chiptuning bei welcher laufleistung?

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von thorben88, 21.01.2012.

  1. #1 thorben88, 21.01.2012
    thorben88

    thorben88 1er-Interessent(in)

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    hi
    ich wollte mal wissen bei welcher laufleistung ihr bei euren 1ern ein chiptuning habt machen lassen und ob danach irgend welche probleme aufgetreten sind?

    ich frage nach weil meiner jetzt fast 87.000 km runter hat und mit der überlegung spiele meinen chipen zu lassen.

    danke schon mal für eure antworten
     
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  3. #2 m5_proppi, 21.01.2012
    m5_proppi

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    Es hängt nicht nur von den KM an sich ab, sondern auch wie das Auto zuvor und dann auch nach dem Tuning gefahren, behandelt wird.
    Sprich Turbo warm und kalt fahren nach Vollgasetappen, Drehzahl begrenzen im kalten Zustand etc.

    Dein KM ist generell kein Problem.
     
  4. #3 massimo, 21.01.2012
    massimo

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    Also ich habe irgendwo (weiss aber nicht mehr genau wo es war) mal gehört das man sein Auto wenn er an die 100tsd gelaufen hat nicht mehr chippen sollte...?!

    ...aber ganz ehrlich wüsste ich nicht warum? Klar wird der Turbo etc. Mehr beansprucht wenn man die mehr ps ausnutzt aber ob ich das jetzt bei 50 oder 100tsd oder vllt 120tsd mache dürfte keine Rolle spielen. Würde keinen Sinn ergeben.
     
  5. #4 thorben88, 21.01.2012
    thorben88

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    also wenn ich mal nen bischen schneller unterwegs bin dann nur wenn der wagen warm ist und ich lass denn wagen immer vor dem abschalten mindestens 1 min. im leerlauf laufen wie es am besten ist für den motor. Der vorbesitzer ist nur langstrecke gefahren.
    also seht ihr kein problem?
     
  6. #5 massimo, 21.01.2012
    massimo

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    Nein da passiert nichts! Wie gesagt ob du 20 oder 120tsd drauf hast und ihn chipst spielt keine Rolle! Sobald er eine Leistungssteigerung hat und man diese nutzt werden halt bestimmte Faktoren am Auto/ Motor mehr beansprucht! Aber wie gesagt ob du jetzt mit deinen 87 den chippen lässt ist das ja nicht schlimm. Glaub über 150tsd würde ich es persönlich nicht mehr machen.
     
  7. #6 Berentzenkiller, 22.01.2012
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    Ich habs bei 120tsd machen lassen, nun bin ich bei 245tsd. Probleme - keine.
     
  8. #7 m5_proppi, 22.01.2012
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    Respekt :mrgreen:

    Und da soll einer sagen Tuning an sich wäre schädlich :daumen:
    Wie schon so oft beschrieben, kommt es einfach darauf an wie man fährt
     
  9. #8 Tim_Taylor, 23.01.2012
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    +1 :daumen:

    Kennfeldoptimierung ist kein klassisches Tuning, sondern nur eine Softwareoptimierung und damit generell nicht so anfällig.

    Über die Haltbarkeit des Motors entscheidet primär der Fahrer
     
  10. #9 massimo, 23.01.2012
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    Richtig , man muss halt wissen wie man mit umgeht und nicht übertreiben und immer und ständig Vollgas fährt.
    Gesundes Mittelmaß muss man finden :winkewinke:
     
  11. #10 viruzz23, 23.01.2012
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    Ich werde meinen in einer Woche bei 112tkm chippen lassen :-)
     
  12. #11 csag3356, 30.01.2012
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    Habe meinen bei ca. 170000km chipen lassen. Läuft bis jetzt noch ohne Probleme . Vor kurzem habe ich Glühkerzen und Glühkerzensteuergerät (ca. 500€) tauschen lassen, sind aber "normale" Verschleißteile bei immerhin 210.000km.
     
  13. #12 m5_proppi, 30.01.2012
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    Hört sich doch nicht verkehrt an..gibt als noch BMWs die auch 200tkm ohne grössere Beschwerden erleben :daumen:
     
  14. #13 massimo, 30.01.2012
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    200tsd dürfte ja auch für nen Trecker kein Kunststück sein:icon_cool:
     
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  16. #14 m5_proppi, 30.01.2012
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    Naja bei so vielen Beschwerden und Problemen die man hier liest ist es doch mal schön von 200tkm mit Tuning zu lesen...
     
  17. #15 massimo, 30.01.2012
    massimo

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    Da gebe ich dir allerdings recht ;)
     
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