2010 waren hab ich auch noch zur Sicherheit einen original Navi Key für 100 kröten gekauft falls direkt danach Probleme mit dem ganzen gedöns auftauchen und ich die anpampen kann.

Hab jetzt ein paar mal VI+ probiert, die Begeisterung hält sich doch arg in grenzen
Es gibt zwar ein paar bunte Linien (wirklich nur ein paar), die nach ner gefühlten Stunde mal geladen haben, aber wenn ich das mit dem RTTI CIC im E91 vom Kumpel vergleiche und mit Maps, dann waren gefühlt die TMC Info`s sogar schneller da ...

Leider sagt der BMW Service bissher auch das es nicht nachrüstbar ist.
Im Netz geistern aber Anleitungen rum mit der ich man es eventuell doch noch aktiviert bekommt.
Voraussetzung ist aber wohl immer ein aktiver BMW Online/Assist Vertrag.

Naja mal abwarten, ist jetzt mal für 6 Monate gebucht (ich hoffe die hängen das verlorene Monat noch dran).
Wenn ich bis dahin RTTI nicht zum Laufen kriege dann werd ichs nicht verlänger, 160 € pro jahr is das VI+ nicht Wert, und eine sonstige "Killerapp" die mich vom Hocker haut ist auch nicht vorhanden.

mfg Chri

 

Viel tut sich aktuell nicht, bin mehr am Arbeiten und Häusle renovieren.
So zwischendurch kam aber schon der Android Touch Controller, der eigentlich für den NBT Controller gedacht ist.
Leider bietet das Teil im Endeffekt dann nur einen Mauszeiger für das Android, aber keine Multitouch gesten, immerhin besser als nix.
Anspruchsvoller ist da schon eher das Teil auf einen CIC Controller zu adaptieren.
Physikalisch hab ich das jetzt mal umgesetzt, sieht doch bis auf die Höhe garnicht so schlecht aus finde ich



mfg Chri

 

So, heute hab ich mal den 2. Prototypen eingebaut.
Sieht schon ganz sauber aus



Da ich nix unnütze haben will, hab ich den ECO/PRO Schalter kurzerhand auf einen Münzhalter umgebaut
Den Android Touch Adapter hab ich pauschal auch schon einfach mal drauf gemacht.

Immerhin liegt Prototyp Nr. 3 schon im Zimmer und ich kann da in ruhe an den weitern Features tüfeln

mfg Chri

 

Thx

Naja, kommt drauf an was man mit "einfach" definiert
Am Auto selbst muss man zumindest nichts bearbeiten, von da her lässt sie sich einfach einbauen.
Die Konsole selbst muss innerlich stark bearbeitet werden, man könnte fast meinen die Hälfte des Innenlebens muss raus.
Dafür hatte ich mir zuerst eine ganz billige Konsoleohne ohne Armlehne, Zierblende, Rahmen geholt und dann halt viel probiert wo was weg muss, das dauert halt und war beim 1. Prototyp natürlich mit teilweise etwas zu viel.
Mittlerweile weis ich jetzt wo ich ansetzen muss und somit hab ich so ne Konsole schnell bearbeitet.
Das schwierigere ist eher den Getränkehalter kürzer machen und den CIC Controller Adapter, dank 3D Drucker war das für mich aber kein Problem
Rein zum hin bekommen muss man den Getränkehalter aber noch komplett drucken, da würde es auch reichen den Abzuschneiden und eine Platte von unten drauf kleben.
Richtig kritisch ist also "nur" der CIC Controller Adapter, die anderen Sachen die ich gedruckt habe sind kein muss, vorausgesetzt man Verlängert das Kabel zum vorderen Zigarettenanzünder.
Was auch noch richtig knapp ist, ist den 5. Gang einlegen, wenn man den mit Schmackes einlegt knallt der am Rahmen an, weil die Position nicht passt.
Wie das jetzt mit anderen Motorvarianten aussieht weis ich nicht, beim 118d FL passt es auf jeden fall.

3D Gedruckt ist hier:
* CIC-Controller Adapter
* Adapter für "NBT Android Touch Controller" damit er auf den CIC Controller passt
* Gehäuse Getränkehalter.
* Schale USB / Zigarettenanzünder im Handschuhfach
* Münzenhalter anstatt ECO/PRO Taster.

Ansonsten wurde bisse immer nur Material von den Teilen entfernt, nichts hinzugefügt.

Was ich jetzt noch nicht in Angriff genommen habe, ist das Stück im Fußraum das frei liegt,hier muss wirklich zusätzliches Material ran, das hat für mich aber keine so hohe Priorität.

Edit: Achja, Kostentechnisch liegt man wohl so bei 250-350€ für alle BMW Teile (ohne gedruckte Teile) , je nach Ausbauvariante.

mfg Chri

 

Heute hat die Kiste ihren ersten Ölwechsel bekommen, hab seit dem Kauf in 4 Monaten schon 9t km drauf gefahren, er hat jetzt also 156t km auf der Uhr.

Ansonsten hab ich mal den WCA Adapter eingebaut, also kein rumgefrickel mit der Armlehne mehr



Was nicht so schön ist, ist das bei dem 1er jetzt rechts bei der Blende 5mm luft sind (sieht man schön am Bild).
Beim alten schwarzen 1er hat das genau gepasst, da sind wohl bei BMW hier die Toleranzen etwas größer

mfg Chri

 

Nen kleines Preview was demnächst so kommen könnte, ist aber noch ne längere Baustelle


mfg Chri

 

So, endlich passt der Winkel vom Gehäuse, on Top ist es jetzt sogar noch tiefer geworden als das original Display
Wie man sieht aber noch eine Totale Baustelle,und Teile noch grob gedruckt ect.
Technisch funktioniert es aber zumindest mal so weit

Chri

 

Also die Konsole ist gleich breit, die schließt überall seitlich schön mit dem Teppich ab.
Edit: Achso, hinten rum ist halt ein kleiner spalt.
Klappern tut eigentlich garnichts, da sie quasi nur hinten verschraubt ist und vorne "verspannt", lässt sie sich ein bisschen und her drücken, aber knacken tut bei mir nix.

die CIC Pro HU bleibt natürlich drin da ich die Freisprecheinrichtung weiter darüber betreibe.
Das original Display fliegt dann aber raus und es kommt ein Ablagefach rein.
Funktionstechnisch wird die CIC PRO HU ja an das Android Display angeschlossen sodass ich jederzeit zwischen CIC und Android hin und her schalten kann.

Leider muss ich das Display jetzt doch wieder ~ 6 Grad steiler stellen da die Fenster von der Beifahrerseite rein spiegeln, ich hoffe das passt dann trotzdem noch halbwegs.

mfg Chri

 

so, die erste Schnapszahl hab ich jetzt Fast perfekt erwischt, nur bei der Kommastelle war ich nicht schnell genug, bei .3 ist er schonwieder auf 7km gegangen ^^"


Somit hab ich nach 9 Monaten schonwieder 20t Km drauf geschrubbt
Eigentlich wollte ich alle 20t Km den Service machen, aber aktuell fehlt mir einfach die Zeit dazu.
Vielleicht komm ich bei 170t dazu, dann wärs wenigstens ein gerader Intervall.

Immerhin Ist das Display jetzt auch in einem Erträglichen Winkel nachdem ich es nochmal wieder 8 Grad steiler stellen musste, 6 Grad waren zu wenig. (vorher 15 Grad zurück).

mfg Chri