BMW zur Vorstellung des neuen 1er F40

Diskutiere BMW zur Vorstellung des neuen 1er F40 im Allgemeines BMW 1er F40 Forum Forum im Bereich Informationen zum 1er F40 Modell ab 2019; Leider hat Audi dem 5 Zylinder ja wohl nun auch abgeschworen. Der Rs3 bekommt den Golf R Plus Motor mit 400+ Ps, der TT wird gestrichen und nur...

  1. #21 Kaltverformt, 05.06.2019
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    Leider hat Audi dem 5 Zylinder ja wohl nun auch abgeschworen. Der Rs3 bekommt den Golf R Plus Motor mit 400+ Ps, der TT wird gestrichen und nur der Rsq3 behält den 2.5er.
    Schade :(
     
  2. #22 102 Octan, 05.06.2019
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    Jetzt gibt es ihn noch. Aber leider auch schon Soundcastriert und teuer. :platzverweis8pciw0:
     
  3. #23 project_chaos, 05.06.2019
    Zuletzt bearbeitet: 05.06.2019
    project_chaos

    project_chaos 1er-Fahrer(in)

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    Meiner ist erst ein Jahr alt ;)

    Trotzdem überwiegt das Negative:
    kein 6 Zylinder
    kein Heckantrieb
    Kein Handschalter
    Focus RS Optik

    und dafür 7000 euro mehr bezahlen... ist trotzdem heftig.
    Positiv:
    es ist eine Sperre verbaut
    schönere Sitze
    head up Display
    Panorama Schiebedach
    und das Auto fährt rückwärts dort hin wo man es vorher vorwärts abgestellt hat :daumen:
     
  4. hannez

    hannez 1er-Fahrer(in)

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    https://www.heise.de/autos/artikel/Vorstellung-BMW-1er-F40-4431526.html
    dann lest doch mal den artikel...sehr schön geschrieben...
     
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  5. Roy

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  6. #26 Chrizlee, 05.06.2019
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  7. #27 Maik1975, 05.06.2019
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  8. hepfel

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    Hab mich auch mal hingesetzt und verglichen.
    Der F40 kommt mit meiner Konfi plus einigen neuen Sachen auf 59.300€, wobei meiner bei Liste 54.260€ lag.
    Laut Preisliste von Nov 2017 kosten Automatik und Allrad zusammen 4.150€.
    Bleibt eine Differenz von 890€.
    Dafür bekomme ich folgende Dinge mehr:
    - mechanisches Sperrdifferenzial
    - M-Heckspoiler (M140i analog M-Sportpacket)
    - Alupedale
    - Ambientebeleuchtung
    - Panoramaglasdach statt Schiebedach
    - Digital Key
    - Gestiksteuerung
    - ID7 statt ID6 mit größerem Bildschirm
    - digitales Instrumentendisplay
    - Head-Up Display
    - Parkassistent (mit Rückfahrassistent)
    - Spurverlassenswarnung mit Frontkollisionswarnung
    - erweitertes Harman Kardon Sound System

    Ich finde also nicht, dass der F40 zu teuer ist.
    Ein vergleichbarer AMG A35 kommt teurer. :wink:
     
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  9. Docter

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    Alles für mich unnötiger schnickschnack... Wer es nicht will, für den ist es zu teuer. Und mal ganz ehrlich, die Dimension im Preis für die Leistung ist nicht mehr Diskussionswürdig.
     
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  10. hepfel

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    Ja gut, den ganzen Schnickschnack muss man ja nicht bestellen, dann wird es entsprechend günstiger.
    War jetzt auch nur ein Vergleich anhand MEINER Konfiguration damals. :wink:
     
  11. Admin

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  12. #32 ThomasBMW, 05.06.2019
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    Ich habe mal im Vergleich meinen mit der gleichen Ausstattung beim neuen gerechnet.
    8000 Euro mehr.
    Da sag ich ganz entspannt: Nö. Nicht für nen Vierzylinder mit Allrad und Automatik.
     
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  13. #33 102 Octan, 05.06.2019
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    Allrad und Automatik hat schon immer mehr gekostet.
     
  14. #34 bubble_m, 05.06.2019
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    Ähm, ja... Wenn aber Automatik und Allrad auf der "will ich nicht haben-Liste" steht, dann wird das Auto umso uninteressanter.

    Eigentlich verstehe ich die ganze Diskussion nicht. Seit mittlerweile JAHREN steht fest, dass der 1er so kommen wird. Max 4 Zylinder, Frontantrieb, Mini als Basis. Warum jetzt die Aufregung? Das aktuell platzierte Marketinggewäsch über coole, urbane Dynamik ändert auch nichts an den Tatsachen. Wer so ein Auto nicht will, kauft eben nicht. Ich zum Beispiel. Ich weiß das aber schon seit Jahren :wink:
     
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  15. #35 102 Octan, 05.06.2019
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    Ich habe ja damit nicht gemeint, das er mir gefällt. War nur eine Tatsache. :weisheit:
     
  16. #36 VolkerN, 05.06.2019
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    Hallo 1er Freunde,
    ich bin seit 2006 im Forum angemeldet und 1er Fahrer der ersten Stunde. Nach 118d, 123d, 125d, m135ix und m140ix wird es 2020 definitiv kein neuer 1er mehr werden. Ich bin ja Kompromiss bereit aber der neue F40 ist so austauschbar da kann ich mir auch eine A Klasse kaufen. Man wird förmliche gezwungen in eine Fahrzeugklasse höher aufzusteigen oder zu einem anderen Fahrzeughersteller zu wechseln was ich eigentlich nach 30 Jahren BMW nicht möchte. Werde aber dem 1er Forum erhalten bleiben weil wir noch zwei 1er in der Familie haben.
     
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  17. #37 ThomasBMW, 05.06.2019
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    @VolkerN

    So schaut’s aus
     
  18. #38 102 Octan, 05.06.2019
    102 Octan

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    Nicht bloß deshalb bleibt man dem Forum treu. :grins:
     
  19. #39 dakota., 05.06.2019
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    Verzeiht mir bitte kurz Off-Topic, nur genau das ist der Punkt!

    Der Quatsch der den Kunden erzählt wird, nur um es dann wieder zu revidieren wenn es ins Marketinggeschehen passt.

    Ich habe keine Quellenangabe, es war aus einem Präsentationsvideo/Statement zum neuen M2 im Oktober 2015 und ich zitiere aus dem Gedächtnis:

    M-Spiegel, M-Sitze, M-Tasten würden einen "Einstiegs-M" sinngemäß überfrachten und die Abgrenzung zu M3/M4 nicht darstellen.
    Jetzt gibt es den M2-Competition und komischerweise hat der das alles.

    Flüssigkeitstemperaturanzeige im 1er/2er:
    Hast du einen Verkäufer danach gefragt, kam stets die Antwort: Braucht man bei den modernen Motoren nicht mehr.

    Wir alle wissen, das es bei anderen Modellen z.B. X3 etc diese Anzeige gab, mit demselben Motor wie auch im 1er/2er.

    Und genau das nervt. Dieses Marketing Gesabbel.

    Ein Kunde, der sich für so ein Auto entscheidet, ist in aller Regel auch informiert genug, um solche Informationen zu hinterfragen und sie zu durchschauen wenn es sein muss.
     
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  20. #40 Joker1337, 06.06.2019
    Joker1337

    Joker1337 1er-Interessent(in)

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    Bin ich der Einzige der findet, dass er aussieht wie ein 2er Active Tourer Facelift?
     
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