Carbon Spiegelkappen - Qualität, Passgenauigkeit

Dieses Thema im Forum "BMW M135i / M235i / M140i / M240i" wurde erstellt von tc-rider, 23.08.2013.

  1. #1 tc-rider, 23.08.2013
    tc-rider

    tc-rider 1er-Fahrer(in)

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    Hallo in die Runde.

    Die Worte "Carbon Spiegelkappen" in die Suchfunktion führt zu Hunderten von Suchergebnissen, daher hoffe ich, die Wächter des Forums sind mir nicht böse, dass ich dazu einen neuen Thread eröffne.

    Die für ca. 142 Euro angebotenen Echt Carbon Seitenspiegel Cover Set beidseitig, Warennummer: SPCARF20213031C interessieren mich.

    Gehe ich recht in der Annahme, dass diese auf die OEM-Spiegel aufgeklebt werden?
    Wie sieht es mit der Passgenauigkeit aus? Bleiben unschöne Spalten offen?
    Wie gut sind die Klebepads, halten sie auch Waschanlagenbesuche aus?

    Ich freue mich über Eure Erfahrungen.
     
  2. AdMan

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  3. EzioS

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    Die OEM Spiegelkappen werden verschraubt. Alles was sich sonst finden lässt, wird aufgeklebt. BTW, hab ich schon in der Bucht Carbonkappen für 75€ gesehen, warum das Doppelte zahlen.

    :nod:
     
  4. Falli

    Falli 1er-Fahrer(in)

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    Waren die Kappen nicht einfach nur gesteckt? Also mir ist so als wären die nicht verschraubt...
     
  5. hossi

    hossi 1er-Profi

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    Habe die Originalen Carbon Spiegelkappen von BMW M Performance und die werden definitiv verschraubt. Ezio hat also recht! ;)
     
  6. Falli

    Falli 1er-Fahrer(in)

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  7. #6 tc-rider, 23.08.2013
    tc-rider

    tc-rider 1er-Fahrer(in)

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    ....wie jetzt? Echt verschraubt? Wo sitzen denn die Schräubchen? Wie kommt man (Frau auch) dran?

    Ich bin bis jetzt dem Irrtum aufgesessen, die (M-)Carbonkappen würden einfach drüber gestülpt und verklebt.
     
  8. #7 Macallan, 23.08.2013
    Macallan

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    die orig. ferricgrauen sind geclipst, die Performance werden verschraubt (vmtl. wegen Diebstahlgefahr).
    Also orig. Kappe runter, Spiegelglas raus, dann sind da 3 Laschen, diese rausbrechen für die Schraubenlöcher.
    Performance-Kappe draufsetzen und erst in der Mitte festziehen, dann außen, zuletzt innen.
    In meinem Fall war die Fahrerseite etwas ungenau gearbeitet - gab ein lästiges pfeifen zwischen 50 u. 70 km/h. Hab den Spalt dann mit Silikon bearbeitet, seitdem ist Ruhe.
    Hab dazu auch ein paar Bilder ins Forum gestellt...Suchfunktion.

    Viele Grüße
    Macallan
     
  9. hossi

    hossi 1er-Profi

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    Korrekt. :)
     
  10. #9 sonnenjunge, 23.08.2013
    sonnenjunge

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    Ansonsten kann ich noch die Firma empfehlen... carbon-factory

    Qualität ist absolut überragend,hatte damals am E82 auch Teile da karbonisieren lassen.
     
  11. #10 BMW M Power, 24.08.2013
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    Wenn man Neuteile natürlich unter dem Preis bekommt, was man für das veredeln zahlt, muss man nicht lange überlegen, sich die zu holen.

    Wer ein paar Tage auf das Auto verzichten kann, ist ja doof so mit halben Spiegel, der kann die auch zum veredeln schicken.

    Werden dann mit Carbonfolie überzogen.
    Hier ein Anbieter, der das im Programm hat.
     
  12. #11 Alex Biturbo, 28.08.2013
    Zuletzt bearbeitet: 28.08.2013
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    Frage hat sich erledigt, Sorry!!
     
  13. #12 BMW M Power, 28.08.2013
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    Ja, zusätzlich werden die Kappen danach mit einem Klarlack versiegelt.
     
  14. AdMan

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  15. #13 MADD8000, 16.09.2013
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    Hallo zusammen,

    habe mir die original Carbon Spiegelkappen gekauft. Die alten habe ich auch runter bekommen, nur weiß ich leider nicht wie man das Spiegelglas runter bekommt? Die neuen werden ja definitiv geschraubt.

    Kann mir jemand helfen?
     
  16. #14 Pascal93, 16.09.2013
    Pascal93

    Pascal93 1er-Liebhaber(in)

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    Spiegelglas ganz nach innen kippen so das ein kleiner Spalt zwischen Glas und Gehäuse entsteht, in diesem Spalt dann einen Kunstoffkeil o.ä. ansetzten und das Glas aushebeln.

    Müsste eig so klappen ;)
     
Thema: Carbon Spiegelkappen - Qualität, Passgenauigkeit
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