Bremsscheiben mit blau gefärbten Punkten

sorry für OT aber was hast du denn für die Beläge bezahlt bzw insgesamt für die Aktion ?

 

nach 22000 KM vorne alles gewechselt?
hätte mir an deiner stelle die alten teile zeigen lassen,
das kann eigentlich garnicht sein....

das die scheibe blau wird ist ganz normal, zumindest wenn man
stark bremst...allerdings erhohlt sie sich nach einer langsameren
tour auch wieder, das man nach ner vollbremsung alles neu braucht
kenn ich nur vom 330 E46...
die anlage im 1er ist, wie ich finde, ziemlich standfest...

 

22000 km Scheiben und Klötze ern.???
Also da stimmt was nich, entweder am Händler oder am Auto.
Bei meim E46 325i mußten die Scheiben bei 33tkm ern. werden und beim E46 is bekannt das die Bremsanlage überfordert is bei sportlicher Fahrweise. Und ich fahr fast jeden Tag AB(hohes Tempo).
Das einzige was ich mir Vorstellen kann is das der Bremssattel fest war.
Der blaue Touch auf der Scheibe kommt von den hohen Temp. (AB)
Die neuen Scheiben vorsichtig "Einbremsen" also was ich damit meine, nicht von hohem Tempo voll auf die Bremse, möglichst vermeiden. Die wirfts ruck zuck.
Gruss

 

Also ich bin jetzt schon 82 500 km mit meinem 120d gefahren und musste noch nichts wechseln. Laut Bordcomputer sind die Beläge in 5000 km dran.

Jetzt glaubt nicht ich würde immer langsam fahren ! Ist eher das Gegenteil. Aber ich fahre vorauschauend, und benutzte auch die Motorbremse.

Gruss

 

die blauen punkte hatte ich auch schon auf der scheibe. die entstehen wie die jungs vor mir schon gesagt haben wenn von hohen tempo gebremst wird und das ABS regelt.bei mir sind die flecken zwar auch weg aber die bremsscheiben haben sich verzogen ( flattern jetzt leider). und weil die flecken weg sind heißt es noch lang net das die scheibe an diesen stellen ausgeglüht sind und somit keine "harte" stelle in der scheibe entstehen kann.da ich mechaniker bin und regelmäßig mein auto checke und reifen wuchte, können es nur die scheiben sein die rattern. das ruckeln entsteht ja auch nur beim bremsen.
hattest du auch ein flattern vor dem BK und BS tausch?

 

...über solche affen reg ich mich auch immer auf. am schlimmsten sind solche die dann nicht wegfahren und provozieren! im winter ist mir meine scheibe gesprungen als ich scharf runter bremsen musste von 230 auf 80. ich bin über ne fahrbahnkante gefahren dabei hats den wagen so sehr gestaucht, dass die schreibe riss.
hast du auch automatik?! bei automatik autos ist der bremsen verschleiß immer höher....
gruß flo

 

....warum kein skisack und grünkeil wenn eh schon alles drin ist? da fallen die paar kröten acuh nicht mehr ins gewicht^^
was hat deiner gekostet? mir fällt auf das die 120d zum teil besser ausgesattet sind als 130er.

 

nicht schlecht! meiner war nicht ganz so hoch ( 45.790.-) is schon happig genug für so ein "kleines" auto.....
ja! schon einige! mein auto war erst letze woche in der werksatt. neue lenksäule und mittlerweile der 2. neue klappmonitor, scheibedach lies sich auch nicht mehr öffnen ! vor 2 monaten war er schonmal bei bmw weil 1. der komfortzugang nicht richtig funktioniert hat 2. die lenkung quietschte (kam wahrscheinlich von der defekten lenksäule) 3. das ccc war extrem langsam.
ist halt ärgerlich wenn man selber mechaniker ist und sein auto nicht reparieren kann *humpf*.
hattest du schon probleme?

 

da hast du recht....! solang es noch auf garantie geht gehts ja noch aber ich freu mich schon wenn die aus ist! daran will ich gar nicht denken