Carbonverkleidung Innen (Türgriffe, Mittelteil, usw)

Dieses Thema im Forum "Tuning E8x" wurde erstellt von lordofretals, 04.10.2007.

  1. #1 lordofretals, 04.10.2007
    lordofretals

    lordofretals 1er-Fahrer(in)

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    Hallo Leute,

    weiß jemand wo ich Carbonteile für den Innenraum herbekomme?Türgriffe, Mittelkonsole, Amaturenblende, usw.

    Ich weiß es gibt welche bei Schnitzer, die sind mir aber zu hell, hätte schon gerne das dunkle Carbon, so wie die Außenspiegel oder auch der Heckschürzeneinsatz.

    Für Tipps wäre ich sehr dankbar.
     
  2. AdMan

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  3. YT

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    Selbst carbonisieren lassen. Einfach mal googlen. Via Wassertransferverfahren bekommt man relativ gute Ergebnisse hin. Ansonsten könnte man auch Echtcarbon auflaminieren, ist aufwendiger, kostet mehr, sieht aber wesentlich besser aus.
     
  4. #3 lordofretals, 04.10.2007
    lordofretals

    lordofretals 1er-Fahrer(in)

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    die sache ist die, habe gestern morgen nen einser gesehen der carbonteile hatte, glaube nicht das es geklebt war.
     
  5. Günni

    Günni Guest

    carbonteile gibt´s doch bei fast allen 1er-tuner. (schnitzer, hartge usw.)
    kannst dich aber für eine kompl. carbonisierung auf einen preis von 2000€ gewöhnen :shock: :lol: .
    dann habe ich noch die fa. k-tech-polish
    tipps zum selbermachen und alle werkstoffe gibt´s hier und bei m-t im a3 board. da hat einer eine beschreibung online, musst halt mal ein wenig selber suchen :wink: 8)

    p.s.: lass den wassertransferdruck, sind einfach peinlich billig aus :lach_flash:
     
  6. #5 ElDiablo, 06.10.2007
    ElDiablo

    ElDiablo 1er-Interessent(in)

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    Der Wassertransferdruck ist wirklich extra-scheiße.
    Echtes Carbon, oder gar nicht.
     
  7. YT

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    Das hier ist sind keine echtcarbonteile:

    [​IMG] [​IMG] [​IMG]
    By the way - es gibt fast keine echtecarbonteile im Zubehör. Das sind alles Kunststoffteile die mit einer echtcarbonfasermatte überzogen worden sind. Zusammen mit einem passenden Harz gibt es dann die typische Carbonoberfläche.... siehe z.B. auch beim Mini das Carboninterieru oder bei BMW oder oder oder ... :-)

    Richtige Carbonteile sind sog. Carbontechnikteile und die sind nicht wirklich schön von der Oberfläche. Die werden aber nur im Motorsport ingesetzt oder man bekommt sie im US ebay in minderwertiger Qualität (i.e. Motorhauben).
     
  8. #7 curacao, 06.10.2007
    curacao

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    Dein alter Focus RS? :)
    wie sind die Teile denn gemacht? Wassertransfer? Wie war die Haptik, optisch siehts TOP aus!
     
  9. YT

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    Die Teile wurden mit einer Echtcarbonmatte überzogen und mit Harz wurde das dann so hinlaminiert. Wie OEM. Kein Unterschied zu normalen OEM Carboninterieurs, die werden, wie gesagt, genau so gemacht. Hatte hier ja auch schon mal eine Sammelbestellung angedacht da ich Connections zu dem OEM Hersteller habe für BMW und Porsche aber da war kein Interesse vorhanden ;-)
     
  10. Günni

    Günni Guest

    das wäre für serienwagen auch zu kompliziert und teuer. die ganzen rastnasen und rastdome müsten entweder sofort mit eingebracht oder nachher angeklebt/laminiert werden.
    die tuner nehmen alle die teile im at.

    diese von dir sogenannte carbontechnikteile werden im prepreg verfahren hergestellt. (fasermatten mit harz vorgetränkt und werden im autoklaven gebacken)
     
  11. YT

    YT 1er-Fanatiker(in)

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    @Günni - wieviele Carbon Interieurs verkauft BMW ? Die Technikteile werden z.B. von Porsche im Ansautrackt verbaut und die sind nicht wirklich schön anzuschauen. Die optisch herzurichten ist immens aufwendig und macht nicht wirklich Sinn.
     
  12. AdMan

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  13. Günni

    Günni Guest

    carbon-thread

    ich habe nicht das gegenteil behauptet :!:
    zierleisten sind zu 99% immer mit auflaminiertem sichtcarbon versehen.
    deine sogenannten "technikteile" wären in einem serienwagen viel zu schwer passgenau anzubringen und noch teurer.
     
  14. #12 UncleJim, 18.10.2007
    UncleJim

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    Carbon Interieur bekommt man bei Hartge!!!
    Alles original echt Carbon 100% passgenau. Man bekommt die Teile sogar einzeln,wer nicht den kompletten Satz haben möchte.
     
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