Bmw Performance für 120d

Diskutiere Bmw Performance für 120d im BMW 120d Forum im Bereich Informationen zum 1er E-Modell 2004-2013; Hat hier im Forum schon wer ERfahrung mit dem BMW Performance Power Kit für den 120d ??? (mit der Leistungssteigerung von 350NM auf 390NM) und...

  1. #1 Bmw 3105, 20.09.2010
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    Hat hier im Forum schon wer ERfahrung mit dem BMW Performance Power Kit für den 120d ??? (mit der Leistungssteigerung von 350NM auf 390NM)

    und was haltet ihr davon ?


    mfg
     
  2. #2 GrandSlam, 20.09.2010
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    Benutze mal die Suche.. Da gibt es schon einen langen Threat zu..
     
  3. #3 Fabi120d, 22.09.2010
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    BMW Performance ist im Preis/Leistungsverhältnis überhaupt nicht angemessen.
    Da biste beim vernünftigen Tuner besser bedient für weniger Geld.
     
  4. #4 sitheili, 23.09.2010
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    geht zudem nur mit einem FL...
     
  5. #5 Bmw 3105, 23.09.2010
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    Das BMW Performance Power kit gibt es auch für den 120d.......Leistungssteigerung um 20 Ps und 40 NM. Das wäre das einzige was bei mir in Frage kommt.
     
  6. #6 Don Clemente, 30.09.2010
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    Ich hab das Teil seit Mai verbaut und bin sehr zufrieden. Der Wagen geht wie ausgewechselt, vor allem der Durchzug ist ein Traum. Kann es nur weiterempfehlen.
    Ok, billig ist es nicht, dafür wird auch die hardware geändert und wenn es ein Problem gibt, kann sich BMW nicht mit Hinweis auf ein illegales Chiptuning aus der Verantwortung stehlen.
     
  7. #7 Don Clemente, 30.09.2010
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    ach ja: und meine (handgestoppten) durchzugswerte liegen auf dem niveau von 123d und 130i:daumen:
     
  8. #8 GrandSlam, 30.09.2010
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    ja ne is klar...:narr:
     
  9. #9 de maddi, 30.09.2010
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    M3´s und ne Hayabusa machste auch lang? :p
     
  10. #10 Don Clemente, 01.10.2010
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    musste ja kommen.
    nein, m3 und hayabusa gehen sich eher nicht aus, aber knapp 400 nm drehmoment reichen schon für das niveau von 123d & co:
    mehrmals handgestoppt in beide richtungen, 60 - 100 im 4. gang: die werte lagen immer zwischen 5,2 und 5,4 sekunden: auto, motor und sport gibt für das 123d coupe einen wert von 5,3 sekunden an.

    ähnliches (nämlich etwa die werte von 130i und 123d) hab ich auch für 80 - 120 im 5. und 6. gang ermittelt.

    ende der durchsage.
     
  11. #11 Eagle1882, 01.10.2010
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    klappt den Deine Start&Stop Automatik noch?
     
  12. #12 Nolight, 01.10.2010
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    Aber wenn ich im 130i schnell von 80 bis 120 kommen will, mache ich das im dritten Gang! Genau wie in meinem Auto auch. Prinzipiell stimmt es natürlich, dass die Elastizität so gemessen wird, aber der 30er Fahrer wird einfach drei Gänge runter gehen & das wars dann mit Elastizität! :mrgreen:
     
  13. #13 Don Clemente, 01.10.2010
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    Ja funktioniert problemlos
     
  14. #14 Don Clemente, 01.10.2010
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    das stimmt schon. aber ich bin halt ein fan von viel kraft im drehzahlkeller. deswegen ist auch mein moped eine 1050er mit 3 zylindern :icon_smile:
     
  15. #15 de maddi, 02.10.2010
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    Sprint ST, oder ne Speed Triple?
    Egal Triumph-Fahrer sind mir sehr sympathisch. Liegt aber nicht daran, dass hier auch eine steht sondern öööhhh... :D
     
  16. #16 Don Clemente, 04.10.2010
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    yes! Sprint ST! feines moped!!:nod:
     
  17. #17 players-club, 04.10.2010
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    Triumph rockt :daumen: Dreizylindersound ist einfach weltklasse! Aber nö nö, bei mir steht auch keine :unibrow:

    Gruß
    Alex
     
  18. #18 de maddi, 05.10.2010
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    Ist klar ;)
    Die letzten Tage taugten endlich mal wieder für ne ausgedehnte Runde durchs Sauerland :daumen:
     
  19. #19 Bmw 3105, 28.10.2010
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    ja genau desswegen überlege ich das teurere "Werkstuning". Denn wenn ich mit dem chippen beim Tuner ein Motorproblem habe und damit zu BMW gehe
    heißts wieder :eusa_naughty: "selber Schuld"
     
  20. #20 Bmw 3105, 28.10.2010
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    aja und hat hier jemand das BMW PP Lenkrad ?

    is es sein Geld wert ? weil vom Look würde es mir schon seeeeeehr gefallen:daumen:

    aber naja der Preis is halt auch ganz schön happig :?
     
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