Bremsen

Diskutiere Bremsen im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Moin auch. Nu bin ich nach div. 3ern stolzer Besitzer eines 120d und schon plagt mich der Ärger :( . Abwechselnd ist das Bremspedal beim starten...

  1. #1 Heizölferrari, 27.02.2007
    Heizölferrari

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    Moin auch. Nu bin ich nach div. 3ern stolzer Besitzer eines 120d und schon plagt mich der Ärger :( . Abwechselnd ist das Bremspedal beim starten entweder völlig verhärtet, will heissen keine Bremswirkung beim anlassen oder dann doch wieder normal mit Bremswirkung. Die frdl. Herrschaften beim Händler waren ziemlich ratlos, meinten aber, dass die Bremsen kplt. i.O. sind. Kennt jemand dieses Problelm und die evtl. Lösung?
     
  2. Nafets

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    Ja, Hallo erst mal....
    Ich weiß ja nicht ob Sie es schon wussten, aber bei sieht das ähnlich aus.
    Obwohl, ich habe ja einen 118d?

    Nee, im Ernst, bei mir ist das auch so.
    Stelle den Wagen Abends ab und am nächsten Morgen ist der Bremskraftverstärker manchmal unterdrucklos.
    Ich weiß zwar nicht wie die BMW-Diesel den notwendigen Unterdruck herstellen, kenne aber nur die Lösung mit einer extra Vakuumpumpe. Ist nötig, da der Diesel ja keine Drosselklappe hat und dadurch der Bremskraftverstärker irgendwo anders seinen Unterdruck herbekommen muß.

    Und da denke ich, dass es darauf ankommt in welchem Arbeitszyklus die Pumpe stehenbleibt und dadurch, in bestimmter Ruhestellung, sich der Unterdruck durch die Pumpe abbaut.





    Gruß Stefan, ist nur eine Theorie
     
  3. #3 Heizölferrari, 27.02.2007
    Heizölferrari

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    Ja danke, leuchtet ja ein. Aber warum beim 1er Diesel ? Hab das beim 320d nie gehabt
     
  4. Opa

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    Also ich kenne das "Problem" vom meinem 130i auch. Es kann also keine dieselspezifische Macke sein!!! Woran das allerdings liegt, weiß ich nicht. Es stört mich jedenfalls nicht besonders.

    Gruß
    André
     
  5. muffin

    muffin 1er-Fahrer(in)

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    bei meinem 120d habe ich das auch hin- und wieder, aber das ist nicht wirklich ein grund, das zu bemängeln. wenn ich ihn anlasse, steht er sowieso immer und da brauche ich die bremse sowieso nicht... :wink:

    jedenfalls tritt das problem bei mir nur in fällen auf, bei denen ich auch die handbremse beim parken gezogen habe - sonst nicht.
     
  6. pala

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    Im 1er ist ein ESP von Conti verbaut. Diese verwenden ne extra Vakuumpumpe als Bremskraftverstärker. Somit ist Nafets Theorie wahrscheinlich. Die Pumpe muß das Vakuum aber auch erst erzeugen und dies geht nur mit Generator. Das kann natürlich beim start das Problem sein.
     
  7. #7 defender110, 11.03.2007
    defender110

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  8. pala

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    Da Bosch den Ansatz ohne Vakuumbooster verwendet gibts das da nicht.

    Systeme in Fahrzeuge:
    1er und 3er -> Conti
    3er Allrad, X3, X5, 5er, 7er, Z4 -> Bosch
     
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