Chiptuning erfahrungen/berichte

servus

also ich hab das tuning von AC-Schnitzer genommen und zwar gleich
bei der Neuwagenbestellung. (120d)
schnitzer schickt ein eigenes motorsteuergerät, welches vom händler eingebaut wurde.
hab jetzt 200 PS / 390 Nm
fahr viel landstraße, flott, verbrauch 6.5l
unterschied kann ich so nicht sagen (bin ja nur bei probefahrt einen normalen 120d gefahren) aber vor 530d und 330d brauch ich keine angst haben
was man merkt bei bestimmten geschwindigkeiten z.b. 120 im 4.Gang und 200 im 6. schiebt er noch mal richtig an
probleme gibts es nicht.
hab jetzt knappe 2000km gefahren
Schnitzer übernimmt die gewährleistung von BMW
kosten 1.800 €

Mein Fazit,

ich würde es jederzeit wiedermachen und werde es bei meinen nächsten dieseln auch wieder tun!!!

 

Schnitzer is ein Zusatzsteuergerät und das ist Pfusch. Die Box ist keine Cent besser als die Billigboxen aus eGay :x

 

DITO !!!

Leistung durch RAIL DRUCK Erhöhung kann jeder !

Leistung durch sauber abgestimmtest bzw verändertes Motoenkernfeldes kann nicht jeder ! >>>nur duch echtes CHIP TUNING möglich !

 

Also bei www.pbox.cc wird nicht der Raildruck erhöht um die Leistung zu steigern und eine Garantie gibt es auch noch.

 

Dennoch spielt das Zusatzsteuergerät dem richtigen Motorsteuergerät falsche Werte vor ... dann verändert das Motorsteuergerät Zündung usw ... ist halt nix Halbes und nix Ganzes

 

kann ich bestätigen. hab zwar noch keine erfahrung mit'richtigem' chiptuning gemacht, aber diese Boxen bringen nicht wirklich was. hatte mal für einen Tag die Box von Schnitzer drin und fand den Unterschied minimal!!!

auf gar keinen fall die 1800€ wert

 

Ich hatte in meinem vorigen Auto, einem 330 d, die Schnitzer-Box über 100 TKM drin und muss sagen - ein Unterschied wie Tag und Nacht. Die Leistungserhöhung war sehr deutlich zu spüren. Audi A8, S6 etc. haben sich immer gewundert, warum sie nicht an mir vorbei kamen

Die Schattenseite allerdings war die Angewohnheit Turbolader zu verschleissen und ab ca. 70 TKM bei Vmax sporadisch ins Notlaufprogramm zu verfallen. Obwohl Schnitzer die Garantie kpl. übernommen hat, waren die Werkstataufenthalte doch etwas störend.

Hab´ mich jetzt wieder für ´nen Benziner ohne Turbo entschieden...

Gruss,
Andreas

 

ich fürchte ich wiederhole mich:

Laut Bosch-Prüfstand hatte der E60 statt der serienmäßigen 218 PS und 500 NM nun knappe 290 PS und knapp 600 NM. Ich würde da schon von einem deutlichen Leistungszuwachs sprechen. Leider aber aufgrund des CR_Tunings voll auf Kosten des Materials.

Wenn schoin getuned werden muss (weil serienmäßig kein grösserer Motor vorhanden ist), dann bitte "sauber" und nicht mit irgendwlechen Boxen. Die Garantie ist so oder so futsch

Gruß
Micha