[E87] Bremsflüssigkeitswechsel

Dieses Thema im Forum "BMW 118d" wurde erstellt von Bullits, 13.05.2012.

  1. #1 Bullits, 13.05.2012
    Bullits

    Bullits 1er-Interessent(in)

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    Hallo Forenmitglieder,

    mein 1er zeigt derzeit an, dass ich zum Service muss.

    Er ist jetzt genau 2 Jahre alt und hat ca. 55.000 km.
    Es steht nun also der Bremsflüssigkeitswechsel an. Die Inspektion ist also erst in 5000 km fällig, die ich auch nicht vorziehen möchte. Ölwechsel war bei 38.000 km.

    Nun meine Frage: Soll ich wegen dem Bremsflüssigkeitswechsel zu BMW oder soll ich zu ATU oder einer ähnlichen Werkstatt?
    Hat der Bremsflüssigkeitswechsel Auswirkung auf eine evtl. Kulanzregelung?

    Mit welchen Kosten muss man rechnen bei BMW, wieviel kann ich sparen bei freien Werkstätten?

    Vielen Dank bereits im Voraus
    bullits
     
  2. AdMan

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  3. #2 ultimate-user, 13.05.2012
    ultimate-user

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  4. #3 hidden1011, 13.05.2012
    hidden1011

    hidden1011 Guest

    50€ bei einer Freien
     
  5. #4 Duke 323, 13.05.2012
    Duke 323

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    Hallo

    habe am Freitag erst die Bremsflüssigkeit gewechselt, beim Händler.
    Es war auch ein kleiner Check für 110,- €

    Gruß
     
  6. Maggus

    Maggus 1er-Fahrer(in)

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    Kommt da eigentlich bestimmte Bremsflüssigkeit rein? Also Dot 4 oder Dot5? Silikonbasiend?
     
  7. #6 spitzel, 15.05.2012
    spitzel

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  8. #7 F22225d, 15.05.2012
    F22225d

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    ich hab schon oft mitbekommen das die lagerung der bremsflüssigkeit in freien werkstätten ziemlich beschissen ist!! weil..... wenn die flüssigkeit auch nur 24 stunden der umgebungsluft ausgesetzt ist kann ist sie wert- und funktionslos!
    also mein freundlicher hat eine extra vorrichtung wo die luftdicht gelagert wird!
    und ich will keine bremsflüssigkeit in meinem auto haben die durch falsche lagerung einen siedepunkt wie wasser hat!!
    also ruhig mal ein auge drauf werfen wie die bei euren freien werkstätten gelagert wird!
    will damit keines falls sagen das alle freien werkstätten schlampig damit umgehen oder alle bmw häuser richtig damit umgehen!!! kann auch umgekerht sein!!
     
  9. #8 Tim_Taylor, 15.05.2012
    Tim_Taylor

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    Glaubst Du eigentlich was Du da schreibst ?
     
  10. #9 -14187-, 15.05.2012
    -14187-

    -14187- Guest

    naja, wenn die flüssigkeit nicht luftdicht verschlossen gelagert wird, dann ist es nunmal so, das die flüssigkeit dann die feuchtigkeit aus der luft aufnimmt. insofern schreibt er keinen mist. ob sie nach 24 wert- und funktionslos ist sei mal dahingestellt, aber solche flüssigkeit würde ich auch eher ungern in meinem bremssystem haben.

    @TE: lass es bei BMW zusammen mit der 60.000 inspektion machen. hat bei mir glaube ich knapp 60€ gekostet.
     
  11. #10 F22225d, 15.05.2012
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    Ich bin ja kein Erfinder:D
    Wir haben in der überbetrieblichen Ausbildung den Test gemacht. Frisch bremsflüssigkeit gemessen und über Nacht stehen lassen. Am nächsten Tag hätte diese die Seidetemperatur von Wasser!
    Wüsste nicht wieso ich so etwas schreiben sollte wenn ich es nicht genau weiß!
     
  12. #11 Tim_Taylor, 15.05.2012
    Tim_Taylor

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    Im Auto ist der Behälter für die Bremsflüssigkeit auch nicht luftdicht verschlossen, demnach müsste man täglich die Bremsflüssigkeit wechseln.

    Selbstverständlich muss Bremsflüssigkeit sachgemäss gelagert werden
     
  13. #12 hidden1011, 15.05.2012
    hidden1011

    hidden1011 Guest

    Du bist unser Hero. Hätte ich nicht gedacht das dass so schnell geht.
     
  14. AdMan

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  15. #13 F22225d, 15.05.2012
    F22225d

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    Im Auto ist ein Ventil im Deckel welches einen unterdruck verhindert wenn die bremsflüssigkeit nachläuft bei abgefahrenen belägen!

    Am meisten Feuchtigkeit zieht die Bremsflüssigkeit durch die Bremsschläuche!
     
  16. #14 Tim_Taylor, 15.05.2012
    Tim_Taylor

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    An dieser Stelle klinke ich mich dann doch lieber aus und verzichte auf die Erläuterung

    Hinweis:
    Beim Bremsen entstehen Drücke von bis zu mehreren Hundert Bar
     
Thema: Bremsflüssigkeitswechsel
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