Chiptuning Erfahrung F20

Dieses Thema im Forum "Allgemeines zum BMW 1er F2x" wurde erstellt von scaylon, 09.08.2012.

  1. #1 scaylon, 09.08.2012
    scaylon

    scaylon 1er-Fan

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    Hallo Leute

    vorab ! ich möchte hier bitte KEINE Diskussion anfangen über

    -die Sinnhaftigkeit eines Tunings
    -warum man sich nicht gleich ein stärkeres Auto kauft
    -Software vs. Chip
    -allg. Einfluss auf Motor-Getriebe

    :eusa_naughty:

    ich wollte nur von euch mal wissen, ob es jemand schon gemacht hat im F20 und ob er schon Erfahrungen damit sammeln konnte.

    Mein Freundlicher hat mir nun eines angeboten wo ich mit meinem 120d auf 225ps kommen sollte ..... garantiert meinte er.... (glaube selber nicht dran :swapeyes_blue:)

    aufn jedenfall findet man dann auch solche seiten:

    Chiptuning RaceChip - BMW 1er (F20) 120d, 1995ccm, 135kW (ca.184PS)

    und die Werte dort sind dann ja noch schwerer zum glauben.
    Ich selber würde gerne ein Softwaretuning machen, will aber nicht, dass BMW etwas sieht.

    Es bieten auch namhafte Hersteller wie Kelleners an.....

    Habt ihr Erfahrungen damit?
     
  2. AdMan

    Schau mal hier: (hier klicken). Dort gibt es vieles für den 1er.

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  3. Cjris

    Cjris Guest

    Ein Flashen des Steuergerätes, also Kennfeldoptimierung, ist wohl momentan noch nicht möglich, dank Tuningprotection.
    Wird aber kommen.
    Einzige Möglichkeit sind momentan die Powerboxen, wie Hartge, Schnitzer...
     
  4. #3 poweredbyM, 09.08.2012
    poweredbyM

    poweredbyM 1er-Fahrer(in)

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    Warum nicht das BMW eigene PP Kit fuer den 120D? Gibt es auch fuer den F20 und kommt dann auf 200PS...
     
  5. #4 scaylon, 09.08.2012
    scaylon

    scaylon 1er-Fan

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    Über 1500€ für 15ps mehr?
     
  6. #5 Kingnemesis, 09.08.2012
    Kingnemesis

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    Dafür aber mit größerem Ladeluftkühler und voller Werksgarantie.
     
  7. 184hp

    184hp 1er-Fan

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    Und 7 kmh mehr :wink:

    gruß
     
  8. #7 wutknut, 09.08.2012
    Zuletzt bearbeitet: 09.08.2012
    wutknut

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    Das hab ich auch schon gemerkt. Eigentlich sollte ich ende des Monats auf die Rolle wegen einer Optimierung, das ist aber wegen genau dieser noch Unwegbarkeit erstmal auf Eis gelegt. Echt schade..Ich trau den Boxen nicht..die mogeln doch lediglich falsche Werte ans Steuergerät oder?
    Habt ihr euch unten bei den Boxen mal die dritte Ausbaustufe für den 125d angesehen..die wollen da wirklich 280Ps rausquetschen. 60Ps mehr und fast 600Nm für 480,-
    Verückte kleine Wichser;-)..mit den Daten kannst du fast auf den Dragstrip gehen. Komm ja schon mit der Serienleistung mit dem Schalten kaum hinterher. 1234...5...6>>>>>>>
     
  9. M135ix

    M135ix 1er-Fan

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    Hatte im 320d (ebenfalls 184PS) die Box von DTE (chiptuning.com) inkl. TÜV und habe die 219PS deutlich gemerkt, hat wirklich Spaß gemacht!

    Wagen ist verkauft, Box liegt hier ausgebaut, bei Interesse bitte PN
     
  10. hcalex

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    Warum lassen sich die Benziner im Moment noch nicht tunen?
     
  11. Ralfh

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    Für die Benziner gibt es die Chiptuningboxen. Einfach bei Google: Chiptuning F20 116i/118i eingeben.
     
  12. Forsi

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    Bin gerade etwas geschockt, dass du vom :lol: ein Chiptuning angeboten bekommst... Wie soll das ablaufen? Machen die das in der Niederlassung? Weiterhin mit BMW Garantie? Zu welchem Kurs?
     
  13. Cjris

    Cjris Guest

    Im Grunde machen die Powerboxen nichts anderes.
    Die DDE wird dabei nicht geflasht, deswegen funktionieren die Boxen auch, mehr oder weniger, trotz Tuningprotection.

    Die Leistungsangaben der billigen Powerboxen sollte man aber nicht auf die Goldwaage legen.

    100% Nein. Die können bestenfalls "vermitteln".
     
  14. #13 maex223, 10.08.2012
    maex223

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    Dazu mal ein Tipp: Ich war ja vor meinem 125d immer im E90-Forum unterwegs, da ich bis zum Unfall einen 330d hatte. Schaut mal bitte bei Leib Engineering, vormals Unique Autotechnik. Dominik hat unheimlich viel Fachkompetenz im Bereich BMW-Optimierung innerhalb des Bauteileschutzes, d. h., dass das Tuning immer innerhalb der im Steuergerät maximal von BMW angegebenen bzw. freigegebenen Werte erfolgt. Der Mini meiner Frau läuft seit 20 kkm problemlos, die Tuningprotection kann er bei vielen Modellen umgehen. Ich hatte schon einen Termin für meinen 330d, zu dem es leider wegen des Unfalls nicht mehr gekommen ist, Eckdaten da: Serie 245 PS und 520 NM, je nach Wert im Steuergerät unter Beibehaltung des Bauteileschutzes wären dort 580-600 NM und bis 290 PS drin gewesen. Wobei die PS nicht entscheidend sind. Bei Dom bekommt man Drehmomentzuwachs über ein langes Drehzahlband, das max. Drehmoment steht also nicht nur bei unter 2.000 u/min zur Verfügung, sondern steht in einer Art Sättigungskurve viel länger an, ohne halt negative Auswirkungen auf die Hardware zu haben, da innerhalb des von BMW im Steuergerät freigegebenen Bereiches gearbeitet wird.

    Für mehr Infos unbedingt den Chiptuning-Faq im E90-Forum von DomFFM lesen oder bei Facebook unter Leib Engineering schauen. Ich fand das für mich mehr als aufschlussreich.

    Mein 125d kommt da im nächsten Jahr auch unters Messer, da ich mich dort gut aufgehoben fühle. Sachliche Bewertung einer möglichen Leistungsteigerung, kein Gefasel. :wink:
     
  15. AdMan

    Schau dir mal den passenden Ratgeber an. Dort findet man Infos und Antworten.

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  16. #14 HeinBlöd, 10.08.2012
    HeinBlöd

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    evotech bietet für den 116i/118i eine Optimierung auf 200PS
    ich konnte leider noch niemanden finden der es hat machen lassen
    und auf eine Email Nachfrage gabs bisher auch noch keine Reaktion.

    Wäre auf jeden Fall sehr interessant
     
  17. Flob

    Flob 1er-Guru

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    Das macht trotz aller Bedenken echt wieder Lust, meinen 325dA zu optimieren. Da ist ja erst Recht Luft nach oben.
     
Thema: Chiptuning Erfahrung F20
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