[E87] Bremsanlage E90 330d VFL auf E87 123d

Dieses Thema im Forum "BMW 123d" wurde erstellt von Daniel_1er, 18.12.2012.

  1. #1 Daniel_1er, 18.12.2012
    Daniel_1er

    Daniel_1er 1er-Interessent(in)

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    Hallo,

    ich würde gerne die Bremsanlage meines E90 330d VFL in meinem E87 123d verbauen.

    Kann mir zufällig jemand sagen, ob das (vor allem an der Hinterachse) passt?

    An der Vorderachse dürfte meiner Meinung nach kein Problem sein, da die Scheiben genau die gleichen Abmessungen haben.

    Hier mal die Abmessungen der Scheiben an der HA:
    336x22x67,3 (330d)
    300x20x66 (123d)

    Danke.

    Gruß
    Daniel
     
  2. AdMan

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  3. zorro

    zorro Guest

    Warum möchtest du die Scheiben bei gleichen Abmessungen umbauen? Was verspricht du dir davon? Sättel, Halter und Beläge sind nämlich auch identisch!

    Lass deine Bremse einfach so wie es ist und erklär mir mal wie du auf die Schnapsidee kommst!
     
  4. BMW120

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    Erst dachte ich Zorro überreagiert aber dann hab ich deinen thread noch mal gelesen und stellte fest er hatt recht:icon_neutral:.
    Warum solltest du die VA Bremse tauschen wollen :-s
     
  5. #4 Cengo81, 19.12.2012
    Cengo81

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    123d bremsen sind doch schon richtig groß, und von 130i, warum braucht man andere bremsen, ist doch geldverschwendung.
     
  6. niCe84

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    Hier würden ordentliche Bremsscheiben und Sportbremsbeläge wahrscheinlich mehr bringen und dies kostengünstiger...
     
  7. zorro

    zorro Guest

    er kann doch gerne VA tauschen. Aber er ändert dadurch nichts :lach_flash:Teilenummern VA sind Bremsenmäßig komplett identisch.

    Hinterachse ist dank 20% Gesamtbremswirkung definitiv zu vernachlässigen. Da lohnt nicht mal der Umbau und Tüvabnahme wäre auch fällig.

    Performance Bremse, 335i oder M3 wären sinnvolle Alternativen für ein Bremsenupgrade!
     
  8. #7 Cengo81, 19.12.2012
    Cengo81

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    darf man für den 1er keramikscheiben und beläge einbauen? oder gibts sowas nicht?
     
  9. #8 Daniel_1er, 19.12.2012
    Daniel_1er

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    Genau das ist auch der Sinn der Sache. Ich möchte die Bremsleistung gar nicht verbessern, davon war nie die Rede. Und das die VA identisch ist, ist mir ebenfalls bekannt, sonst hätte ich es ja nicht schon oben geschrieben.

    Mich interessiert lediglich der Aufwand an der HA. Passt die Scheibe vom 330d Plug & Play oder gibt es da Probleme? Oder kann ich auch nur die hinteren Sättel vom 30d mit den Scheiben vom 23d fahren?

    Der 123d ist mein Alltagsauto auf das ich jeden Tag angewiesen bin. Nichts desto trotz möchte ich die Bremssättel pulverbeschichten lassen. Das funktioniert allerdings nicht innerhalb von ein paar Stunden.

    Und da ich die Original-Anlage meines 330d noch fast neu in der Garage liegen habe, möchte ich diese vorab pulverbeschichten lassen und dann einfach nur austauschen. So erspare ich mir die lange Standzeit.
     
  10. samedi

    samedi 1er-Fahrer(in)

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  11. #10 Cengo81, 21.12.2012
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  12. provo

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    wenn wir gerade beim Bremsenumbau sind:

    Wäre es möglich auf die M-Sportbremse/M135i Bremse ausm F20 umzubauen, also mit geringem aufwand? Die soll ja deutlich besser sein, als die 135i/Performance Bremse? Außerdem passen auch 17 Zöller drüber. Ist natürlich nur ein Hirngespinst.
     
  13. #12 1ercruiser, 24.12.2012
    1ercruiser

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    Nein klappt soweit ich weiß nicht da andere Elektronik Teile für Fühler etc
     
  14. zorro

    zorro Guest

    Falsch Ben. Ist möglich!
     
  15. AdMan

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  16. BMW120

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    Ja laut einem bekannten und sehr guten anbieter (Individual car consultig meine ich) soll das problemlos zu machen sein.

    warum ? ist das nicht nur ne 4 kolben anlage und nur für dei VA :-s , aber ich lasse mich gerne belehren also schießt mal los
     
  17. provo

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    keine ahnung was da genau anders ist, aber habe schon mehrmals Berichte über die 135i bremse mit nicht ganz perfektem Unterton gehört. Die soll ja nicht sooooo toll sein. Bei der M135i Bremse liest man aber nüchterne Begeisterung? Kann da mal jemand was abgeben, der da den direkten wechsel hinter sich hat und auch etwas erfahrung mit sportlicher Fahrweise auf Bremsenbeanspruchenden Strecken?

    Es kann natürlich auch sein, dass der Vorteil der M135i Bremse rein aus anderen Belägen und anderen Scheiben besteht, was ja beim E8x meist ne unglückliche Kombi war ab werk.
     
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