Chiptuning ^^

Dieses Thema im Forum "BMW 120d" wurde erstellt von 120d-racer, 17.08.2007.

  1. #1 120d-racer, 17.08.2007
    120d-racer

    120d-racer 1er-Fahrer(in)

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    Hi ersteinmal,

    heute war es endlich soweit, habe meinen kleinen endlich "Chippen" lassen, morgen gehts auf zum N ring da ist am WE VLN Langstreckenmeisterschaft auf der AB werd ich dann mal sehen was das "Chippen" effektiv bringt, denn bis jetzt (bin ca 10 km durch die stadt gefahren) merkt man schon einiges also vorallen dingen im 4. Gang bei 60 da gehts mal brutal schneller vorwärts als vorher. Im 2. und 3. Gang muss ich ehrlich sein merkt man garnicht so einen gewaltigen Unterschied. Hat noch jmd. hier ausm forum sein wagen leicht "modifizieren" lassen :D ?
    würd mich um äußerungen freuen *gg*

    also bis denne ciao ciao
     
  2. AdMan

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  3. 123d

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    was für ein chip? wie wurde es gemacht, einfach box rein und fertig, oder abgestimmt auf der rolle und dann auf der strasse?
    wieviel mehr PS/Nm soll die box bringen?
     
  4. #3 graucho_01, 18.08.2007
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    Wie und wo sind interessant - und Kostenpunkt ;-)
     
  5. #4 120d-racer, 19.08.2007
    120d-racer

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    also gemacht wurde es von der forma ML-chiptuning.de!
    stuergerät bzw. auto wurde auf der rolle gemacht...

    Der wagen hat jetzt (vorher 168 also leicht nach oben gestreut) 201 ps 420 nm und ich kann nach meiner AB fahrt sagen einfach nur der HAMMER!!!!!!
    4. Gang bei 60 is so wie 3. Gang bei 50!!! ich kann nur WOW sagen der wagen zeiht so dermaßen das is ehrlich der wahnsin was das ausmacht....

    der höngt jetzt auch viel direkter am gas und kommt schon richtig bei 1800 hat nicht mehr diese verzögerung also wenn man auf vollgas tritt das da son kurzes loch is und dann zieht der.... der zeiht jetzt sofort wenn man vollgas gibt also fast kein turboloch mehr!!!

    kann ich nur empfehlen...

    verbrauch ist nicht viel weniger also auf 100 km aber klar viel mehr dampf und das ist das wichtigste :D :D :D
     
  6. WMB

    WMB 1er-Fahrer(in)

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    und wie siehts mit dem kostenpunkt aus?

    haste da echt 799,- dafür gezahlt???
     
  7. #6 120d_ben, 22.08.2007
    120d_ben

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    Geiles Ding

    Will meinen auch Chippen, traue mich aber wegen der Haltbarkeit noch nicht wirklich. Mein 120d hat jetzt 80tkm weg... Will den aber noch 3-4 Jahre fahren wenn nix dazwischen kommt. Gegen besseres Ansprechverhalten habe ich nix einzuwenden. Überhole gerne im 100-140 kmh Bereich auf der Landstraße. Autobahn bringt er eh gut 230. Reicht meiner Meinung nach völlig aus. Schreib doch bitte noch mal was zum Preis, Dauer der Umrüstung, evtl. hast du ja auch Infomaterial was du uns zur Verfügung stellen kannst. Bin ja ein Audi A3 hasser :twisted: Wie sieht es mit Langzeiterfahrungen aus?
     
  8. #7 WhiteSensation, 22.08.2007
    WhiteSensation

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    Glückwunsch zum Chip!!!

    Hast Du nen RPF ?

    LG
    whitesensation
     
  9. AdMan

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  10. #8 curacao, 22.08.2007
    curacao

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    aehnliche erfahrungen habe ich auch gemacht als ich einen tag lang die BOX von schnitzer drin hatte. im 1. und 2. Gang keinen unterschied! nur das sowieso schon kleine turboloch war weg und keine anfahrtsschwaeche mehr, auf der AB im 4. Gang viel elastischer, V-Max hab ich nicht ausprobiert.

    aber unterm strich war der unterschied nicht so gewaltig als dass sich das fuer mich lohnen wuerde die haltbarkeit meines wagens zu riskieren und dafuer noch 1800 euro zu loehnen :roll:
    bin so auch zufrieden, sollte es irgendwann nicht mehr reichen wird der naechste halt nen 123d...das schlimme ist halt dass man sich immer zu schnell an die lesitung gewoehnt und es einem bald nicht mehr reicht!
    ...oder was fuer eine daseinsberechtigung haben Ferrari und Lambo Tuner? ;)
     
  11. #9 Max Power, 22.08.2007
    Max Power

    Max Power 1er-Fan

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    Das seh ich genauso. Deswegen hab ich mich bei meinem 1er auch für mehr Ausstattung und den kleineren Diesel entschieden. Wenn ich schnell sein will steig ich auf meine Blade.

    Greetz Alex
     
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