Bremsbeläge gesucht 1M

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von Jim Clark, 10.09.2012.

  1. #1 Jim Clark, 10.09.2012
    Jim Clark

    Jim Clark 1er-Fahrer(in)

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    Hallo Zusammen,

    brauche neue Beläge vorne und hinten. Originalbeläge sind einfach nicht für die NS geeignet.

    Frage: Welche Sportbeläge haben TÜV, was kosten die, und wo gibts die ?

    Gehört habe ich von Performance Friction Parts oder so ähnlich und Ferodo 2500 wenn ich mich nicht irre. Carpopad scheiden aus, hatte ich schon. Endless ist mir zu teuer.

    Sind die Zangen vorne und hinten identisch mit M3 ?

    Danke für eine Info.

    Gruß Chris
     
  2. AdMan

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  3. #2 White M, 10.09.2012
    White M

    White M 1er-Fahrer(in)

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    Bremsen sind Ident zum M3.
    Hätte auch vor andere beläge zu verbauen da wie du sagst die originalen einfach nicht Temperaturbeständig sind.
    Wobei wiederum Sportbeläge mit einem höheren Reibwert die Scheibe etwas mehr beanspruchen.
    Habe aktuell bei 18K km bereits einen feinen Grat an der KAnte und war bloß einmal am SBR Ring. Möchte garnicht wissen wie die Scheibe mit Sportbelägen bereits eingelaufen wäre.
    Bremsbeläge ist meiner meinung nach DIE schwachstelle am M, etwas traurig wie ich finde.
     
  4. Roy

    Roy Freiberuflicher Testfahrer
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    In allen Fragen hinsichtlich Performance Friction oder Bremsbelägen/ Schläuchen/ Flüssigkeit solltest du dich mit deinen Fragen an Fuchsröhre wenden.
    :daumen:
     
  5. #4 Fuchsröhre, 10.09.2012
    Fuchsröhre

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    Deutliche Besserung und schon vielfach getestet: Performance Friction 08er Belag und (evtl) Stahlflexbremsleitungen. PFC 08: Langstreckenbelag (hält deutlich länger wie PAGID RS19/29, etwas schlechter wie Endless MA45B) kaum Verschleiß, sehr Scheibenschonend, sehr gutes Ansprechverhalten kalt/warm. Nachteil: Quietscht :mrgreen:
     
  6. BoToXx

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    Der und der Endless haben aber leider keine Zulassung oder?
     
  7. #6 Fuchsröhre, 10.09.2012
    Fuchsröhre

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    Nein, leider nein, alles Rennsportteile. Der Endless MA45B fällt halt durch seine blaue Farbe sofort ins Auge, der PFC ist schwarz, wie der Serienbelag. Den MA45B muss man eigentlich auch mit Schutzkleidung ein,- und ausbauen:mrgreen:
     
  8. #7 BMWlover, 10.09.2012
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    Ich kann Carbopad GT empfehlen, fahr die auf der PP Anlage im 35i!
     
  9. #8 Mike@wtcc, 11.09.2012
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    Du meinst desn muss man mit weißen Handschuhen ein bzw. ausbauen. So einen Wert hat der:mrgreen::daumen:

    Jungs, PF rein, gut ist. Keine Fragen und Probleme mehr. Dazu noch Stahlflex und SRF oder RBF Bremsflüssigkeit..fertig.
     
  10. Franzl

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    Für den M3 gibt es Sportbeläge von BMW. Die müssten auch für den 1M passen.
     
  11. #10 White M, 11.09.2012
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    Stimmt, aber ich zahle keine 700€ für Beläge an der VA wenn die Bremsscheiben gerade mal 550€ Neu kosten, da passt das Verhältnis nicht.
     
  12. #11 m3gtracer, 11.09.2012
    Zuletzt bearbeitet: 11.09.2012
    m3gtracer

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    Sportbremsbeläge von BMW sind Pagids mit BMW Teilenummer und daher auch "zugelassen"

    Da gibts ne Abhilfe:
    Man(n) kaufe sich nen Satz Pagid Gelb, ne Dose Krümmerlack in Schwarz, nebelt zweimal drüber und verbaut sie dann.
    Gut is

    Wir fahren in Unserem E82 GTS auch den Pagid RS19 - haben keine Probleme und der Funktioniert... allerdings brauchen wir auch keine "Straßenzulassung" für die Beläge weil´s Auto (noch) keine hat
     
  13. #12 Jim Clark, 11.09.2012
    Jim Clark

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    Danke für die Antwort. Ich war mit Carbopad auf Cooper Works nicht zufrieden
     
  14. #13 Jim Clark, 11.09.2012
    Jim Clark

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    Danke für Eure Antworten. Aber wie ich bereits geschrieben habe: Möchte welche mit TÜV !!!!
     
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  16. #14 Jim Clark, 11.09.2012
    Jim Clark

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    Für € 750.-- fleig ich lieber über das WE nach Mallorca :)
     
  17. #15 Jim Clark, 11.09.2012
    Jim Clark

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    Naja, der Spagat zwischen Alltag und Track ist nicht besser hin zu kriegen.
    Oder zu kaufst Dir fürs dreifache einen GT3. Man kann für € 50.000.-- nicht alles haben, oder ? Ich denke wenns nur die Beläge sind gehts ja.
     
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