BMW Update Motorsteuerung dauert 9h?

Dieses Thema im Forum "BMW 1er M Coupé" wurde erstellt von CS717, 20.03.2015.

  1. CS717

    CS717 1er-Fahrer(in)

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    Hallo, ich bin etwas besorgt und vielleicht kann mir einer von den Software-Experten helfen.
    Ich habe heute meinen 1erM zum Service ins Autohaus gebracht. Da ich mit dem Gedanken spiele ihn evtl. im Sommer zu verkaufen habe ich beauftragt dass der neueste Software-Stand (ich denke das ist dieses viel zitierte ominöse Update von BMW mit Drehmoment-Reduktion) auf zu spielen, denn dann kann ich für den Fall der Fälle bedenkenlos abgeben.
    Jetzt wurde ich angerufen dass dort angezeigt wird dass das aufspielen ca. 9h dauern wird!!!! :swapeyes_blue::swapeyes_blue::swapeyes_blue:
    Beim Freundlichen konnten sie sich das auch nicht erklären, so lange hat es noch nie gedauert.
    Was kann also hierfür die Ursache sein? Irgendwer eine Idee? Oder viel wichtiger, läuft das nachher auch 100%ig???
     
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  3. #2 Wupper Taler, 20.03.2015
    Wupper Taler

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    Dieses Thema hatte ich letztens zufällig mit meinem Händler und auch er sprach von dem von Dir genannten Zeitaufwand.

    Ich hätte darauf verzichtet, mehr Geld wirst Du beim Verkauf dadurch nicht erzielen.
     
  4. #3 valerossi1983, 20.03.2015
    valerossi1983

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    9h - ??? Krass....

    Bin aber mal gespannt ob du was zu berichten hast bzw. ich hoffe du bist den vorher nochmal ordentlich gefahren und kannst was dann dazu sagen wie er nach dem 9h Update geht!!!
     
  5. #4 derMatze, 20.03.2015
    derMatze

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    Es ist so,das alle steuergeräte auf den neusten Stand gebracht werden,nicht nur das mit der Motorsteurung,...dementsprechend dauert das in Einzel-Fällen wirklich so lange,..
     
  6. freeze

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    Die angezeigte Zeit im ISTA ist nicht genau. Wenn da 8:30h steht, dann ist das Update nach ca. 2h fertig.
     
  7. #6 Xerxes1608, 21.03.2015
    Xerxes1608

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    Werden bei einem solchen Update eventuell zuvor vorgenommene Codierungen überschrieben bzw. gelöscht?
     
  8. #7 Doc///M, 21.03.2015
    Doc///M

    Doc///M 1er-Fan

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    Denke schon
     
  9. #8 derMatze, 21.03.2015
    derMatze

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    Ja,alles was nicht im Fahrzeugauftrag steht wird auf Werkseinstellung zurückgesetzt,...ach Software,aka Chip-Tuning, ist nach dem Update nicht mehr vorhanden
     
  10. #9 kampfschachtel, 21.03.2015
    Zuletzt bearbeitet: 21.03.2015
    kampfschachtel

    kampfschachtel Gesperrt!

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    tja und die Updates bringen beim 1M überhaupt nixe, ausser mehr Kontrolle für BMW und Risikoreduzierung (zb Drehmomentreduktion), der N54 wie 1er ist schon lange aufm Markt und die ganzen Erfahrungen sind auch in die M-Soft geflossen als dass hier was kritisches mit update behoben werden muss:
    Um einige aufzuzählen (durch Vergleiche der verschiedenen Softwarestände bereits bestätigt) Drehmomentreduzierung unten/mittlere Bereich bei Gang 1-3 zum Schutz Kupplung, kleinere Toleranz Lamda (2011 Org.-Software geht noch 100 oder 150Zeller ohne Lampe, 2012 Soft geht grad noch 200Zeller HJS Highflow) und damit indirekt auch Endleistung, Tuning-Checkloops für Boxen wie JB4 (2011 Soft sieht man im Non-Iso Mode absolut nix von der Box, im "Forensikmode" beim Importeur getestet).
    Gibt noch einiges mehr was vermutet wird und höchstwahrscheinlich auch zutrifft..
    Es gibt (nicht bei BMW) mittlerweile auch ne Möglichkeit die 2011 Soft wieder draufzubekommen:wink:
    Also ich wäre froh einen ohne Update zu bekommen, spar Dir den Aufwand und Kosten.
     
  11. CS717

    CS717 1er-Fahrer(in)

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    Ist schon durch.
    Habe ihn heute vormittag abgeholt. Die 10km nach Hause hat´s funktioniert, keine Warn-Lampe aufgeleuchtet. Erster Eindruck, er hört sich leiser an vom Auspuff-Sound und er "brabbelt" nicht mehr ganz so laut im Schiebe-Betrieb. Zum Drehmoment kann ich noch nicht viel sagen, muß ich erst ausgiebig testen.
    Mir ging´s ja in erster Linie darum ob da alles richtig abläuft weil es solange dauert. Nicht dass es da ein Steuergerät zerschiesst, oder so. Also die erste Kurzstrecke hat gefunzt, ob die Warnlampe wegen den HD-Kats kommt wird sich zeigen.
     
  12. AdMan

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  13. Andr

    Andr 1er-Fahrer(in)

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    Muss ich beim nächsten Service dann explizit erwähnen, dass ich kein Softwareupdate wünsche, wenn die alte Software noch drauf ist?
    Kann man den Softwarestand wo nachschauen?
     
  14. freeze

    freeze 1er-Fahrer(in)

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    Je nach dem, welche SG ein Update bekommen, sind Codierungen/Chiptuning dann weg. Das sieht man vorher im Massnahmeplan.
    Den Softwarestand/I-Level musst du mit entsprechender SW auslesen, den siehst du so nicht.
     
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